Les protections basses peuvent avoir un risque pour tes tibias et sont du coup interdite en compétition. De plus en cas de chutte, elles ont tendance a protéger les selecteurs et reposes pied, mais font basculer la moto sur le réservoir et la tête de fourche. :sad
Perso j'ai pris celle qui se fixe sur les attaches moteur hautes. Les fixations sont double a ce niveau, et je n'ai jamais vu ni entendu d'expérience concernant de casse de cadre. Jusqu'a présent c'est la vis du tampon qui a laché. ;-)