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[dam-s]

salut,
j'ai reçu un amortisseur d'origine en 321mm d'entraxe, avec ses biellettes ....
les dimensions des biellettes sont identique aux miennes .... 
je vais le monter pour voir de combien ça bascule la moto sur l'avant .... 

[dam-s]

bon, la loose, ça se monte pas ...
trop long, ça vient en butée basse et j'ai même pas la place de monté le "321" ... blasé
du coup, j'ai un sachs de RSV1000 à vendre ... 

[Tartanpion]

Salut , j ai une question dam’s. Plutôt que t’embêter à trouver un amortisseur compatible , pourquoi ne confie tu pas le tien à un pro de la suspension pour une réfection :?:

[dam-s]

je crois que c'est ce que je vais faire...
en fait, je voulais pas immobiliser la moto .... 

[Pilou]

Quand je te demandais les dimensions plus haut, la largeur de la pièce en alu de l'amortisseur dans laquelle passe la vis de fixation, c'est parce que vu la dimension d'entraxe que tu donnes , ça me fait penser à un amortisseur de gen2 ...
Il est stock ton tuono? C'est bien un gen1?

[dam-s]

oui stock, GEN1
chape superieure 10x29
chape inferieure 10x40

j'y comprend rien, on dirait un mélange de gen1 et 2....

[dam-s]

https://www.mecadata.com/amortisseur-yss-aprilia-rsv-1000-r-mille-rpa01-2001-2002/41010611-amortisseur-yss-aprilia-998-rsv-1000-r-mille-rpa01-2001-2002.html

ça, ça correspondrait à mon amorto ... 

[Pilou]

oui stock, GEN1
chape superieure 10x29
chape inferieure 10x40

En effet, ce sont les cotes d'un gen1 ...

[dam-s]

oui, je sais pas d'où il sort cet amorto
est ce qu'il a etait monté pour rabaisser un peu la moto...
je suis arriver à mettre le "321" ....
ça change pas la face du monde.... 

[Pilou]

Au final, pourquoi cette réflexion, car depuis j'avoue avoir un peu perdu le but initial ...

[dam-s]

??
cette réflexion ?
mon amortisseur étant fatigué, je souhaite le remplacer, sauf que sur ma moto il y a un hybride ...
un amorto avec 313 d'entraxe comme les gen2 et des chapes de Gen1...
elle est là, la réflexion, est ce normal ou pas
est elle sortie de l'usine de Noale comme ça ? ou devrait elle avoir un 321 d'entraxe ?

peut être que quelqu'un pourrait me donner une cote, de manière précise, entre l'axe de roue arriere et un endroit sur la coque ...
évidemment sur un tuono Gen1 et roue en l'air, histoire de verifier que ma moto a bien la bonne assiette ...
merci

[Caillou]

On dirait qu'il est pas réglable.... 313mm d'entraxe

Salut Dam's. L'amortisseur que tu montre plus haut est bien réglable.
Réglage de la précharge du ressort (via les "ecrous/contre-ecrous, demande une ou2 clé à ergot)
Ensuite l'hydraulique est réglable de façon basique via la molette de la bombonne.
 De ce que j'ai expérimenté : serrer cette molette "durcit" l'hydraulique ( dans mon cas, après un assouplissage général via décompression du ressort de qques tours (un tiers du pas de vis, environ )et déserrage de l'hydraulique pour accorder au pif... reserrer la molette de la bombonne à permis de corriger les petites variations d'assiette lors des phases de réaccélérations en sortie de courbe ( un peu sur l'angle donc ) quand je déhanche donc et que l'arrière est peut-être moins chargé.
Précisions: je pèse 65kg à sec et roule sur les routes Belges " un peu défoncées"... un peu quotidiennement.

[Caillou]

C'est juste que la molette est différente (type gen2 ?) Ou manquante...mais le réglage est possible via la vis à tête plate je pense (la molette est "en prise" sur cette vis... pour se passer d'outil)