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[Arno]

Salut à tous, je me suis présenté il y a quelques temps et j'ai un Caponord 1000 avec 40 000 Kms de 2001.
J'ai changé mon kit chaine par un Afam renforcé avec psb de 16 au lieu du 17 d'origine.
Pas de soucis particulier. Pour le sens du psb, par rapport à ce que disent les potes du forum Relais Caponord, j'ai fait çà :
"Moi c'est partie renflée à l’extérieur car quand on pose le nouveau et l'ancien à plat sur le sol, la différence est moindre quand le psb neuf n'est pas côté écritures à l’extérieur.
De plus comme ça avec la partie renflée à l’extérieur, le dents arrivent bien au milieu du guide de chaine métallique."

Patin guide chaine changé par un long sans rouleau mais ce dernier est usé avec des sillons.
En fait après 100 km/h j'ai un bruit type bruit de pont de camion comme dirait l'autre avec un ronronnement sourd!
Tension de chaine OK, psb fait tourné à vide pas de problème particulier sauf jeu d'avant en arrière quand on tire vers soi sur le psb. cf vidéo ci dessous
https://youtu.be/zt1SXQ1cI70
https://youtu.be/O9utPavlaRY

Help !
Si c'est le roulement de psb , galère à changer non ??

[Arno]

Si mon patin de chaine est usé avec des sillons, il peut dévier la chaîne non et entrainer ce bruit ??

[stalingrad]

Pour le PSB Le chiffre 16  a l’extérieur, c'est pareil pour la couronne. L 'alignement de la roue est bon?

[Arno]

Merci pour ta réponse
yes l'alignement est bon ! et ne serais pas bon avec la marque Afam à l'extérieur
Peut toujours essayer d'inverser le psb.

[hans51]

En fonction du bloc faut mettre l'épaulement à l'interieur ou l'exterieur.

Pour le capo je sais pas...

Sinon ça pourrait être un roulement? ta chaine n'est pas trop tendue?

[Pilou]

Le jeu axial au niveau du psb, il y en a toujours un peu.
Quand tu tournes le pignon (psb) à la main, sens tu que le roulement tourne vraiment librement ou avec une sensation comme si les billes accrochent à l'intérieur?
Récemment, j'avais un bruit un peu particulier au niveau de la roue arrière. J'ai démontée la roue pour faire changer le pneu et regraissé les cinq "plots" du porte couronne qui viennent se loger dans la roue. Plus de bruit depuis.
Peut être une piste même si ce que tu décris fait plutôt penser à un bruit de roulement fatigué.

[Arno]

Merci les gars pour les réponses.
Après revérification en enlevant le protège chaine, mon alignement est au top !
Sinon Pilou quand je tourne le psb à la main pas de sensation de problème de bille type grain de sable coincé.
Une résistance saine je dirais mais pas de chose anormal.
Mon bruit est sur l'avant donc pas de soucis avec les amortisseurs de couple qui étaient bien graissés et en bon état. Je vais tester sans le cache du psb voir si ca frotte pas et meuler le plastique du guide chaine pour enlever les sillons. Je vous tiens au jus !

[vinceV60]

je peux me tromper mais elle me semble un peu trop tendu non ?

[Arno]

hey salut Vince !
Alors je ne sais plus quand j'ai pris la photo mais j'ai au moins mes 15 mm de débattement.
Sur le forum Caponord, PLA me pose la question pour le maillon à river.
Il est 1/2 mm plus serré que les autres, je voulais le meuler et en remettre un  mais pas de point dur.
Et Roulements de roues ok et le bruit vient pas de là.

J'ai meulé le patin pour le rendre plat. J'ai enlevé le protège chaine mais pas de frottements visibles et j'ai enlevé le cache du PSB qui ferait peut-être caisse de résonance.
Redémonté tout et remonté.
Après essais à 120-140-160 km/h plus ou presque pas de bruit.

J'ai mis un kit renforcé livré en kit donc et j'ai mis un psb de 16 acheté avant mais aussi sur silver performance mais de la même marque Afam.
A voir si ca revient .
Merci à tous.

Vincent tu vends le guide chaine plat ?

[vinceV60]

normalement pas de soucis, si c'est dispo chez aprilia, on pourra l'avoir.

Edit : je viens de vérifier et les deux patins sont bien en stock chez aprilia. Celui du bras oscillant est pas donné en revanche.

On voit ça par mail si tu veux.

[Arno]

Merci
yes par mail.

[Arno]

Salut à tous.
Bon mon bruit est toujours présent et plus certaines fois que d'autres.
Après vérif par un mécano, pas de jeu anormal sur le psb.
A la dernière sortie vraiment plus bruyant.
Je suspecte le roulement de psb !
Quelqu'un sais-t'il changer cela ? une petite opération non ?

A moins que ce soit l'embrayage car je trouve qu'elle commence à "patiner un peu" !

J'ai mis la bécane sur béquille d'atelier et voici le résultat.
La chaine saute beaucoup je trouve. Peut-être est-ce dû au fait que la roue ne sois pas au sol, à un problème de guide
ou à un maillon de fermeture avec un léger point dur.

Sur la vidéo je n'étais qu'en 4ième sans accélérer donc en vitesse basse je pense.
Ca doit sauter encore plus à partir de 100 km/h .

https://youtu.be/38wkE7XmCyQ