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[RSV la cour]

Alors voila je me rappel une fois, on en discutait avec Tomcat du lavage de nos belles. Je sais qu'il ne faut pas laver nos brelons au karsher (par rapport au roulement et nos joints qui ne sont pas prevus pour cette pression et ne parlons pas du vernis!!!) Mais quelle solution se présente à nous pour ceux qui vivent en appartement et qui n'ont pas d'autre endroit que les station de lavage (surtout en region parisienne) Voila donc la question que je me pose en attendant vos reactions :v  :trink1

[fred89]

bah dans la rue, seau d'eau et eponge!

[LoloRRR]

et pour la finition, Fée du Logis !

sans dec c'est genial, j'utilisa depuis des années, et je sais que beaucoup utilisent ca aussi, et vous ??

[loran]

justement avec Tomcat on va dans une station de lavage "karcher" de qualité autre que carrefour etc et en faisant attention je pense que ca va tres bien bien sur en évitant toutes les parties sensible!
mais avant on asperge la moto d'un produit qui fait tout le boulot! :plol

[yugmoto]

justement avec Tomcat on va dans une station de lavage "karcher" de qualité autre que carrefour etc et en faisant attention je pense que ca va tres bien bien sur en évitant toutes les parties sensible!
mais avant on asperge la moto d'un produit qui fait tout le boulot! :plol

Bin c'est justement comme ça qu'il faut faire , y aller mollo surtout pas trop près , quand c'est trop sale un petit coup d'éponge et sur les parties grasse le faire avant avec un peu de pétrole lampant . Pour le produit " qui fait tout le boulot " faut veiller à ce qu'il ne soit pas trop agressif . Quand c'est bien sec un petit coup de brillant tableau de bord de chez norauto et voilà .  :v

[Zedoctor]

Dans la plupart des stations de lavage il y a aussi une brosse
"savonneuse" (le mieux c'est d'en amener une plus petite pour faire les
recoins), un peu d'huile de coude.... et après, rinçage avec la lance, mais en se tenant à bonne distance pour éviter la pression, qui fais seulement des dégats ...
Le tableau de bord je le nettoie toujours avec un chiffon et un produit pour les plastiques......pas de flotte
 

Pour les RSV noires (c'est bien connu .....les plus rapides  :plol ) prévoir quelques chiffons pour essuyer le carénage

[Tomcat]

bien pour vous donnez des infos
voici les produits que j'utilise avec bien sur le magique WD40 http://img149.imageshack.us/img149/6127/produitmotoap9.jpg
il est bien evident que je passe pour l'instant par le nettoyeur a haute pression car je n'ai pas de jardin, (mais c'est pour bientot)
l'utilisation est faite avec un extreme prudence pour eviter les points cités ci-dessus ( joint , chaine, tableau de bord, roulement, etc....)
et comme le dit loran, nous allons chez un spécialiste qui a des produits bio degradable et respecteux des elements de carroserie
 ;-)  ;-)

[olivierzx]

Un seau (3L suffisent) avec de l'eau claire et une microfibre.
C'est génial la microfibre aucune rayure même sur la bulle.

+ WD40 pour les parties grasses.

[LoloRRR]

alors, personne n'utilise le fée du logis pour la finition ?

sinon, vous devriez essayer, c'est magique et ca n'abime rien ! j'utilise ca depuis ma premiere moto (heuuu, il y a ... 19 ans)

certains se moquaient, mais je sais que maintenant c'est repandu de l'utiliser (vu sur d'autres forums moto) !

sinon idem, juste a l'eau + petrole desaromatisé pour les jantes quand bien grasses

[j-m]

pour ma part c'est un peu comme tomcat et loran, je vais dans une station de lavage haute pression en fesant bien attention pas de souci , en ce qui concerne les produits alors WD40 (j'en achete par bidon de 5L, ensuite du nettoyant jante pour automobile, des dégraissants  :v

[yugmoto]

Nettoyant pour jantes , à utiliser avec précautions , c'est très agressif . :v

[Looping]

Moi j'ai un tuono 2007 noir et c'est éponge + huile de coude : décrassor Igol : et pour finir fée du logis  :-d  :-d  :-d Et le résultat est Nickel  :gaz
En ce qui concerne les jantes c'est décrassor ou break clean toujours de Igol avec un chiffon propre pour la finition  :gaz  :v

[fullfred]

Perso Eponge et liquide vaisselle "Moumoune" une Micro-fibre pour l'essuyage ou ma vielle peau de chamois "synthétique" du Wd40 pour les axes et les serrures et du nettoyant jantes pour les roues. On utilise un peu tous les memes produits!!! ;-)

En revanche avez vous deja utilisés le GS27 Diam's parait que c'est un lustrant protecteur??

[rsvmr]

je prends du liquide lave glace auto,pas besoin d'eau,ça degraisse bien, je ne rince pas ,ça brille,ça sent pas mauvais et ça dure assez longtemps,j'etale tout ça avec des chiffons de recup'genre tee shirt depouillé,et je fini a la micro fibre, et je sais toujours pas si c'est ecolo....    
 

[Grandyaka]

je prends du liquide lave glace auto,pas besoin d'eau,ça degraisse bien, je ne rince pas ,ça brille,ça sent pas mauvais et ça dure assez longtemps,j'etale tout ça avec des chiffons de recup'genre tee shirt depouillé,et je fini a la micro fibre, et je sais toujours pas si c'est ecolo....    
 

Bonne idée de ne pas utiliser d'eau ! Et c'est vraiment écolo. Bien pour les petits nettoyages.

Le soucis, c'est quand c'est très sale, avec de la boue et des gravillons collés. Si on frotte, on risque de rayer. Le jet, même à faible pression permet de faire le gros du boulot. Mais c'est sûr que de l'eau sur les depots gras, ça ne sert à rien.

Après le lavage, je roule toujours une peu, pour éliminer l'humidité accumulée dans les recoins, les pots ...

[TUONO94]

Moi c'est produit lave-vitre et nettoye-jantes pour les endroits très très sales.
Pas d'eau !!!! à part ma sueur  :chaud

[redrsv]

por le fée du logis c est le spécial meuble vernis apres avoir séché la moto mais pas en mettre ent meme temps que le simonisage pour ma part j utilise aussi la fée du logis depuis longtemps et çà blinque et sans danger pour la peinture ;-)

[sparaplaie]

bah aussi du classique pour moi, microfibre, eau avec du liquide vaisselle et du degraissant pour cuisine en spray pour les jantes et les parties grasses (bras oscillant, dessous du moteur: suis trop maniaque)
un rinçage a l'eau claire sur position pluie. et ensuite sechage a la peau de chamois.
si necessaire, des fois fee du logis pour le finish et c'est top clean

[sparaplaie]

j'oubliais jamais fait de karsher, deja je n'en ai pas et si je vais a la station de lavage le moteur et les pots st chauds dc pas bon pour les traces

[cch34]

J'utilise un dépoussiérant "toutes surfaces" et c'est magic.
Ca enleve tout meme sur les jantes les plus sales. Là, t'as pas besoin d'eau ( pratique en appart.)

[doups]

lavage au karcher depuis 4 ans, pas de soucis ni de vernis, ni de joint , suffit de pas mettre le karcher trop pres ou il faut pas

[pannierj]

le petrol desaromatiser c est le top sa netoi tous (goudron graisse) et sa lubrifi les joint :v

[Pariel]

le "fée du logis" vous le mettez ou ? (non non pas dans mon cul  :green1 ) sur les plastiques ou meme sur les autres parties de la moto comme fourche, bras oscillant ?

[LoloRRR]

moi perso partout ou il y a de la peinture (plastique, metal...)

sur l'alu aussi (cadre..) mais seulement en cas de petites traces... cadre, bras oscillant je mets de temps en temps du belgom alu, c'est super nickel.

de toute facon c'est un produit qui n'abime pas, mais c'est surtout finition, en cas de crasse, graisse etc il ne sera pas efficace.

pour tout ce qui est peint, je n'utilise jamais d'eau, fee du logis powaaaa... et depuis des années (sauf quelques fois ou moto vraiment crade)

EDIT : non en fait c'est du ouator alu que j'ai, un peu cher mais resultat superbe

[Boris]

Je sais çà peut paraître con et çà a sans doute été abordé dans un sujet.
J'en ai trouvé quelques-uns où vous parler de vos problèmes électroniques dûs sans doute à un lavage.

Voilà, je suis en train de parcourir le manuel d'utilisation de la moto, et ils disent de boucher les prises d'air avant de laver la moto pour éviter que de l'eau pénètre dedans.
Mais... Comment fait-on ?

Pour le pot d'échappement, ils disent aussi de le protéger mais donnent l'astuce en disant que çà se fait avec un simple sac plastique.

Donc, comment faîtes vous ?
Je pensais faire au jet d'eau, sans se prendre la tête, on met de l'eau partout avec un bon savonnage et un bon rinçage.

Ou vous faîtes autrement ?

Je précise que j'ai un tuono V4.
Merci, A+

[phil29]

A la brosse douce et jet d'eau !
Pas de protection particulière sauf que je la redémarre aussitôt pour qu'elle sèche bien

Si je devais boucher les prises d'air a chaque fois que le Tuono  voit l'eau je pourrais pas rouler 

Phil

[Boris]

Merci pour avoir déplacé mon message dans ce post.
Je ne l'avais pas trouvé celui là !

Tout conseil est bon à prendre.

A+

[adonf]

Karcher de la concession sur la tête de fourche de mon 2002 : gros trou.
Je repeins, un autocollant, 2ème visite : karcher : trou dans l'autocollant.
Donc plus de karcher pour moi sur une tête de fourche 2002. Même si c'est plus trop d'actualité.

[te-uhle david]

Karcher de la concession sur la tête de fourche de mon 2002 : gros trou.
Je repeins, un autocollant, 2ème visite : karcher : trou dans l'autocollant.
Donc plus de karcher pour moi sur une tête de fourche 2002. Même si c'est plus trop d'actualité.

y a conbien de bar dans le karcher de laconcession

[adonf]

J'parle pas aux V4.
Sinon, avec un autocollant de 2 dixième de mm, faut pas s'étonner.