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[cece80]

PU....!!!!  Ce bijoux!!!!  C'était déjà la plus belle à mes yeux, mais là..... Pffouarffff..... 

c'est con d'pas avoir d'sous.... 

C'est marrant, mais là j'entends personne dire:" ouai c'est la course à l'armement, bla bla bla, ça sert à quoi 200 bourrins.... bla bla bla....!!!" MDR!!! 

Qui c'est qui m'prete des sous???   siouplé messious... 

[Olivier TFE]

OK, merci Flam !

[omby]

Moto journal ce jeudi 06/11/2014 :
La RR reprend les éléments de l'ancienne factory : admission variable, carter en magnésium, possibilité de modifier la position du moteur dans le cadre. Elle campe sur les suspensions Sachs.

Donc l'équivalent de la Factory, c'est la RR avec l'option "race pack" : jantes en alu forgé et suspensions OHLINS, puisque la RF n'existera qu'en série limitée à 500 exemplaires.

Je reviendrai chez aprilia avec ce RSV4 RR Race Pack mais seulement à partir du 01/01/2016, sauf si la législation française évolue avant, car posséder une moto de 201 chevaux et rouler en 100 chevaux..., je ne vois pas l'intérêt

Et pourquoi on ne parle pas de course à l'armement quand une aprilia rsv4 atteint enfin 201 chevaux, alors que les autres BMW, KAWA, MV, et maintenant la Nouvelle R1 sont annoncés tous aux environs de 200 chevaux, TOUT SIMPLEMENT CAR ON EST SUR UN FORUM APRILIA

[ruru56]

pour dire que je m'en cogne de la puissance chez aprilia ou les autres , j'ai même pas essayé un rsv4 ou tuono v4 , sa m’intéresse pas pour la route 
préférait qu'il ressorte un tuono ou rsv en v2 , un tuono avec le bloc du 1200 dorsoduro sa serai beaucoup plus sympa 

[Alexter]

Qui peux me dire ce qu'il en est de l'admission variable ? Présente sur les deux modèles ? Quid de l'amortisseur AR ? Identique aux modèles précédents ? ( Grosso modo je récupère mon TTX ? )

[Vinsouille]

Admission variable sur les deux d'ares les infos, et tu peux récupérer ton ttx36, ils parlent d'ohlins sur le pack optionnel mais je doute que ça soit un ttx36

[gonzy]

Comme on disait avec Martin sur l autre poste pas mal de pièces devrait pouvoir se monter sur la 2015,
Et ça c est vraiment bien..
Par contre quelle date de sortie prévue pour nous en France ?

[ludo70]

toujours superbe cette rsv4   

[Vinsouille]

Moi j'attend plus les tarifs!

[ludo70]

oui moi aussi   

[Martin]

Je vais me renseigner pour les tarifs

[Vinsouille]

On peux raisonnablement penser que ça sera grosso merdo les mêmes que les anciens rsv4 et facto.

Merci beaucoup Martin

[omby]

Les mag annoncent 19500 euros pour la rsv4RR race pack (moins cher que la factory actuelle) et 20500 euros pour la rsv4RF, a voir parce que la concurrence est plus chère

[Martin]

Disponibles vers mars/avril
tarifs, pour le moment, sous réserves:
RSV4 à partir de : 17.500€ TTC

TUONO à partir de : 15.000€ TTC

[Vinsouille]

Merci Martin,

Le tuono augmente par contre le rdv est la pas trop chère par rapport à la concurrence des autres meules de même puissance

[yoz]

je suis toujours attiré par cette moto, même si j'ai eu pas mal d'emmerde avec elle en 2010!

[omby]

Prix officiel:
Rsv4 RR race pack : 19500 euros
Rsv4 RF: 21000 euros
Disponibilité (sous réserve) début avril 2015

[gonzy]

Et la normal donc 17 500 euros?
Pas beaucoup de différence avec la version pack race