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[spach]

Bonjour,

J'ai acheté il y quelques mois un TV4 Factory neuf. J'envisage de changer l'échappement et pour ne pas perdre la garantie il semble que je soit obligé de prendre un Akrapovic "Aprilia".
Je me suis renseigné du tarif auprès de ma concess et là douche froide : 1200€ le "spli on" avec la carto + 1 heure de main d’œuvre. Bref pas loin des 1300€.
Je suis très étonné du prix.
Ce montant vous parait-il "normal" ou j'ai une bonne tête de pigeon ?

Merci

[23Spi]

Profite du boncoin y'en a un d'okaz Et pour la carto, bah c'est pas indispensable non plus, t'aura plein de pétarade et voilà

[spach]

Sur LBC’ je peux trouver l’akra, mais c’est le tarif du neuf qui me laisse sur le cul.
J’aimerai surtout savoir si le concessionnaire abuse en annonçant ce tarif ou si c’est un prix courant?

Quel est le bénéfice de la Map ?

[Biwolf]

Un Akra by Aprilia avec la map Race c’est environ 500€ de plus qu’un Akra seul acheté via un accessoiriste (non estampillé Aprilia) donc non ton concess se fout pas de toi.
Tu peux très bien acheter un Akra ailleurs ou tout autre pot et plus tard un ÉCU Race si tu en ressens le besoin (environ 500€).
Pour la garantie, j’ai jamais entendu parlé d’une garantie qui saute à cause d’un échappement, d’ailleurs j’ai jamais entendu parlé d’un soucis moteur à cause d’un échappement.

[spach]

Merci pour les infos.
Pour la garantie c’est le concessionnaire qui me l’a dit. D’après lui parfois Aprilia utilise cet argument pour ne pas faire fonctionner la garantie en cas de problème moteur sur une machine n’ayant pas un pot « Aprilia ».
Il m’a également dit qu’Aprilia stockait les informations châssis / map dans leur base.
N’ayant jamais eu de map race, j’aimerais savoir si cela change vraiment le comportement moteur ?

[V4r]

ça semble être le prix en concession avec la M.O...
La map akra permet quand même d'avoir un bon réglage, et de supprimer la valve sans code défaut (en tous cas sur le rsv4)