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[Montxo]

Salut a tous, j'ai cherché par tout, et même si j'ai trouvé quelque chose, je n'arrive pas a voir au clair....
Voila je vous commente l'affaire... Ca fait pas long temps j'avais des a coups a bas régime, j'ai mis un psb -1 et le MAP 2, et désactivé la sonde lambda, tout ça avec les pot origine... Tout va bien, elle pousse fort, mais, maintenant je fais une consommation au tour de 12/13 L. au cent, chose qui me ressemble un peu trop.
Je voulais savoir, si j’achète des pot origine et je vide son intérieur (catalyseur, plus toutes les fenêtres) et je fais une mitraillette comme c'est expliqué sur le forum, directe a 50mm, pour pas trop chanté aux flics  . Ça peut aider a descendre la consommation? Moi en tous cas, j'ai compris que oui, mais je voulais savoir vraiment vos avis, parce que je sais que vous connaissez bien....
En tous cas, je n'ai pas trop envie de dépenser trop, pour acheter des Akra o Leo, au tour de 1200 euros en moyenne.
Les prestations du moteur seront les mêmes au cas de vider les pots origine ??
Possible gain ou perte des performances ?
Pour le bruit je m'en fous un peu....

En tous cas merci deja pour lire mon post, et merci encore de répondre.... Salutations a tous....

[vinceV60]

je pense pas que des silencieux puisse faire baisser enormément ta conso. Plausible mais pas tant que ça.

Tous depend aussi te ton style de conduite.

1200€ c'est le prix d'une ligne. En moyenne, une paire de Leo neuf tourne au alentour de 700€ voir moins en Alu 

[Montxo]

Merci de ta réponse Vince, mais alors... on peut faire quelque chose??? Vous avez des idées pour faire descendre la consommation? Si je passe a un cartographie moins riche, je vais commencer a avoir les a coups a bas régime.!!

[Raven]

La solution va principalement se trouver au niveau de ton poignet droit.

Raven

[Montxo]

  Merci Raven, cette consommation c'est a 100% en ville, alors je pousse pas, ou même, rien du tout la bête. Avant je faisais au moins 140 kil avant d'allumer la réserve, maintenant a 98-100 kil, je suis déjà dedans. pffffffff Je roule pas trop au rouge, presque rien, on peut dire, je suis quelqu’un qui respecte....  En tout cas merci, pour ton commentaire...

[Montxo]

En tous cas, sur internet, si je regarde la consommation d'essence de cette model, elle es autour de 7l. Sur toutes les fiches techniques que j'ai regardé tous pareil, alors je crois bien avoir un problème avec cette nouvelle cartographie. Vous pouvez me donner votre consommation, avec un model pareil a la mienne?'?'?
Je sais bien, que c'est jamais juste mais bon, de 7 ou 8 ou meme 9 L au cent, a 13L au 100...... Là, je me posse la question de acheter une ferrari a la place, au moins je me mouille pas l'hiver!!!! 

[TAÏMYR]

Un RSV n'a pas été vraiment conçu pour faire 100 % de ville......

Je ne suis pas sûr qu'il y en ait beaucoup sur ce forum qui ait ce genre d'utilisation........

En utilisation normale "mixte" ça donne quoi ?

Parce que tes 100 bornes de ville tu ne dois pas les faire avec un seul démarrage non plus ?

Et puis 100 bornes en ville avec ou sans bouchons , la conso varie énormément...

[Montxo]

En mixte, sur route cantonale, a 80km-h, avec le meme quantite de litres, je fais un consommation de 10L, sans trop pousser...., ca donne au tout de 120 ou 130 kil....
Par contre, t'as raison, je fais pas que un démarrage, je fais 4 par jour, maison-boulot et vice versa, pour un trajet de 2.5 kil par voyage, a 5 kil par jour....
Je comprend bien que ce n'est pas sa vraie utilisation, mais comme même, il faut bien que je travaille 
Ça veut dire pour toi alors, que il y a rien a faire pour faire descendre la conso....??
J'avais un gsxr 750 et ca consommation etait bien moins... plein ville je faisais au tour de 180 kil, sacré difference...
Merci et salutations

[Pilou]

Comment est ta conduite? Tu passes les rapports à quel régime?

[Montxo]

Conduite normal, presque très gentil .Je ne passe pas de 5000 tours en ville, au max.
Merci Pilou...

[jm-RR]

un petit rappel du règlement pour Montxo
* Répondez au message directement à la suite du message d’origine et de manière pertinente, sans  utiliser la fonction "Citation"
en résumé,  on ne cite pas le message juste précédent sa réponse. Cliquer sur "Répondre" et non "Citer".

jm-RR administrateur 

[Montxo]

Oupssss, merci monsieur l'administrateur....

[sca]

Oui tu as un soucis, en ville et en passant les rapports à 5.000 (ce qui est bien pour avoir le couple) ça fait beaucoup.

Quel est l'état de ton filtre à air, bougies ?
Et sinon faut la faire régler par  un pro, changer de pot comme ça j'en vois pas l'interet.

[Montxo]

Filtre et bougies contrôles ça fait 700kil, dernière service de 10.000 kil. Tout OK. Il faudra que je change de carto...

[Pilou]

Et sinon faut la faire régler par  un pro, changer de pot comme ça j'en vois pas l'interet.

Il est déjà en MAP 2, mais à voir quelle carto

[Polux_RSV]

Le temps de chauffer, un moteur consomme plus que lorsqu'il est chaud. A moins d'aller trifouiller dans les tabelles du boîtier d'injection, et donc de galérer en hiver pour l démarrer, tu ne peux rien y changer. Donc sur un trajet de 2.5km, tu vas toujours consommer plus que sur une virée.

Angelo

[Montxo]

Merci Polux, alors je crois que je vais continuer comme ça. En tout cas si je trouve une solution je vous tiens au courant. Semaine prochaine, je passe a nouveau chez mon mécano, lui va trouver la solution...

[raf]

hs on:
pour 2-3 km sinon tu as le vélo   
hs off

[TAÏMYR]

Par contre, t'as raison, je fais pas que un démarrage, je fais 4 par jour, maison-boulot et vice versa, pour un trajet de 2.5 kil par voyage, a 5 kil par jour....
Je comprend bien que ce n'est pas sa vraie utilisation, mais comme même, il faut bien que je travaille 

Ta roue libre de démarreur va "manger chaud" avec une telle utilisation  et j'espère que tu mets ta batterie en charge tous les soirs.....

C'est un "gros bi" avec une grosse cylindrée unitaire qui sollicite beaucoup la batterie et les éléments de démarrage..................pas un 750 4 pattes.

Pour 2,5 km................prend un vélo, ton italienne t'en sera reconnaissante.