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[gc29]

ça me courrait depuis des années, pis un jour tomber sur une ligne akra, (sans les pots, pattes de fixations...). Au final la ligne neuve au pays des spaghettis à 1290 c'était pas déconnant.
Résultat, plus c'est sport, plus t'apprécies (au passage un grand merci à vince et seb lebrun).

[davido]

Raf m'a envoyé quelques photos du travail en vour,  trop hâte de les monter !

Bien sûr que vous aurez des photos 

Au passage, je cherche des colliers de silencieux avec patte de fixations droite et gauche , si vous connaissez des bons plans,  je suis preneur 

[Pilou]

Pour quoi comme silencieux?

[davido]

Ce sont des Akrapovic ovale titane.

Vu le prix des colliers d'origine, je voudrais trouver autre chose !

[marpa]

Achètes une bande de tôle inox à Leroy Merlin et tu te les fabriques.
C'est moins bien mais ça fonctionne!

[Pilou]

Il vaudra mieux prévoir une bande de caoutchouc entre les deux dans ce cas.

Tu as la cote de l'ovale stp? Me semble qu'il me reste une paire de collier de Leo, voir si ça pourrait aller?

[hans51]

Ca se trouve sur ebay, rond ou ovales, j'en avais pris, de bonne qualité avec caoutchouc sous le ruban inox.

Fuat juste connaître les dimensions.

[davido]

Pilou, Il me faut 37cm de circonférence.

Une petite question.
Pourquoi je doit mettre du caoutchouc entre ?

[hans51]

Pour pas que l'inox ne raye tes pots, pour faire un petit silent bloc et amenuiser les vibrations et pour maintenir ferme sans déformer les cartouches au serrage...

 

[davido]

Ok, ça marche.
Merci pour l'info car j'en aurai pas mis.

[Pilou]

Donne la section de l'ovale, car souvent les colliers sont pré formés

[marpa]

j'ai mis un morceau de chambre à air et collé sur l'inox.
Par contre j'avais rajouté un rivet pop pour bien "fermer" le collier en dessous de la fixation.

[davido]

Pilou, j'ai 13cm sur la hauteur et 10 en largeur.

Si je ne trouve rien d'intéressant, j'opterais pour la méthode de marpa !

[davido]

Je viens de trouver ça:
http://shop.trackdays-chrono.com/accessoires-moto.asp?gamme=Divers&id=8

J'en ai commandé 2, reste plus qu'à attendre de les recevoir !

[davido]

Bon voila, colliers reçu:





Ils sont pas mal pour le prix,je pense que je vais réduire la patte de fixation au repose pieds qui est à mon gout un peu longue.

[hans51]

Attends de voir comment ça tombe quand même...

[davido]

Oui oui, je vais attendre de faire mes pattes de fixations pour les ajuster.

[hans51]

Et ne les fais pas en bois, hein, ya un patent... 

[davido]

Bah, l'idée n'est pas si mal ! 

[davido]

Je reviens sur le selecteur de vitesse qui en fait ne fonctionne pas top.

J'ai voulu le remonter un peu pour être plus à l'aise et là petit soucis. La rotule viens buter contre la patte du repose pied et empêche le passage de la vitesse.

Si quelqu'un connais des commandes reculées pas trop chère, je peux être intéressé !

[Pilou]

Celles du Falco? Faut juste voir comment ça tombe avec la ligne.

[davido]

J'y avais pas pensé mais ça peut être pas mal 

Il y a peut-être pas une grosse différence avec celle du RSV pour que ça gêne la ligne !?

[Pilou]

Cale pied un poil plus bas et peut être aussi plus en arrière?
Si tu veux des cotes ...

[raf]

pour info, avec mes commandes reculées LSL (pas en inversé mais en normale) la tige de rappel (la rotule sous le cale pied) venais taper dans la ligne d'échappement.
J' ai conservé mes commandes reculées mais laissé le sélecteur d'origine, pas le choix. Je ne cherchais pas non plus à avoir de commandes inversées .

[marpa]

J'ai acheté les miennes en Chine!

[raf]

heu comment te dire ... on parle du rsv 1ère génération avec ligne du RSV-R    . Donc pas la même géométrie et heureusement que ça passe sur un post 2004  .

[davido]

Ok, bon alors ça c'est vu 
Ont oublie malheureusement le Falco, je cherche justement à passer en inversée.

Je vais regarder avec ceux du 900SS, ont ne sais jamais !

[davido]

J'ai acheté les miennes en Chine!

Sans être trop indiscret,  ça les faits dans les combien de roros ?

[marpa]

Salut,
De mémoire, moins de 150€ pris sur Ebay mais venant de Chine.
Si possible, faire le montage avec un frein filet faible.
Et aucun souci à ce jour.
J'ai du bricoler un peu pour la commande de frein arrière... mais maintenant j'ai du frein! Pas comme sur mon Gex mais du frein quand même.

[marpa]

heu comment te dire ... on parle du rsv 1ère génération avec ligne du RSV-R    . Donc pas la même géométrie et heureusement que ça passe sur un post 2004  .

On est bien d'accord!
Ma réponse n'avait valeur que d'exemple.