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[Raven]

Tout est dit. On va bouffer du bol de riz l'année prochaine. les designer Aprilia ont eu raison de faire un arrière magnifique, vu que que les autres concurrents ne verront que ça !

Raven, ça va chier ! :gaz  :cool

[retour2kix]

Les commerciaux ont bien fait leur boulot reste a voir si elle sera aussi bien que sur le papier les japonais sont très bons a ce jeu la annoncer des puissances qu une fois mesurée
bref faut voir

[JGI]

Dans le moto journal de la semaine dernière,

Aprilia annonce 180cv et 179kg à sec

Ca va causer...

(la fin des gex???)

[Biwolf]

Dans le moto journal de la semaine dernière,

Aprilia annonce 180cv et 179kg à sec

Ca va causer...

(la fin des gex???)

Le 1000 Gex fait 185ch pour 169kg à sec...
Le R1 est donné pour 182ch pour 177kg
Le 1000CBR est à 180ch pour 169kg...

Le RSV4 est juste dans les standards actuels (léger embonpoint même), y'a pas de quoi s'emballer non plus avec les chiffres et c'est loin d'être la fin des hypersports japonaises.

C'est une superbe machine mais y'a pas de quoi se palucher devant ses chiffres  :plol

[cmoign]

(la fin des gex???)

je ne pense pas, je n'espère pas surtout

imagine tous les kékés achètent des RSV, on roulerait tous avec la même meule, beurkkkkkkkkkkkkkkkkkk  :gerbi  :gerbi  :gerbi

[ben15]

ce n'est pas l'heure de la suprématie mais plus un retour a niveau d'aprilia je pense( notamment niveau puissance)je ne pense pas non lus qu'on puisse mettre une raclée d'entrée de jeu a des constucteur qui peaufine leurs modeles depuis plusieurs années!
mais je suis sur qu'avec un peu de temps on va arriver a depasser les japs!

[RV]

eh bien quand je vois les modèles pour 2009, je me dit qu'elle est pas si laide que cela la RSV4  :gaz
et puis peut importe qu'elle est quelques chevaux de plus ou de moins
ceux qui l'achèterons le feront pour les mêmes raisons que ceux qui aujourd'hui achète une RSV ou un TUONO  :plol

[grenapri]

si je ne me trompe pas dans les calculs et dans les donnéees prises

179KG et 17 litres essence ca fait 196 kg tout pleins faits pour la rsv4

et la honda cbr1000 est à 199kg tout pleins faits (cf mr spéciale sportive)

ya pas photo

 :gaz

[Raven]

t'oublie les 4 litres d'huile, le liquide de refroidissement, les liquides de frein aussi... avec tout ça, on est au dessus des 200 kg....

TOUS pleins faits, pas que l'essence donc... :mrgreen

Raven

[Nononice]

de toute façon, avec de telle puissance, c'est le pilote qui fait la différence, pas la moto (a notre niveau bien sur)

donc a part se mesurer la bite, ce qui compte, c'est le plaisir qu'on va prendre (ou ne pas prendre, peut être que le moteur est pourri)c'est la différence entre un 4patte en ligne et un v2 ou V4...

[franco]

heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
la V4 sera l anti nippone a fond :farce

[TiDiable]

eh bien quand je vois les modèles pour 2009, je me dit qu'elle est pas si laide que cela la RSV4  :gaz
et puis peut importe qu'elle est quelques chevaux de plus ou de moins
ceux qui l'achèterons le feront pour les mêmes raisons que ceux qui aujourd'hui achète une RSV ou un TUONO  :plol

Je te rejoins tout a fait ... ah mais quelle horreur les modeles qui sont sortis chez les japs  :gerbi

j'avais une petite reserve sur le design du rsv-4 mais maintenant plus du tout, elle est superbe surtout a coté des autres  :mrgreen

Ceux qui acheteront un sv-4 seront en grande majorité deja des passionnés mais je pense que sa ligne va en faire basculer plus d'un  ;-)

[DOLO]

Moi ca y'est je bascule! Je commence même à avoir des hallucinations quand je sors de chez moi, je la vois à coté du Falco! :tarpe
Et puis en ce qui me concerne, c'est pas une dizaine de chevaux en plus ou en moins qui feront la différence : Je me demande même ce que je vais faire de tout ces canassons... mais au point d'en garder que 106 :mrgreen
De toute façon chez Aprilia c'est un état d'esprit qu'on achète avec la moto. :yeah

[Rotaxman]

Moi ca y'est je bascule! Je commence même à avoir des hallucinations quand je sors de chez moi, je la vois à coté du Falco! :tarpe
Et puis en ce qui me concerne, c'est pas une dizaine de chevaux en plus ou en moins qui feront la différence : Je me demande même ce que je vais faire de tout ces canassons... mais au point d'en garder que 106 :mrgreen
De toute façon chez Aprilia c'est un état d'esprit qu'on achète avec la moto. :yeah

Nouvelles vidéos...

http://www.youtube.com/watch?v=HA4Jlhe81OA

http://www.youtube.com/watch?v=Ia7Xz_p6jqk

[fred89]

bon,elle est moins moche vu de face que de 3/4 avant. J'aime bien les "yeux" qui s'allument, genre k2000. En course, ça serait sympa, ça repondrait aux flammes qui sortent des pots.

D'ailleurs, celui de la rsv4 est vraiment à gerber :gerbi

[rsv_mitch]

Raaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh!!!!

j'en veux une...

c'est quoi 20000 Euros.... quand on aime!!

[DOLO]

C'est malin, Rotaxman! En plus de la voir dans le jardin, maintenant elle va me cligner des phares et bientôt elle me parle!!! :tarpe
Rsv4, sors de mon corps!!! :tarpe  :tarpe  :tarpe

[TiDiable]

Raaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh!!!!

j'en veux une...

c'est quoi 20000 Euros.... quand on aime!!

t'as raison, allez fais moi un chèque  :plol

[grolik]

Je la veux en moto de piste  :mrgreen

[Tomcat]

bon,elle est moins moche vu de face que de 3/4 avant. J'aime bien les "yeux" qui s'allument, genre k2000. En course, ça serait sympa, ça repondrait aux flammes qui sortent des pots.

D'ailleurs, celui de la rsv4 est vraiment à gerber :gerbi

de toute façon le jour ou tu aimera autre chose que t'a brele on aura fait un grand pas   :tarpe
moi je dit qu'elle est magnifique et les optiques sont un clins d'oeil aux anciennes version en plus moderne  :gne

[Raven]

j'en veux 3, la version SBK pour la piste, la version Factory pour la frime et la version R pour le duo (sur courtes dstances parce que je soupçonne un strapontin en guise de selle passager).

Raven, ayé n'a fait ma liste au père nowel !!!  

[desmoquattro]

Yeessss d accord avec toi Tomcat , ce clin d oeil au passe est sympa , a noter que sur la maquette que j ai vue il y avait en plus la mention 'RS' sur le carenage a gauche au dessus de l optique , nostalgie quand tu nous tiens   :baba

[AEROS76]

Ils vont rire jaune, c'est japonnais avec leurs 4 cylindres en ligne

Trop bon

[fred89]

tomcat  :langue

si tu as 14000€ qui trainent, tu peux m'acheter une rsvr 08, promis j'accepterai comme cadeau de noel :mrgreen

pas ma faute si pendant quelques années, ils ont eu un peu de mal avec les couleurs, et qu'ils aiment les cadres dorés façons "chaine de mister T" :tarpe

[Tomcat]

mais bien sur je les ai  :blabla
mais si j'ai un cadeau a faire sur que çà sera pas a toi   y en a d'autre avant toi qui merite

maintenant si on t'avait proposer une factory ou plutot une R pour ton modele au prix de la tienne tu n'aurais pas cracher dessus ............ :langue

allez je vous fait profiter une nouvelle video que j'ai trouver sur le net


http://www.kewego.de/video/iLyROoafYhD1.html

[superkart]

pour la couleur , dommage de ne pas avoir repris les couleurs des motos officielle de l'epoque..

le violet rouge...
moi j'aimais bien..
http://europark.com/rmac/ny-rmpho/ny-apr125a1996.jpg
http://europark.com/rmac/ny-rmpho/ny-apr250a1992.jpg
http://europark.com/rmac/ny-rmpho/ny-apr250a1991.jpg
http://europark.com/rmac/ny-rmpho/ny-apr400a1994.jpg

[naturland]

Moi perso elle ne me plait pas  

[toun]

Peux que ca intéresse, il il y tout une page dans moto magasine consacrée à la rsv4.

Pour ceux qui n'ont pas les moyen de s'acheter le mag, la version factory (19800€) sera dispo en avril 2009 et la version normal (15400€) dispo en septembre 2009.

Elle aura comme la 1000gex, 3 cartographies moteur au guidon, 180cv et 179kg et carénage tout carbone pour la factory.

[sebwhoops]

'officiel numéro 13 c'est celle que j'ai eue en 125rs, c'était celle pilotée par Régianni! nostalgie nostalgie  :cry

[Twin-rge]

OFF TOPIC
Celle de Reggianni, c'était pas plutôt une AF1 Replica? Je ne me souviens pas de la RS avec ces couleurs... :!: Je serai curieux de la voir...
FIN OFF TOPIC

Superkart, d'accord avec toi...il n'y a qu'à voir la RSV Bol d'or et les différentes propositions de ce genre (reprise des couleurs de l'époque) lors du concours organisé par Aprilia: les anciennes couleurs APRILIA leur vont plutôt bien aux modèles actuels...mais tant que ça reste des séries spéciales.  ;-)