Pour revenir au sujet initial, je vais essayer d'être constructif.
J'ai le même genre de soucis sur ma Guzzi. Pour ma part, je suis pas 100% sur mais je pense que c'est une fuite de courant. Du coup pour certains démarrages la batterie est faiblarde et si le RSV fonctionne comme la Guzzi alors en dessous d'un certain voltage, l'ECU n'essaie même pas de démarrer.
Par contre c'est clairement galère à déceler car ça n'arrive que par temps humide et aléatoirement sans vraiment trop de symptômes visibles.
Moi le seul truc qui est visible c'est que les jours où ça arrive ma tension au tableau de bord a un décalage de 0,3 à 0,4V. Genre j'ai moteur en marche 13,7V quand tout va bien et 13,4V quand le problème vient ou va m'arriver.