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[Arno]

Bonjour,
Je cherche un régulateur de pression d'essence pour ma caponord 1000 de 2001
Bref, si un jour on veut changer cette pièce, elle n'est plus vendue par Aprilia.
C'est la référence AP 8106771

Sinon sur le site Italien AOTR, ils disent que ce sont des Weber-Marelli IAW,
les mêmes que sur les Fiat Tempra 1.8 ou 2.0, Lancia Delta 1ère série 1.6HF, Lancia Delta 2.0 et 2.0 16V 2ème série, Alfa Roméo 155 4wd.

Très difficile de trouver la bonne pièce en écumant le net,  ...
La vrai référence est SAGEM 09RV001 ou PIERBURG 7.22066.00 pour 3 bars.

Je continue de  chercher des équivalents avec les pistes suivantes :
PIERBURG   7.21548.50.0  BMW MOTORCYCLES 3 BARS

MAGNETI MARELLI    rèf  219244330511  sur https://www.piecesauto24.com/magneti-marelli/1834543
MAGNETI MARELLI    rèf  219244330501  sur https://www.piecesauto24.com/magneti-marelli/1834542

[titituono]

a partir du moment ou la pression de régulation est la même et qu il se monte (physiquement) il n y a pas de crainte particulière à avoir...
après c est une piece qui ne se change pour ainsi dire jamais...

apres l ensemble boitier papillon sur RSV falco est différent du coup je ne sais si le régul de pression est le meme.

[Arno]

Tituono encore toi !
Tu es aussi là !
Merci pour tout.
Faudrait que je t'apporte ma bécane un jour car entre le bruit du "psb" et le moteur qui tourne pas tout à fait rond !

[dam-s]

c'est juste pour le fun que tu cherche à savoir comment ça marche, ou t'as un soucis avec ta moto ?

[dam-s]

peut etre le filtre qui est "bouché" ??...

[Pilou]

Est ce que la durite principale n'est pas pliée ou mal remontée et torsadée?

Sinon pour le régulateur de pression, il laisse la pompe de carburant monter en pression (pour avoir la bonne pression aux injecteurs) jusqu'à ce que le tarage laisse passer le retour vers le réservoir.

Si tu as démonté la pompe à essence, tu es donc sûr que le tuyau interne entre la pompe et le filtre n'est pas fissuré ...

[dam-s]

je vais peut être dire une connerie...
mais il le semble que Aleksi33, qui mets pas mal de vidéos de son tuono sur yt,
dans l'une d'elle il parle de problèmes électriques qui lui ont fait croire à un soucis de pompe carburant alors que c’était un problème d'alim elec ou de charge ...
contacte le .....

[Pilou]

Pour les durites externe au filtre, ça parait difficile de les pincer. ça m'est arrivé, mais au remontage du réservoir on sent quand même une sacré gène et un e impossibilité de bien le centrer.

Cela arrive plus souvent que tu ne le penses ...