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[Pilou]

Pour les possesseurs de RS 50, 125, 250, Shiver, Dorsoduro 750, 1200, bref tout ce qui n'est pas V2 à 60° ou V4 à 65°

[david85]

Allez je me lance voici mon RS 125 modèle 98 réplica rossi mis à la sauce du jeune branleur que j'étais. Achetée en 2002 à 6000 kms et revendue pour passer le gros cube en 2004 à environ 30000 kms. Monocylindre deux temps de marque Rotax type 122, modèle très fiable si utilisé comme il faut et entretenue.
Qu'est ce que c'était bon de déboiter des jeunes permis avec  , en tout cas j'y pense toujours.

Et puis plus récent mon RS 250 seconde main achetée en 2005 à 11000 kms et qui a actuellement environ 14000 kms je roule peu avec mais le peu que je l'a sort ce n'est que du bonheur. Bicylindre deux temps d'origine Suzuki rgv vj22 mis à la sauce Aprilia boîtier allumage, solénoide d'air sur carbu différent etc ...

Sous la pluie le rsv ce prend un vent

[jujuv60]

mouarf une rs250 !!! en voilà une que je mettrais bien dans mon garage !!! jolie bécane !!

[chrisdu60]

sa doit être fun a conduire super léger avec un moteur 2 temps

[speedsub]

sympa!!!!
sa me rappel les courses de 250....

[deun]

je me rends compte que maintenant que j'ai possédé pas mal d'aprilia, depuis 25 ans, les voici :

1- 1990 : aprilia 240 tuareg rally, une enduro équipée d'un rotax 240 à valve rotative, et d'un double réservoir pour faire du rally :



2-1995 : aprilia pegaso 600, rotax 600 4 soupapes, bien viril comme gros mono
pas de photo de ma moto, celle ci vient du net


3-2005 : aprilia pegaso 650 : rotax 5 soupapes, sympa, rapide (180 km/h)



4-2008 : aprilia tuareg wind 600 : comme la pegaso 600 mais look afrique et grande roue



5-2011 : aprilia caponord : entrée dans le vif du sujet avec le v60, mais moto trop lourde à l'arret



6-2014 : aprilia falco : la brute au grand coeur, j'adore !

[phil29]

Belle brochette !!
laquelle regrette tu le plus 

[deun]

la tuareg rally c'était bien, trés souple, et puissante, je me suis bien amusé avec.
La tuareg wind, j'adore le concept moto du dakar, elle était légère, mais le moteur était fatigué. Dommage car ce moteur monté dans la pegaso 600 marchait vraiment fort pour un mono. La 650 pegase était trop consensuelle. La caponord vraiment trop lourde, et d'une laideur ! Y'a guère que la honda varadero pour la supplanter de ce point de vue ! Mais la falco m'impressionne,  elle me donne tout un tas de sensations (que je n'avais pas sur la caponord).

[phil29]

Rassuré toi , j'avais un Varadero avant le Tuoo !!!

[ruru56]

moi j'aime bien le caponord  me dirait bien dans avoir une un jour 

[kurly]

Bonjour, pour ma part voici mon ex 125rs et mon actuel 250 qui me procure beaucoup de plaisir et qui q un sacré potentiel 

[deun]

ça doit marcher fort ce 250 à moteur suzuki, j'ai regardé des vidéos, c'est excitant comme petite bécane.

[david85]

60 chevaux au moteur environ pour une bien réglé, par contre très légé et maniable avec le freinage du rsv ou presque ( les disques sont plus petit) on se prend vite pour un pilote avec ça  . Pour résumé c'est pas raisonnable sur route.

[hans51]

Clair, un RGV ou un RS ça doit le faire grave!

Par contre attention à bien cacher les plaques sur vos photos...

a++

[kurly]

60 chevaux au moteur environ pour une bien réglé, par contre très légé et maniable avec le freinage du rsv ou presque ( les disques sont plus petit) on se prend vite pour un pilote avec ça  . Pour résumé c'est pas raisonnable sur route.

C'est donner a 70cv au moteur un rs 250. Je vais la passer au banc cette année surement on verra se qu'elle sort avec mes reglage carbu et les joint de culasse de rg fun et les échappement inox..

D'ailleur ta 250 est vraiment dans un état neuf 

[david85]

Oui je me suis trompé sa fait entre 50 à 60 chevaux à la roue. Il y a quelques modifications en effet à apporter pour quel marche mieux en effet et les joints de culasse du 125 rg en font parties. Oui elle est vraiment en bonne état pour son âge, me manque juste des détentes.d'ailleurs à tu vendu t'es tyga ?

[kurly]

Oui je les est vendu il a 15 jour. Je suis a -20 point pour les gigleur principal avec les détente inox pour ma part.

[david85]

-20 c'est une bonne base il y a encore de la marge surtout en été.

[kurly]

Je pense laisser sa je ne fait pas de course avec de toute manière.

[memepomal]

Je sais pas si on a le droit...

Mais depuis aujourd hui en plus du TV4 j ai ca:

 http://www.servimg.com/image_preview.php?i=72&u=17722851

 http://www.servimg.com/image_preview.php?i=73&u=17722851

Cadeau de ma femme pour mes 40 ans

Je suis vieux, j ai que 7 bornes pour aller au boulot, le tuono v4 n a pas le temps de chauffer et est incompatible avec le costard...
Bref des excuses foireuses mais l honneur est sauf c est une aprilia

A pluch

[Lolo T16]

Alors voici ma 250RS



Voici ma 125RS




Les photos de la 1000 vont suivre.
La 250 a ete entièrement refaite.

La 125 a aussi été refaite.

La 1000 est a refaire!

[david85]

Belle collection aussi, il manque des stickers sur le réservoir du 250.

[matrixdu65]

Voici ma belle aprilia personnalisé ..
silencieux ARROW titane  avec et sans DB killer
 Suppression du cata et mis en place d'un tube inox
Filte à air KN.
Déco compléte perso
Selle gel dorsoduro

[ruru56]

petite photo du caponord rally raid

[chuchu67]

Sympa l'engin et parait ultra propre, presque dommage de le sortir sous la pluie tout comme le Tuono 

[Arno]

Bonjour à tous,
après ma présentation dans la section qui va bien, voici ma moto.
Aprilia Caponord Etv 1000 de 2001 avec Carto Catfish.

[MatéO]

Sympa le Capo 
Bécane que je n'ai jamais vu en réel en fait (ça va en hauteur de selle?, pas trop haut?)
Mais ça doit bien "tourner" avec le 1000 et ses 100 bourrins  (voir + avec carto)
Bonne journée
 @+

[Arno]

Salut Matéo,
c'est ma 1ère bécane et j'ai appris sur un Sukuzi 650 Gladius !
J'ai essayé un BMW K 1200 RS, l'ancienne sport Gt mais me voilà en capo, que j'avais repéré avant même le permis
comme un trail sympa et confortable.

Hauteur de selle, ca va, elle n'est pas dans les plus hautes de la catégorie - 820 mm comme une Tuono ! mais il faut l'emmener quand même. C'est un engin encombrant avec un réservoir énorme.
Et avec 100 ch ca tourne effectivement fort, la carto n'augmente pas la puissance mais la souplesse et décale le rupteur un peu plus loin.

[MatéO]

Oui, 

Je me suis un peu renseigné car c'est un modèle que je ne connaissais même pas (pour la carto, j'ai lu ça aussi sur un forum dédié au Capo)
Mais ça doit marcher fort quand même pr un 'Trail', mes derniers souvenirs en date étant un 650 Dominator (mon père) et un pote avait un Dr 800 mais ça date un peu
Ah c'est pas la même conduite mais toi étant en RP, ça doit être plus aisé à manoeuvrer....  et tu dois être peinard en autonomie

Aussi @ bientôt et bon après-midi (je retourne à mon placo et à mes bandes/fnitions  60kgs d'enduit depuis hier  mal aux bras)

[MManBZH]

Ma petite 125 de 1999 Couleur Rossi avec ma SVS de 2003