Auteur Sujet: Rétrogradage de 2 en 1 - Faux neutre  (Lu 1532 fois)

40tude

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Rétrogradage de 2 en 1 - Faux neutre
« le: 23 avril, 2022, 00:40:14 00:40 »

Bonjour bonjour
Petite question de débutant à propos d'un RSV4 2021 qui ne roule que sur piste
Je n'ai aucun souci avec le downshifter sauf lorsqu'il s'agit de passer de 2 en 1
En effet, je tombe alors à chaque fois sur un "faux" neutre, la moto qui n'a plus de frein moteur "pousse" alors très fort
Du coup, je me fais dessus et c'est gênant pour ceux qui sont derrière...

Plus sérieusement il y a un problème connu lors des passages de 2 en 1 ou une technique particulière ?
Par exemple est ce qu'on peut utiliser de downsifter pour aller de 2 en 1 ou est-ce qu'il faut rétrograder classiquement ?
J'ai relu le manuel où il est précisé qu'il faut être au-delà de 3 000 tr/min. pour utiliser le downshift
C'est toujours mon cas

Bref, vos avis, conseils sont les bien venus
Cordialement 40tude
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Re : Rétrogradage de 2 en 1 - Faux neutre
« Réponse #1 le: 23 avril, 2022, 10:03:43 10:03 »

Encore une fois!
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40tude

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Re : Rétrogradage de 2 en 1 - Faux neutre
« Réponse #2 le: 23 avril, 2022, 21:01:28 21:01 »

Je viens de demander au modérateur de déplacer mon message
Cordialement 40tude
« Modifié: 23 avril, 2022, 21:13:03 21:13 par 40tude »
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