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[vinceV60]

pas d'autre solution que d'ouvrir le calculateur pour voir la puce en "live"

Selon ce qui est indiqué dessus, on pourra te dire.

[arvigna]

 
Merci du retour.

[Balou01]

Petite question
Ma mamie est de 1999, donc apparement 118cv et non pas 128 ... 
Pensez vous que ça lui ferais "du bien" si je lui monte une puce aussi, ou alors c'est peine perdue ? ...

[Pilou]

Je serai tenté de te dire que pour le prix tu ne risques rien d'essayer mais je remplacerai aussi le collecteur par un de 2001

[Balou01]

Ok Pilou, merci pour ta réponse.
Je vais regarder ça ... 

[Jeanclanch73]

Bonjour à tous !
Je suis tout nouveau sur ce forum car possesseur d'une RSV 1000 R de 2002.
Je me perds un peu dans toutes ces rubriques mais je pense être au bon endroit.
J'ai une puce marquée GMP, fil coupé et RP 58 fil branché ! Mais elle n'est pas montée, je l'ai dans une boîte que le mec m'a donné avec .... pourquoi pas montée, je sais pas !
Je n'ai pas ouvert le boitier pour voir laquelle était en place et comment savoir si la moto est débridée, c'est un mystère pour le moment mais il va falloir que je vérifie tout ça !
Je vais avoir besoin de votre aide.
Je viens du forum "airhuile" où je maîtrise mieux le 4 cylindres mais le "bi" m'a appelé !

[Pilou]

Si tu dois y toucher, fais bien attention au sens de l'encoche pour éviter de la monter à l'envers, sinon c'est poubelle 

[Jeanclanch73]

Si tu dois y toucher, fais bien attention au sens de l'encoche pour éviter de la monter à l'envers, sinon c'est poubelle 

Merci pour le conseil Pilou, je ne vais pas faire n'importe quoi mais je vais surtout regarder ce qu'il y a en place.
Pour le fil de couleur coupé ou pas, il se trouve autour du boîtier ou plus vers le tdb, stp ?
Il faut que je mette des photos de tout ça y compris de la brêle.
J'ai compris qu'il fallait passer par un hebergeur, c'est pas terrible comme solution, de nombreuses photos disparaissent avec le temps !
😉✌️

[Pilou]

Tiens regarde par ici pour le débridage, au niveau de l'ecu

Pour les photos, c'est comme ça malheureusement ...

[Jeanclanch73]

Merci Pilou, t'es au top !
En plus les photos sont là, c'est nickel !
🥂🥂😉✌️

[Jeanclanch73]

Voilà ce qu'il y a de monté

Et pour l'autre que j'ai à côté, c'est celle là.
Vous en pensez quoi ?
Pour info, le fil est bien coupé

[yienyien89]

Sur ton boîtier, puce d’origine, fait l’échange

[Jeanclanch73]

L'autre c'est bien une GMP ou une vulgaire copie ?

[Pilou]

C'est bien une GMP originale

[Jeanclanch73]

C'est bien une GMP originale
Merci Pilou pour ton retour, je vais devoir essayer ça du coup !
😉✌️

[Jeanclanch73]

Ah oui, juste une précision, pour les richesses, vous les faites avec quoi ?
Je parle pas des 2 potards, mais avec quelles sondes ? Faut le faire faire chez le concess ?
Faudrait un appareil comme l'afr par exemple mais qui donne le CO...

[Pilou]

Il y a un matériel spécifique qui se visse à la place des deux bouchons, sur la ligne d'ech, à l'avant et à l'arrière. Et ensuite c'est connecté à un analyseur 4 gaz. Tu le vois sur la 2eme photo

[Jeanclanch73]

OK Pilou
C'est pas tout le monde qui peut avoir ça, c'est réservé aux concessionnaires.😭😭

[Pilou]

Il y en a qui ont essayé avec le Gastester de chez Gunson, avec à priori un résultat décent.
Le tout est de pouvoir refroidir les gaz, ainsi que de créer une restriction (pour quelle raison, je ne m'en rappelle plus), avant de rentrer dans l'appareil, d'où les tubes en cuivre

[Jeanclanch73]

Je vais regarder chez AEM s'ils ont pas un appareil du genre.
J'ai toujours réglé mes carbus sur mes 4 cylindres avec la lambda de chez eux, c'est top et surtout quand c'est embarqué, tu vois en "live"
😉

[Pilou]

Pour installer une sonde lambda, il te faudra modifier la ligne pour pouvoir les y visser. L'idéal étant d'en avoir un pour chaque cylindre, l'arrière ayant un réglage un poil différent.

[Jeanclanch73]

Je te ferai une photo de ce que j'ai fait sur mes autres collecteurs...
😉✌️

[Jeanclanch73]

Sans pourrir le post mais comme je te l'avais dit Pilou, voici ce que j'avais fait sur mes 4 cylindres pour la lecture des 4 carbus!

Pour la puce, elle est montée et j'ai mis les 2 potars comme vous l'avez indiqué /\
Ca démarre et fonctionne mais je n'ai pas roulé depuis, j'ai d'autres problèmes à régler avant ça !
 

[Hervé_S]

Salut tout monde,

Moi aussi j'aurais aimé installer une puce GMP sur mon falco .... hélas  .
J'ai essayé (en vain) de contacter maître Martin, pas de réponse.

Peut-on encore se la procurer?

[dam-s]

salut, je suis intéressé aussi par cette puce...
tuono 2004 debridé avec un akra .....

martin en a t'il encore ?

es ce que cettepuce est une vraie ?
https://www.ebay.fr/itm/184290828415?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=184290828415&targetid=1257260673336&device=c&mktype=pla&googleloc=9040836&poi=&campaignid=9557022446&mkgroupid=97888222243&rlsatarget=pla-1257260673336&abcId=1139516&merchantid=6995724&gclid=CjwKCAjw5c6LBhBdEiwAP9ejGxXhYI6RrJj4B568IZOu-ZUkwUxE_a-oK5Th0I2z-rSCBlmV_8vAdRoCwzcQAvD_BwE

merci

[arvigna]

Les spécialistes répondront, mais perso je ne pense pas,
et de toute façon je ne me risquerai pas à prendre autre chose que via Martin (même si apparemment ça risque d'être long  ).

 

[Pilou]

es ce que cettepuce est une vraie ?

Non, il n ''y a que Martin qui vend la "vrai" GMP. Oui Martin en a. Envoyez lui un MP

[dam-s]

ok merci
et avec ma config (origune debridé + akra), la puce va m'amener un petit quelque chose ?

[Martin]

Désolé de l'absence. Me revoilà. J'essaye de repondre au mieux. J'ai repondu à tout vos MP.

[dam-s]

merci marin ....
c'est cool