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[vinceV60]

y a qu'a toi pilou que je reserve le sort du portable qui pète un cable.

Assailli de SMS, tu va être !! 

on peut y arriver, Tazman à le même logiciel, si on si met à deux, ton portable explose.

[Pilou]

Vincy Vince, l'homme qui envoie les sms plus vite que son clavier! 

[vinceV60]

ouais, bein là le Vince, il a plus de doigts. 

Dans ma lancé, je voulais changer le pneu avant, avant de reposer la tête de fourche.

Du coup demontage complet de la jantes pour nettoyage.

Je viens d'y passer l'après midi. La jante à pas du connaitre le savon depuis 10 ans. 

petrole + chiffon = nada
nettoyant frein = nada

J'ai du y aller avec la paille de fer triple 0 et du petrole pour l'avoir nickel.

Donc plus de doigts ce soir.

[Alexter]

C'est çà quand on rachète des vieilles brêles à rénover 

[vinceV60]

je veux bien Alex, mais là c'est plutot du nettoyage pas fait. 

[Alexter]

Je te charrie 
C'est malheureux, mais on a pas tous le même soin 
Gratte encore un peu, je voudrai qu'elle brille pour mon galop d'essai 

[vinceV60]

je veux bien que tous le monde ne demonte pas les disques de freins pour nettoyer derrière. 

suis peut être trop maniaque. 

mais les magnifiques tubes de fourche doré était pareil, en gros un coup de chiffon et roule.

ils ont du subir le même traitement. Paille de fer 000 et enfin nickel eux aussi.

Me reste l'intérieur des pieds de fourche. On voit même plus l'alu, tous est noir. 

[Alexter]

ils ont du subir le même traitement. Paille de fer 000 et enfin nickel eux aussi.

Tu n'attaques pas / ne griffes pas le doré comme çà ?

[Bestof]

oulalalaal faut pas tu vois l'état de mes brêles toi !!!!

 

[vinceV60]

Tu n'attaques pas / ne griffes pas le doré comme çà ?

non aucun soucis. La paille de fer 000 est très fine.  un peu de petrole et zou tu frotte.

oulalalaal faut pas tu vois l'état de mes brêles toi !!!!

 

Te connaissant, je pense que j'aurai une attaque, c'est sur. 

[Bestof]

demande à Raven, il ose meme plus les regarder !

[vinceV60]

tu abuse quand même. un petit nettoyage par an. 

[ruru56]

pour la bien molle normal qu'il regarde pas  , et le tuono faudrait demandé a tazman  de lui refaire une VRAIE peinture 

[Bestof]

ah non
plus d un !!!


mais surement pas au coton tige !

[vinceV60]

un chiffon au bout du doigt et tu peux deja aller plus loin. 

[laconi33]

comme bestof,

tu verrais mes breles, tu te tirerais des balles!

[vinceV60]

non, mais quelle bande de cochons. 

[brunofalco27]

Belle meule du bien beau boulot  .

[tazman]

oh lala quel chochotte ce vince , trempe tes petits doigts dans du lait tiede , une tisane et au dodo

[Pilou]

Un mec qui n'a pas l'habitude d'y mettre les mains, hein Tazman!?!

[tazman]

tu m'étonnes pilou , les petits doigts tout doux sont tout usés

[Pilou]

Pove bichon... 

[vinceV60]

Tu n'attaques pas / ne griffes pas le doré comme çà ?

Voilà la laine d'acier que j'utilise et le mode d'emploi. 

si c'est fait pour polir a sec et pour les vitres, je pense pas que ce soit très abrasif. 



et le resultat sur les tube de fourche. 



Bande de moqueur.

[tazman]

en revanche , je suis d'accord avec toi , vince :  BANDE DE COCHON 
mais comment est ce que tu t'es usés les doigts avec un truc a polir?

[vinceV60]

parce que j'ai du appuyer comme un boeuf pour tout avoir dans les petits coins. 

[vinceV60]

allez, motivé j'attaque de bonne heure.

Les roulements font un leger bruit, je remplace.

Retirer le cache poussière



on enlève le circlip ( il y en a qu'un d'un coté )



On pose la tête de l'extracteur



et ensuite l'extracteur



deux trois coup de masse a inertie et HOP, le voilà dehors 



on fait pareil de l'autre coté et on remet les neufs doucement dans l'axe avec l'ancien roulement pour taper et un chasse goupille ou autre pour bien le remettre au fond.

Nettoyage des pieds de fourche

AVANT



APRES (5 minutes de laine d'acier 000)

[ruru56]

les coins non jamais vu un coup de chiffon  pourtant si simple a donné et en le faisant régulièrement ça évite d'arriver cette crasse qu'il est difficile d'enlever 
sa démontre ne même temps le soins apporté a cette moto et explique un peu tous le boulot que tu a a faire dessus 
c'est beaucoup mieux maintenant 

[Alexter]

Ce serrait marrant de la ramener à son ancien proprio pour une visite.. de courtoisie 

[Pilou]

Pour le nettoyage, c'est le minimum syndical je dirai!
Par contre si tu peux éviter de faire des photos floues s'il te plait, ce serait pas mal!? Encore bobo à tes petits doigts? 

[vinceV60]

vue que je viens de changer le pneu avant, on passe à l'équilibrage statique

Mise en place de la roue complète sur l'appareil



Le plus lourd se retrouvera logiquement en bas, prendre l'applomb et coller un bout de scotch sur le bord de la jante.

Petite astuce que j'ai trouver pour pas me prendre la tête avec la quantité de plomb à mettre. 

Je pique la balance de cuisine de madame et je la tare avec un rayon de velo.



Ensuite, on ramene la partie la plus lourde ( là où vous avez coller votre scotch ) au dessus de la balance.
En gros, vous tournez la roue de 90°, tous en essayant de laisser le poid repartir vers le bas.

Resultat



ça fluctue entre 9 et 10 grammes.

Coller les plombs correspondant à l’extrême opposé du scotch.



Relancer la roue et vérifier que la roue s’arrête bien n'importe ou maintenant.