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[piero]

Salut à tous,

Alors il m'arrive un truc étrange, j'ai beau fouiller, mais je ne trouve rien.

Alors sur le ralenti elle tourné carré et fume comme une machine à vapeur, sur le filet de gaz c'est cahotique, et guidon tourné à droite, c'est mort, j'ai des coupures moteur. Enfin ça y ressemble fort au moins sur un cylindre

J'ai changé les bougies re réglé la richesse ça tournait nikel mais pendant, euh... 20km et c'est reparti.

Et la, mêmes symptomes demain demontage filtre à air (kn) et vérif de toutes les connections voir si il y a pas quelque chose qui tire sur autre chose qu'il faudrait pas. Ce soir j'ai refait un essai de démarrage mais ça fume de partout à l'echappement genre mille foi trop riche ...

Avez vous deja eu ce genre de soucis ?

Merci à tous,
piéro

[Pilou]

Fumée plutôt bleue peut être? J'irai voir du côté de la membrane du ppc, derrière le couvercle de l'embrayage. C'est une membrane en caoutchouc. Si tu trouves de l'huile en sortant juste le couvercle, c'est qu'elle est percée. Juste à remplacer.

Pour les coupures, je regarderai le faisceau électrique au niveau du nieman, voir aussi le bouton d'arrêt d'urgence.

[piero]

Alors non c'est pas de l'huile, vraiment ça pue l'essence et tourne carrée.

Pour le coupures j'ai secoué tous les faisceau côté TDB arrêt d'urgence, etc mais.. rien d'anormal.

Par contre ! Je suis allé jeter un oeil coté batterie et capteur de chutte, et la, en atrapant le capteur, paf tient, un fil de masse qui sort de sa cosse batterie. Donc j'ai remis tout en place, ressertit tout ca. Ca pourrait peut être une piste, je suis allé rouler un peu vite fait et à priori, ça va ! Par contre, quel rapport avec le guidon a droite, franchement la je ne l'explique pas du tout. Toujours est il que pour l'insant, ça va !

Affaire a suivre donc
piéro

[cooter]

Comme le dit pilou, regarder du côté du neiman, j’ai eu cette panne ......

[piero]

Oui j'ai regardé aussi, mais j'ai beau tout secouer dans tous les sens, ça fait rien de plus ... Cela dit, oui c'est une piste que je garde de coté aussi.

[hans51]

Et les petites durites au niveau du corps d'injection, elles peuvent se fendre ou se déchirer et les symptomes sont un ralenti pourri, des ratés, etc.

Mais ça explique pas les coupures guidon tourné. Là c'est soit le cable, soit plus probablement un fil dénudé qque part qui coupe, ou encore une mauvaise connection au niveau des contacteurs sur les demi guidons.

[vinceV60]

faisceau au cul du neiman certainement.

[piero]

J'vais quand même décortiquer tout ça pour jeter un oeil de pus près alors

merci à tous

piéro

[piero]

Salut à tous,

Alors quelques news, rien de suspect au niveau du faisceau, j'ai juste repris un peu la garde des cables. Il y a du mieux, mais ce serait surprenant que ça ne soit que ça... A suivre.

Par contre, vla autre chose ! La belle ne démarre que sur un cylindre a froid (quand elle démarre lol), le deuxième cylindre revient en roulant, après, plus de soucis. J'ai quand même changé les bougies, mais bon, pas de changement.

C'est connu comme panne ??

Merci tous,
piéro

[vinceV60]

regarde du coté connectique calculateur si tu n'aurais pas un fil qui serai abimé et qui crée un faux contact.

J'ai déjà eu le cas d'un fil arraché de la prise calculateur. C'était le fil qui commande l'allumage du cylindre arrière. Du coup, ça tourner que sur un cylindre.

S'il fait des faux contact, ça peut être cela.

[piero]

Salut Vince,

En l'occurence c'est le cyl av, mais peu importe, j'vais aller secouer un peu les fils de ce coté la, avec un peu de bol j'vais trouver quelque chose

Merci !

[Jeanclanch73]

Vous me faites peur avec ces problèmes électriques, c'est un peu ce qui fait la mauvaise pub de la marque mais quand il y a la solution, c'est demi mal !
 😉✌️

[vinceV60]

il ne faut pas non plus prendre quelques cas pour une généralité. 

C'est souvent du à la vieillesse. Les connecteurs qui ont pris l'humidité, des faisceaux qui ont été bougés ou mal remontés pour diverses raisons. Etc...

Je ne pense pas que ce soit du uniquement à la marque. D'autres ont certainement le même soucis avec le temps.

[Bestof]

on parle juste de becanes qui ont 20ans... je suis d'accord il faut relativiser !!!!
et comme souvent on parle de ce qui va pas...
et un exemple..bah...ca signifie rien

y a tout de meme des choses qui sont plus récurrentes / prégnantes et largement abordées par ailleurs....et au final fort relatives

[piero]

T'as raison Vince c'est tout a fait ça.

@bestof- oui c'est souvent des ptites choses recurrentes et connues.