pour obtenir un vrai diag, il faut brancher ensemble les deux connecteurs ronds sous la selle. Quand ils sont débranchés, ils t'indiquent seulement le réglage du TPS.
Si tu en es au point de tout démonter, dans le réservoir, tu peux vérifier le petit tuyau entre pompe à essence et filtre. Il y a eu des cas de tuyau fissuré qui donnait les mêmes symptomes.
Angelo