Imprimer

[marpa]

Salut,
J'ai installé des commandes reculées sur ma RSV. Avec inversion des vitesses aussi.
C'est un modèle chinois acheté en Angleterre par Ebay (pas de douane).
Du coup, les vitesses passent hyper bien.
Mais j'ai pas encore testé le frein arrière. Il a l'air de bien réagir à vide. Ce qui n'était pas forcément le cas avant.

[CEDRIC59]

moi sur la mienne ( 2003 ) je me demande si je ne vais pas finir avec des commandes reculées aussi pour récupérer le frein.

ce qui m'embête c'est le fait de ne pas savoir a quoi m'attendre niveau position , beaucoup de changement ou pas ...

[marpa]

Pour moi, il n'y a pas beaucoup de différence.
Je suis un peu moins sur la pointe des pieds et plus sur la plante.
Ensuite, je ne sers pas beaucoup (voir pas du tout) du frein arrière. Mais j'aime bien quand ça marche. Bon c'est pas encore gagné! Faudra peut être que je purge encore un peu mieux. Je l'ai fait avec une pompe à vide en surélevant l'étrier pour que le purgeur soit sur un point haut.
En fait j'ai mis des commandes reculées pour pouvoir inverser les vitesses. Car je fais de la piste avec mon autre moto (en commandes inversées) et j'avoue que je mélange de temps en temps.
Comme ça, plus de problème.
Mais les vitesses passent beaucoup mieux aussi!

[CEDRIC59]

ok pour la position ça me fait moins " peur " du coup même si il doit y avoir une différence avec la position des rsv avant 2004 .

pour le frein arrière j'ai toujours eu l'habitude de freiner avec les deux freins en même temps , encore maintenant " mon pied part tout seul " ! mais pour rien vu l'inexistence total actuel

[vinceV60]

si ça te tente, je suis en plein test d'un MC différent ( provenant quand même de chez aprilia ) et des plaquettes arrière métal fritté racing. Je suis seulement en phase de rodage mais cela freine déjà bien mieux. 

Le tout pour environ 80€ en pièces neuves. 

[Bushman]

C'est quoi comme platine pour tenir ton MC vince?

[ruru56]

platine des commandes reculées ( artisanale ) qui avait été faite en commande groupée 

[Bushman]

Ah ok merci 

[vinceV60]

c'est ça. Commandes reculées V60 

[los galeros]

elle sont vraiment pas mal 

[marpa]

Tu as mis le contact de feu stop sur l'étrier?

[vinceV60]

non, tous simplement pas de contacteur de stop arrière pour l'instant. J'en mettrai un hydraulique que la miss me commandera plus tard.

vue que je me sert quasi systématiquement de l'avant lorsque je freine de l'arrière, j'en vois pas trop l'utilité. 

en tous cas, le nouveau montage freine plus que le ralentisseur que j'avais avant. 

[Raven]

C'est le MC de quel modèle de la gamme Vince?

Raven

[Pilou]

V4?

[gc29]

c 'est plus progressif que l'origine ou toujours on/off ? Merci vince pour tes essais

[vinceV60]

c'est un MC de ....... à vous de trouver.

C'est un peu plus progressif effectivement gc 

[CEDRIC59]

salut vince , pour le kit que tu essais en ce moment , si je comprend bien il se fixe sur des commandes reculées , il ne peut pas fonctionner sur celles d'origine ?

[vinceV60]

cela peut d'adapter parfaitement d'origine vue que c'est le même entraxe de fixation.

[legone]

c'est un MC de ....... à vous de trouver.

Dorsoduro ?

[vinceV60]

presque. 

[marpa]

Si tu veux je te vends un contacteur hydraulique.
J'en ai acheté un et il y en avait un avec les commandes reculées.
15€ franco!

[legone]

Bon ben Shiver alors


Mais les deux se ressemblent sacrément ...

[vinceV60]

gagné. Maitre cylindre de shiver. J'ai pas mal fouillé et sur le forum shiver, ils trouvent justement qu'il freine fort. Du coup j'ai cherché et commandé celui là pour test. Et pour l'instant, c'est bien mieux.

Je sais que c'est plus du brembo mais cela permet de remplacer à faible coût pour ceux qui souhaite avoir du frein arrière un peu plus performant. Je redonnerai un retour lorsque j'aurai terminer le petit rodage des plaquettes.

Si tu veux je te vends un contacteur hydraulique.
J'en ai acheté un et il y en avait un avec les commandes reculées.
15€ franco!

Merci mais je sais ou je peux l'avoir..... 

[legone]

Franchement pour le frein arrière c'est pas non plus vital d'avoir du Brembo. Tant que ça marche et que c'est associé à un jeu de plaquettes adéquat ...

[marpa]

Bin le mien freine bien aussi.
J'avoue que la purge est plutôt galère! Je l'ai fait en surélevant l'étrier et avec une pompe à vide.
Mais ça fonctionne.
Plus qu'à voir si ça dure dans le temps... essai demain.

[Chukro]

Vous vous servez réellement de ce frein arrière ou c'est une blague ?

Julien

[marpa]

Je m'en sers rarement.
Mais ce n'est pas une raison pour qu'il ne fonctionne pas.
Comme le klaxon!
Si je mets la RSV sur la piste, je peux m'en servir après une ligne droite. Tu freines de l'arrière pour asseoir la moto et dans la fraction de seconde qui suit tu freines de l'avant. La moto plonge moins du coup.

[Bestof]

et tu régule ta vitesse avec en virage, moins déstabilisant que l'accélérateur

[vinceV60]

disons que je suis comme marpa. Pas de raison qu'il ne fonctionne pas. 

Du coup, maintenant que cela fonctionne mieux, je peux te confirmer que dès que je met le pied dessus, le RSV s'arrete bien plus vite couplé avec les freins avant.  et ça plonge moins sur l'avant aussi.

[marpa]

Testé et approuvé ce matin!
J'ai du frein tout le temps et le dosage est assez facile.
Ça patine à faible vitesse et ça ralentit à plus forte vitesse.
Content!