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[twinman]

Salut à tous.

Après 7 ans passés avec mon RSVR ,je l'ai vendu ,avec beaucoup de regret.
J ai eu le malheur de gouter à la piste il y a 2 ans en mode touriste, trop peur de la mettre par terre.
Du coup je décide de racheter une moto exclusivement pour la piste (750 gsxr k2) le top pour commencer a pas chère.
En plus je ne roulais pratiquement plus sur route (famille,enfants,...) j'en avais marre de la voir dans le garage et pas rouler.
Comme je voulais quelque chose de plus récent pour la piste j ai décidé de la vendre pour reprendre un 750 gsxr k7.
Il me reste à vendre mon vieux gsxr 750 k2 pour me racheter un petit truc pour la route qui ne cote plus.

Voila mon histoire avec l'Aprilia que j'adorai ,moteur et look qui sort de l'ordinaire.

                                     
                                                Bye Bye  Aprilia

[V57]

Ce n'est qu'un au revoir...

[gexi]

Dommage que tu n'as pas pris le k8 il parait qu il est nettement mieux.
Cependant moi j'en ai eu une un an avant de me la faire voler et je la trouvais magnifique.

[stalingrad]

Tu vas revenir.... 

[toun]

ton départ ne sera surement pas bien long 

[twinman]

Ouais peut être sur un rsv4 pour la piste quand ils commenceront
a décoter un peu.
Ou pourquoi pas un falco pour la route quand j aurai vendu mon gsxr K2.

[antoinearti]

salut twinman

je suis dans le même cas que toi... j'ai vendu mon rsv r et ai acheté un gex 750 k8 pour la piste.....

les sensations sont absentes mais l efficacité est bien là....

[Chukro]

Personne n'est parfait 

Julien

[twinman]

salut à tous me revoilà!
je viens de vendre ma vielle pistarde.
Maintenant je regarde pour reprendre une meule avec un petit budget car piste en priorité.
Ayant roulé en twin pendant 10 ans je regarde toujours ces modèles.
Vue le budget (max 3500€) je regarde les 1000 SVN et forcement les 1000rsv.
Que vaut le SV et les anciens rsv sachant que j'avais un 2005 avant?
Merci pour les infos?

[Chukro]

Si tu prends un 1000 RSV de première génération, tu auras une VRAIE machine de guerre :-p

Et tu devrais en trouver par chez toi : ici

Julien

[hans51]

Et aucunement comparable à un SV 1000.

Autant comparer une truffe à un champignon de Paris...

 

[Chukro]

Parait que le moteur du SV 1000 est une catastrophe encore moins joueur que le 650.

Julien

[ravier17]

Sur le Sv, tu auras l'impression de rouler sur un bout de caoutchouc à cause de la différence de rigidité du châssis et la piètre qualité des suspates d'origine. Sinon, au nombre de chevaux, c'est plus ou moins kif bien que le moteur SV est beaucoup plus lisse que le V60. Le moteur n'est pas du tout une catastrophe, il est juste beaucoup trop aseptisé
Jette aussi un œil du côté des TL1000s c'est encore plus bestial que le V60, caractère très on/off. Il lui faut absolument un amorto de direction.

Comme dit plus haut, un ancien RSV est une vraie machine de guerre
A+

[twinman]

Bon ,je crois que mon choix va se porter  plus du coté ...

[Micnera]

Pfff regarder les SV pour faire de la piste après avoir goûté au V60... Une hérésie ! Qu'on le fouette à sang

[twinman]

Ayant roulé pendant x années sur des grosses cylindrées ,
je ne repasserai pas sur un 650!!!
C est pour un usage route

[Micnera]

J'avais mal lu Mais il y a une gamme V60 route chez aprilia

[Carlton]

t'as regardé les ducati s2r?

[twinman]

J ai peur du tarif entretien pour les Ducati

[Carlton]

non sur les d2, c'est pas plus cher qu'ailleurs. Les courroies coutent 80 euros tous les 2ans. L'embrayage peut etre a vérifier selon les modèles.

Niveau moteur je prefere le rsv-tuono au s2r...le rupteur a 9000 tours, fais chier! La SV je connais pas. J'aime bien le design. Par contre la fourche, on dirait 2 pompes a vélo. Elle encaissera pas autant que le rsv ou le tuono...Niveau perf en général je doute que le SV rivalise avec l'aprilia.

[hans51]

Sur route, je doute que le S2R ne rivalise avec le RSV dans la majorité des cas. (je roule avec un pote qui en a un)

Le moteur est plus pointu (cogne plus en bas et a moins d'allonge) et la partie cycle passe moins bien sur les routes dégradées. C'est rodeo and co dès qu'on est pas sur un billard.

Par contre il est vrai qu'en fonction des terrains le S2R est beaucoup plus léger et agile, en repassant sur mon RSV après qque bornes en S2R j'ai l'impression de chevaucher une enclume lestée de fers à repasser...

Mais après qque bornes c'est à nouveau le panard.

Pis le S2R a le platines repose pieds qui imposent une position carrément horrible.

[twinman]

[Modéré] Pas d'annonces en dehors des rubriques dédiées.

[twinman]

Salut tout le monde
Me revoilà chez Aprilia
Après 9 ans de piste ,j’ai raccroché 😭
Et je suis revenu chez Aprilia.
Par contre changement de style.
Je viens de récupérer un 900 Dorsoduro.

[Rossignol]

Re-bienvenue alors.

[TheWorms85]

Bon retour parmi nous dans ce cas ^^ Tu arrêtes totalement la piste du coup ?

[stalingrad]

Tu vas revenir....