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[SoStronG]

Bonjour à tous,

Je souhaite simplement avoir vos avis sur ces deux pneus pour mon (notre)aprilia tuono 06.

Actuellement j'ai des Dunlop 208RR dont je suis content mais sans plus et je ne pose jamais mes gommes sur circuit.

Cela ne m'empêche pas de rouler velu quand même.


Merci par avance pour vos réactions et bonne route à tous :v

[Looping]

Salut à toi  :v Je pense que tu devrais passer parla case présentation si c'est pas encore fait  :v

Ence qui concerne les pneus tu trouveras toutes les réponses qu'il te faut en utilisant la fonction recherche  :ordi2 Il y à des dixaines de post sur la question  :trink1  :v

Bonne recherche  :-d  :v

[Conroe]

Salut à toi  :v Je pense que tu devrais passer parla case présentation si c'est pas encore fait  :v

Ence qui concerne les pneus tu trouveras toutes les réponses qu'il te faut en utilisant la fonction recherche  :ordi2 Il y à des dixaines de post sur la question  :trink1  :v

Bonne recherche  :-d  :v

Bienvenue SoStrong :trink2

[rsvmr]

j'avais du pilot power,sur route tres bien partout sec et mouillé.
sur circuit impossibilité de descendre les pression parce que c'est du pneu route,donc tendance a chauffer et a decrocher sans prevenir;j'ai essayé de baisser les pressions les pneus se choppent des cloques comme nous quand on a pas la bonne pointure de godasses  ...  
je viens de monter du power race 2ct en medium ,j'ai que 300 bornes au compteur avec ces pneus sur route la moto est plus facile dans les p'tit coins les inversions genre pif paf plus vives ,les grands appuis tres stable ,je prends  plus d'angle en etant moins sorti de la selle ça passe vraiment plus vite sur mes virages habituels sans forcer,j'ai pas eu l'occas' de les essayer sur circuit ,c'est du pneu mixte piste/route on peut jouer sur la pression donc a voir...!
j'ai fait 7500 avec le pilot power...
pour les power race si j'ai pas vendu la meule avant je vous dirais combien j'ai fait... piste incluse....et j'ai toujours pas roule en condition humide ...
je ne peux pas comparer avec d'autres marques je n'ai pas eu l'occas'd'essayer un autre rsv que le mien              

[dominique21]

pour moi les pneus dure 3500 a 4000 km maxi les pilotes ne me vont pas je roule en super corsa a+ :trink1

[delirii]

Les power 2CT sont par définition mieux adaptés à une conduite plus sportive. Mon frère a ça sur sa R1 et fait un usage mixte route/piste et en est très content. Le P. Road précédent laissait un avis très mitigé, je ne sais pas ce que vaut cette version bi gomme.

NOTE : y'a pas un comparatif moto et motard récent de ces gommards au fait ?

[fred89]

dans le dernier motomag, il y a un comparatif des pilot road 2, mais par rapport aux pneus de meme gamme : metzeler Z6, diablo strada, bt21 etc
Ils sont bien mieux que les anciens pilot road.
Apres,justifient-ils leur prix? c'est une autre question...

[SoStronG]

(me suis présenté  :mrgreen )

Ok merci pour vos réponses mais en réalité quel est en réalité les réels concurrents du D208RR chez les autres marques.

A+

[fred89]

bt14, power 2ct, continental race attack, metzeler m3, diablo corsa3. je crois que j'ai oublié personne

[SoStronG]

Merci beaucoup là je crois que je suis servi.

Mais dernière requête, quelle est selon vous la meilleur monte.

Moi j'achéte mes gommards chez EUROMASTER car ils font les prix les plus serrés que je connaisse, surtout sur michelin.

La dernière fois j'ai changé ma monte en D208RR à 200€ et le vendeur m'avais dit que sur michelin il avait encore de meilleurs prix.

Donc si on me dit que les michelin power 2CT sont bien je vais pas hésité

Allez A+ :trink3

[LiteulDiablo]

Sinon, chez Bridgestone, tu as aussi les BT021...
En résumé, du bigomme avec du BT014 sur les côté et du BT020 au centre.
J'ai installé ça sur mon Falco et j'en suis enchanté : ça accroche dans les arsouilles et ça s'use pas trop vite pour aller au boulot. Que du bon  :mrgreen

[edit]
Mais bon, ils restent quand même moins sport que des 208RR
[/edit]

@+,
Liteul

[LiteulDiablo]

Oups ! Erreur de frappe...

[Conroe]

bt14, power 2ct, continental race attack, metzeler m3, diablo corsa3. je crois que j'ai oublié personne

Les tuono factory sont montés avec des Metzeler Rennsport (je ne sais pas si ce sont les mêmes que les m3)
 :gaz

[fred89]

non non,ce ne sont pas les memes. le rennsport est plutot un penu piste homologué route, comme un supercorsa (sans indice de dureté)

[nOrtOn]

Tiens a ce propos j'ai du lire qlq part que les rennsport et les supercorsa sont les mêmes pneus fabriqués au même endroit!?!

info ou intox  :!:

 :v

nOrtOn.

[Bobine]

Pirelli Tyre est représenté dans ce segment de produits par les enseignes Pirelli et Metzeler : Pirelli se caractérise par une attitude fortement sportive et vise une clientèle généralement impliquée dans le monde de la compétition. Alors que Metzeler est plus orientée vers le confort et se rapporte à une clientèle qui circule beaucoup et comptabilise beaucoup de kilomètres.
C'est le même groupe, ci dessus ça parle de tous les pneus (moto, voiture, utilitaires,...)
Il y a des gommes identiques (Z6/Diablo strada, M1/Diablo, etc...) les dessins diffèrent, les carcasses je ne sais pas.

[Conroe]

Il semblerait que le 208RR ne se fasse plus et qu'il soit remplacé par le Qualifer info ou intox ?

[socata]

VRAI  :gaz

METZELER appartient à PIRELLI depuis bien longtemps maintenant  :8-)

Même gomme, même carcasse... seul le dessin change et les prix parfois aussi  :mrgreen

[socata]

Oh Oh... Pardon Bobine... je n'avais pas vu la page 2  :oops

 :trink1

[le slider]

Hé hé hé en fait que faut-il monter comme pneu sur une RSV ?? moi j'avais du super corsa(2400 km) il étais mourru  :-d  maintenant j'ai un D 207 dunlop on verra la durée de vie  :mrgreen  Rien de tel qu'un pneu ou tu as un bon feeling  :plol

[Desmostro]

Salut tout le monde,
Désolé pour le déterrage mais 2 ans après la création du post, j'espère que certains d'entre vous pourrons m'éclairer de leur retour d'expérience sur le road 2.
Donc voilà, mon diablo ar commençant à tourner de l'œil après 5000 bornes, je ne vais pas tarder à le changer (j'ai déjà eu le cas d'un diablo qui commençait à exhiber sa carcasse 500km après le témoin).
Alors la grande question existentielle, est-ce que le surcroit de kilométrage engendré par le road 2 par rapport au power au détriment du plaisir de pilotage est rentable?
Sachant que j'en ai un usage route ballade qui dégénère souvent en ballade sportive au bout d' 1/4 d'heure et que pour avoir eu 3 trains de power sur le mostro je suis pleinement convaincu du bibendum qui ne demande qu'à se faire chatouiller les petons à chaque virolo.   :lol  
Merci de vos réponses.

[desmoquattro]

Salut j ai mis un road 2 a l arriere de mon rsv 2007 et j ai deja parcouru 14000 kms avec ,il commence a montrer un peu d usure mais c est vrai que je roule plutot cool en general ; je pense faire au moins 15000 bornes avec.

[Desmostro]

Waw 14000 ça laisse rêveur!
Point de vue vivacité ça donne quoi?

[pierro 81]

pour ma part je roule depuis x annee en michelin en partant du michelin tx jusqu au power 2ct et je ne changerai pour rien au monde de marque mais malheureusement j ai jamais depasser plus de 4500km

[cynok]

pneus arr d208 rr  1500kms , ca fait quand mème pas beaucoup :gne c est vrai que j aime bien lui rentrer dedans mais quand mème :8-o

surtout a mon niveau , j ai rien d un pilote :!:

[Desmostro]

Ben vous attendez aux feux rouges en burn où quoi les gars?  :mrgreen

[cynok]

Ben vous attendez aux feux rouges en burn où quoi les gars?  :mrgreen

tu as peut ètre raison ,ce nest surement pas mon niveau de " pilote lopette" qui fait que le pneus use aussi vite :mrgreen

va falloir arrété de ce prendre pour un champion du 400 m d.a a tout les feux rouge et au stop :mrgreen  :plol

[Desmostro]

Oui tu fais peur aux grand mères à la fin.
Si tu continue, tu seras privé de tes 2 premiers rapports.  :mrgreen

[retour2kix]

chacun as osn avis sur les pneux et c' est toujours le même soucis j' ai un diablo tout simple arr qui a 6000 km et qui est en fin de vie un bon pneu qu il convient de bien laisser chauffer qui en conduite sportive a ses limites il prévient par des légers décrochages
mais qui est un bon compromis
le road 2 j' en entend que du bien je sais pas ceux qu il vaut
on va dire que sur route ses pneux suffisent maintenant tout dépend de la conduite si tu arrives a trouver a chaque balade les limites de ses pneus sur routes passe sur du plus tendre
topaze est sur les dunlop road smart et il en est content même a l' attaque

[PhilippeB91]

allez je donne mon avis sur les BT14, en moyenne 5000 km avec l'arrière et 7000 avec l'avant et ça depuis que j'ai le RSV (53000 km au compteur)