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[arvigna]

 
C'est dingue ce truc.

Il n'y a personne sur tarbes qui pourrait venir te voir, avec des yeux extérieures, on ne sait jamais.

[tl94]

Et tes bougies sont encore noyées ?

[Sammyblues]

Hélas non je connais personne...
Oui les bougies sont encore noyées et ça sent bien l'essence. Elle démarre mais cale. Peut-être une chose qui s'est déréglé...mais quoi

[Balou01]

Peut-être regarder du coté du régulateur de pression d'essence...

[maico]

Je suis le post et viens de tout le relire.
Il y a de l'essence et plus qu'il n'en faut. Il faudrait peut-être chercher du côté de l'allumage. Il semblerait fonctionner de façon aléatoire.
Si elle tournait bien avant, la distrib est ok.

Dans l'ordre, je ferai, 1 bougies (fait) anti parasites, 2 bobines, 3 régulateur.
4 Batterie chargée et stator débranché
5 stator si 4 ok
Le 4 peut se faire aussi en 1

Tu as un "starter" au guidon, tiré à fond elle ne tient pas mieux ? si prise d'air ...

[dam-s]

tes by-pass de synchro sont devissés de combien ?

[Rossignol]

Oui les bougies sont encore noyées et ça sent bien l'essence. Elle démarre mais cale. Peut-être une chose qui s'est déréglé...mais quoi

Est-ce qu'elles sont noyées sur les 2 cylindres?

Si non : un injecteur qui fuit?

[lafouine4]

J'ai eu un cas similaire sur ma tuono 2003, c'était les fils de l'ECU qui avec le temps avaient durci et devenu cassants.
Ils s'étaient partiellement coupés et ça démarrait mais la moto calait.
A voir

[Sammyblues]

Bonjour. OK je vais vérifier ça et vous tiens au courant. Merci.

[Sammyblues]

Bonjour à tous,

Mes by-pass de synchro sont devissés de 2,
Pas de fuites visibles sur les injecteurs,
Les fils de l'ECU sont ok.

Là maintenant, elle démarre quand j'appui sur le bouton de démarreur puis s'arrête. J'ai branché la prise Diag qui m'annonçait -1. J'ai rectifié et remis sur 0. Toujours pareil.

[tl94]

"elle démarre puis s’arrête" . Bougies toujours noyées ? Toutes tes masses cadre/moteur sont bonnes ?

[Pilou]

J'ai branché la prise Diag qui m'annonçait -1. J'ai rectifié et remis sur 0.

Tu avais bien complètement dévissé la molette du ralenti avant!?

[Bastienfdx]

Si c'est un problème électrique/électronique ça vaudrait peut-être le coup d'aller a Auch chez Desclaux pour faire un diag avec une valise?

[bob]

Tu fais tes essais boîte à air ouverte ? J'ai l'impression qu'elle ne respire pas bien vu qu'elle démarre quand même ?

Bob

[Sammyblues]

Bonjour,
les masses sont bonnes,
Oui la boîte à air est ouverte.
Je pense que je vais la charger dans un camion, et l'emmener chez Aprilia qui se situe pas loin de PAU, pour qu'ils me la regarde et me fasse un devis.

[Pilou]

Chez NR Bike à Mazerolles. Sinon, tu as Nicolas Desclaux à Auch qui est aussi trés bien, selon ce que te dira NR Bike.

Désolé de n'avoir pu t'aider ...

[Sammyblues]

T'inquiètes , pas de soucis et merci. Je ferais un retour dès que possible.

[Sammyblues]

Bonjour,
J'ai contacté Aprilia pour ce problème. La personne que j'ai eu au téléphone m'a dit qu'ils ne pouvaient pas recevoir ma moto pas avant janvier. Il a quand même essayé de me faire un diagnostic et d'après lui, se serait le capteur de chute qui causerait ce souci. Problème récurrent d'après lui sur ces motos..... OK je commande un nouveau capteur de chute. Après 3 jours d'attente, je reçois le capteur de chute, l'installe et essaye de démarrer..... Elle ne démarre toujours pas.. Pfffff !!!

[piero]

Beh... Le capteur oui c'est un soucis, mais elle ne démarrerait pas du tout si c'était ça.

[BenSV]

Bonjour,
J'ai contacté Aprilia pour ce problème. La personne que j'ai eu au téléphone m'a dit qu'ils ne pouvaient pas recevoir ma moto pas avant janvier. Il a quand même essayé de me faire un diagnostic et d'après lui, se serait le capteur de chute qui causerait ce souci. Problème récurrent d'après lui sur ces motos..... OK je commande un nouveau capteur de chute. Après 3 jours d'attente, je reçois le capteur de chute, l'installe et essaye de démarrer..... Elle ne démarre toujours pas.. Pfffff !!!

Quand un capteur bloque ça ne réagit pas au niveau du bouton de démarrage 

[Pilou]

J'ai contacté Aprilia pour ce problème.

Chez qui?

[Sammyblues]

Chez NR Bike Mazerolles.

[Pilou]

Demande à Nico Desclaux à Auch

[Sammyblues]

Okay

[Bastienfdx]

A mon humble avis les diagnostics par téléphone ça a ses limites, il n'y a qu'en branchant la valise que tu sauras a coup sûr ce que c'est.
Avec le nombre de capteurs et d'équipements , les tester ou les changer un par un te prendra des lustres et beaucoup d'argent

[Pilou]

...  il n'y a qu'en branchant la valise que tu sauras a coup sûr ce que c'est.

Sauf que ça, c'est juste pas possible vu qu'il n'y a pas de prise obd ou une quelconque connectique de ce genre.

Pour les gen1 et Falco, il n'y a que la connectique propriétaire qui t'affiche le code défaut ad'hoc. Sorti de ça, tu fais à l'ancienne ...

[Sammyblues]

Bonjour,
J'ai téléphoné à Nico Desclaux à Auch. Pour lui ce n'est pas un capteur. Cela serait plutôt un truc anodin mais qui fait suer. Il m'a dit de brancher en direct la pompe à essence pour voir si à tout hasard elle ne se déconnecterait pas.
Il a bien compris que la moto démarre quand j'appui sur le bouton du démarreur et se coupe dès que je le relache. Des fois elle démarre et tourne 2, 3 secondes et se coupe. Mais pour lui il me dit que c'est pas une grosse panne mais que c'est très pénible à trouver. Il m'a dit aussi que cela ne pouvait pas venir de l'injection car elle était très simple pour les 1ére génération. Et que si je galère trop de lui emmener.

[arvigna]

la moto démarre quand j'appui sur le bouton du démarreur et se coupe dès que je le relache

Tu as regardé s'il n'y aurait pas comme un mauvais contact dans le commodo ?

[Sammyblues]

Bonjour. Non pas de faux contact dans le commodo de démarreur car elle démarre à chaques fois que j'appuie. Par contre elle se coupe dans la foulée ou tourne 2, 3 secondes.

[Balou01]

Moi je serais toi, je vérifierais le faisceau électrique quand même...

Ce serait un fil coupé ou une cosse oxydée ça ne m'étonnerais qu'à moitié...