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[Biwolf]

On sait pourquoi Bautista a abandonné ? Il a fait à peine 2trs

Ah c'est bon, j'ai trouvé la réponse... Marquez serait en cause. En voulant remonter des places, il a tapé l'Aprilia et a arraché une partie du système de freinage avant de Bautista

http://www.gp-inside.com/News/Detail/10169

[Pilou]

On va dire que ça devient une habitude avec lui. Mais bon, ce ne sera encore qu'un fait de course ....

[Chukro]

Oui on voit bien que Marquez a bien tapé Bautista en le doublant et qu'il arrache quelque chose !

[hans51]

J'allais le dire, j'ai l'impression que c'est suite au dépassement "musclé" de Marquez.

Sinon Melandri n'est pas dernier juste passque Baz s'est arrêté prendre le café au milieu de la course...

Mais terrible les 3 courses, Dommage pour Quartarraro, il manquait clairement de patate dans la ligne droite et s'est fait bousculer dans le paquet à l'entame du dernier tour, sans ça il gagnait je pense, au vi de sa remontée "à la Marquez" sur les tours d'avant.

Très con pour Zarco...  Avec la chute des prétendants il aurait pu attaquer avec une belle avance...

Et j'aurais pas parié tant que ça sur Rossi, bah il a fait une course "à la Rossi", Magique.
Pas compris non plus pourquoi Lorenzo a lâché, c'est pas son genre...

En tout cas une super saison qui s'annonce!!!!!

[Biwolf]

Lorenzo a commencé à lâcher quand Rossi le passe. Soucis de pneu avant ou alors il se rend compte qu'il a fait le mauvais choix en prenant un medium face au dur de Rossi et perd ses moyens...

[hans51]

Ah pas suivi ça...

Sinon impressionné aussi par le trou que mettent les ducats en ligne droite.

Bon, zont plus de carburant, toussa, et faudra voir à mi saison une fois leurs avantages retirés ce que ça donnera mias ça fait plaisir de pas les voir disparaitre après 5 tours

[CEDRIC59]

apparemment problème de casque pour lorenzo .

sinon course motogp de fou ! pour un début de championnat c'était génial .

perso je suis fan de rossi et le voir gagner de cette manière m'a vraiment fait plaize ... 

les ducati avaient un gros moteur dans la ligne droite ! globalement gigi dall'ignia a super bien bossé

[Pilou]

Sinon Melandri n'est pas dernier juste passque Baz s'est arrêté prendre le café au milieu de la course...

A priori un soucis de pneu avant pour Baz, qui est reparti aprés remplacement

[cece80]

Ouai! J'ai pris mon pied à regarder ce premier gp!!

Pourvu qu'ça dur...

[Chukro]

N'oublions pas que les Ducati peuvent embarquer 4 litres d'essence en plus de par la catégorie d'appartenance. Ils peuvent ainsi exploiter un peu plus de puissance que les factory dont la limite a la puissance est la consommation.

D'ou cette différence de vitesse pure. Peut être que Marquez a obtenu la meilleure vitesse de pointe durant la course, mais c'est certainement aussi obtenu à l'aspiration, alors que les Ducati peuvent prendre 347 en pointe au Qatar sans l'aide de personne.

Julien.

[cece80]

On oublie pas. Hans l'a rappelé quelques messages plus haut.

[ThiAngel]

En effet pour Lorenzo je pensais qu'il avait lâché l'affaire, trop attaqué/fatigue ou autre. Mais la raison est la! http://www.lequipement.fr/info/937/MotoGP-du-Qatar-Lorenzo-gene-par-son-casque

Effectivement on s'en rend compte sur la dernière photo.

Pour Bautista j'étais dégoûté quand j'ai vu l'accrochage et un truc traîner par terre avec quelques étincelles... Il peut réellement faire quelque chose sur l'Aprilia niveau développement, mais Marquez est passé par la... En passant il a fait une belle remonté.

Bien joué à Rossi! Toujours aussi grand, très belle bagarre sur ce premier GP, Dovi aurait pu avoir la victoire vu la puissance du moulin mais l’expérience de rossi a fait la diff! (A voir en mi-saison pour les ducat') Je suis content aussi pour les rouges, et Iannone mérite son podium!

Je suis déçu pour Pedrosa... C'est un truc qui l'handicap depuis toujours. Pour moi c'est un grand pilote ce petit homme lol. Et ça va peut être mettre un terme à sa carrière...

On a failli entendre deux marseillaise ce week-end! Mais ce fût magique quand même.

edit: Une photo de la moto de Bautista après l'accrochage https://instagram.com/p/00y4SxuH9T/
Je peux traduire si vous voulez.

[cece80]

Effectivement, ça devait bien moins marcher.... 

Inadmissible le problème de casque de Lorenzo....  au prix ou doivent couter leurs casques sur mesure... 

[krikri]

c est peu être sa tète qui commence a désenfler.

[cece80]

 

[Carlton]

lol

[Jerinch]

Vous êtes dur avec Lorenzo.

Marquez qui fait du Marquez, toujours cata sur les freinages. Mais faut surtout pas aller à son encontre, tant pis pour ses victimes.

Rossi qui revient de nulle part, j’aurais même pas parié sur lui pour le podium. Ce mec est définitivement mon idole !!!

Les ducati marchent vraiment bien mais par contre ils perdent une partie de leurs avantages si je ne me trompe pas. Ils avaient déjà une troisième place sur le sec de comptabilisée l’année dernière plus deux podiums ce week end. Ile perdent 2l et l’extrasoft normalement?

Sinon c’est Redding qui va falloir qu’il se réveille je pense. Et décidément, pas de bol pour Pedrosa, j’aurais tant voulu le voir champion un jour…

Les boules pour Zarco comme pour Cluzel le week end dernier !!!

[Chukro]

s'ils changent de catégorie, ils s'alignent pas sur les Factory ? (donc 20 litres)

[cece80]

Je crois qu'il y a une première étape à 22l si je dis pas de bêtise.

C'est bien compliqué en tout cas. L'année prochaine sera plus simple!

[Jerinch]

Eh bien si je ne dis pas de bêtises, au bout de trois 3e place ou deux 2e place ou une victoire, ils perdent 2 litres en passant de 24 à 22 (20 pour les factory), même allocation de pneus que les facto (plus le droit d’utiliser l’extrasoft mais le hard en contre partie), mais ils garderont  la même catégorie : factory 2

Mais bon apparemment, ils sont capables de consommer moins de 22l et de faire les même chronos que les autres en médium ou hard donc ça ne changerait pas grand-chose à écouter Ducati.

Ouais l’année prochaine devrait être encore mieux avec tout le monde sur un pied d’égalité.

[gonzo]

Je ne m'en fait pas pour ducati et l'histoire des 22 litres.
Gigi n'est pas du genre à dire on anticipera plus tard.

[Biwolf]

Depuis l'année dernière les Ducati sont déjà à 22L de carburant (choix de leur part) et on a pu voir que les machines peuvent tenir toute la durée d'une course avec leurs pneus

Il leur faut 3 victoires sur le sec pour passer de Factory Open (actuellement) à Factory comme les Honda HRC et Yam Factory

[Chukro]

http://www.gp-inside.com/News/Detail/10185

Si cela s'avère vrai, d'une ce serait con pour eux ... de deux, les contrôles techniques auraient pu détecter cette problématique avant la course tout de même, et de trois, Ducati aurait pu éviter cela ne planchant plus sur le règlement.

Julien

[hans51]

Il leur faut 3 victoires sur le sec pour passer de Factory Open (actuellement) à Factory comme les Honda HRC et Yam Factory

Et Aprilia?

Bon, ok, je sors...

 

[Biwolf]

http://www.gp-inside.com/News/Detail/10185

Si cela s'avère vrai, d'une ce serait con pour eux ... de deux, les contrôles techniques auraient pu détecter cette problématique avant la course tout de même, et de trois, Ducati aurait pu éviter cela ne planchant plus sur le règlement.

Julien

Rappelle-moi quel jour on est ? 

[Chukro]

Oui je sais c'est pour cela que j'ai mis "si cela s'avère vrai"

[Biwolf]

Vu comment Gigi Dall' Igna étudie la moindre ligne de règlement, impossible qu'il soit passé à côté d'un truc aussi énorme.
Ca fait partie de toute cette montage de poisson d'avril qu'on trouve sur les réseaux sociaux ce matin (d'ailleurs ça en devient grotesque à force)

[Chukro]

Rien n'est impossible mon petit Biwolf.
Mais c'est vrai que les poissons d'avril sur n'importe quelle actualité commencent à être lourds.

Julien

[Jerinch]

On a la réponse sur les avantages open des Ducati :

http://www.gp-inside.com/10184/01-avr-2015/les-4-ducati-factory-option-ont-perdu-2-litres-d-essence-au-qatar

[hans51]

Et pour Pedro, ptêtre vont ils nommer Crutchlow?