En effet ,j'ai tout démonté mais il n'y arien de sorcier il faut bien reperer l'emplacement des vis BTRde8 car une comporte un joint.
A part ca tu vidange le liquide de refroidissement, enlevè durites et cache de pompe,le maitre cylindre de frein AR et tu accedes au carter.
Evidemment le joint se casse mais j'en ai refais un à la pate .
Je pensai cette affaire plus compliqué, j'ai mis 4h pour une première pour tout faire.
Voila il ne me reste qu'a remetre de l'huile et voir si mon bruit à disparu.
A+