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[Dayto-RDS]

Salut,
J'ai la durit de niveau d'huile qui est devenu opaque et je ne vois + le niveau.
A part la changer, personne n'a un ...tuyau à me donner?
Et pour la changer, que faut-il comme clé, ça a l'air un peu spécial, non ?

[Bobo]

Les vis qui la bloquent ce sont des BTR classiques...

Tu mets un joint cuivre a chaque fixation et roule comme ça. ;-)

[fred89]

je pense que dayto-rds voulait juste changer le bout de tuyeau, sans les embouts

[Bobo]

Les embout ce sont des raccords de type banjo, suffit qu'il trouve la durit, il demontes les banjos rmeonte la nouvelle et ressere les banjo voila. ;-)

[fred89]

oui, enfin chez aprilia,la durite est à 16€, plus trouver qqun qui a de quoi la sertir... autant racheter un reservoir d'occas!

[Dayto-RDS]

Et ben merci !
Je pensais que les vis de fixation étaient spéciales....
Je devrais arriver à changer tout ça.
Merci encore.

[Bobo]

Fred89 je comprends pas ce qui te pose probleme...

La durit chez aprilia elle doit se vendre avec les embouts, je pense pas que les concess s'embetent a sertir les embout :gne

Apres ce qui la tient ce sont des banjos et une clé six pans suffit pour les demonter. ;-)

Y'en a qui se font des noeuds au cerveau pour pas grand chose on dirait. :plol

Pense a changer les joint dayto, j'en avais eu un qui fuyait j'avais été obligé de re-vidanger,c'est pas que c'est  difficile mais c'est un peu couillon de faire deux fois l'operation. ;-)

[Dayto-RDS]

Yes !
Merci bobo.

[fred89]

ah bah autant pour moi,je suis miro. J'avais vu ça, et je n'avais pas vu que les raccords faisaient partie de la piece marquée 8