Es-tu sûr que c'est bien un seul cylindre qui fait on/off ?
Si c'est le cas, cela pourrait aussi venir d'un injecteur ou de son alimentation électrique.
Cela pourrait venir aussi d'une bobine d'allumage. J'ai eu le cas sur un quatre cylindres qui avait deux bobines. A bas régime et faible ouverture ça tournait mal. Je n'avais pas trouvé ça logique, pourtant cela venait bien d'une bobine. Une mesure à l'ohmmètre la révéla défectueuse, coupant par moment deux cylindres (une bobine pour deux bougies).
Avec un multimètre et en connaissant les valeurs en ohm, il est facile de tester le bobinage primaire et le bobinage secondaire. Ainsi que sa bonne mise à la masse.