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[david85]

Ah ok

[didier19]

  sa rend bien pour l'instant 

[vinceV60]

pour les puristes, voici le dégradé fait par the-image-works

C'est peut être pas une copie conforme à l'origine mais c'est quand même très bien fait. 

[Chukro]

Comme dirait T1000 dans Terminator :
Elle est chouette cette moto !

Non, sans déconner, vraiment sympa. Vivement la suite :-)

[didier19]

  tu as presque finit du cout il te reste les deux flancs le sabot et les ecopes 

[vinceV60]

euh disons que pour avoir fini, il me reste :

Flanc, sabot, réservoir et convoyeurs pour la carrosserie

et controle tous le trains avant, changer le pneu avant, vidange moteur, remplacement joint cache culbu et contrôle jeu aux soupapes ( malgres que ça doit etre fait d'après les factures ) etc.....

m'en reste encore à faire. 

[Pilou]

Pis t'en profiteras pour changer la jauge du réservoir d'huile. Fais dégeulasse comme ça!! 

[TONI]

comme ca tu pourras vérifier si il t'as menti.

ps:tu met quoi comme huile?hihihi

[vinceV60]

Pour pilou : p'tit c.... 

Pour tony : vidange à l'huilequilubrifieunmaxlaoitedevitesse

[tazman]

traduction de "'huilequilubrifieunmaxlaoitedevitesse" : seven!!
le reste des carénage arrive , mais faut faire durer le suspense!!

[vinceV60]

Pas trop longtemps le suspense aussi.   

[tazman]

moi on m'a dit "du moment que pour avril c'est bon !" on m'a pas précisé de quelle année

[vinceV60]

bon bein je vais retourner faire de la mécanique alors. 

 

[vinceV60]

Arrivé aujourd'hui du filtre "aprilia racing"

C'est mieux qu'un KN avec un couvercle a faire je trouve et en plus moins cher. 

[Pilou]

C'est quoi de la mousse en rouge à l'intérieur?

[vinceV60]

C'est de la mousse filtre type pipercross très fine.

[legone]

J'ai le même filtre et quelques questions se posent a moi.
Pour la "mise en service", vas tu huiler le filtre ou le monter tel quel?
Et ensuite pour le nettoyer de temps en temps, comment vas tu t'y prendre?

[vinceV60]

Pas encore étudier la question.

Je pense le huilé à l'intérieur pour retenir les poussières. Pour le nettoyage le baigner dans un gamelle De produit nettoyant et le rince de l'extérieur vers l'interieur.

Comme tous lez filtres lavable en gros.

[legone]

Et tu utilises quoi comme produits respectifs pour huiler et nettoyer?
Car j'ai essaye de me renseigner a ce sujet et les possibilités me semblent diverses et variées.

D'un cote les produits spécifiques vendus a prix d'or (Green etc ...).
De l'autre les solutions "a la débrouille" du genre huile moteur pour retenir les saletés et nettoyages au liquide vaisselle voir a l'essence.

[vinceV60]

Jai un kit bmc en stock.

Sinon liquide vaisselle pour le nettoyage, ça va très bien.

Pour l' huile, je mettrai un coup de bombe spécifique

Sur le mien vue qu'il est neuf, on vois quasi rien à travers la mousse.

Donc je me pose aussi la question. Rien d'indiquer chez aprilia

[Alexter]

Pour le nettoyage ... le rincer de l'extérieur vers l'interieur.

Ce serait pas l'inverse 

[vinceV60]

et non. 

L'air arrive a l'intérieur du filtre et les saloperies aussi. 

[Alexter]

Ah bah si l'air arrive de l'interieur alors... 
je suis d'accord 

[grantub]

Après 25 ans d'enduro en championnat de ligue, l'entretien des filtres se fait de cette manière :
1/ toujours laver à l'eau et au savon, jamais d'essence ou produits pétroliers ==> çà dégrade la mousse et surtout çà laisse passer des particules + grosses
2/ imbibe ta mousse avec de l'huile 2 temps, comme çà le moteur peut la bruler, mais laisse le bien sécher et c'est tout bon

l'astuce c'est d'avoir 2 filtres, un sur la moto et l'autre en attente d'être monté
Mais surtout et là j'insiste pas d'essence

Didier

[legone]

OK pour la procédure. De ce que j'ai lu ça et la, ça semble concordant.
Donc j'ai plus qu'a faire confiance a ceux qui ont l' expérience.
Merci pour ton retour grantub

Et l huile 4t le moteur sait pas la brûler? Ou juste la laisse un poil plus de dépôts? Mais bon vu la quantité dont on parle ...

[Pilou]

Et l huile 4t le moteur sait pas la brûler?

Si si, il sait très bien puisque tu as déjà le dégazage dans la boite à air.

[david85]

c'est le but du reniflard

[vinceV60]

tazman m'a fait une surprise. 

Je viens de recevoir les photos du début de peinture du réservoir. C'est la teinte de base toute fraîche donc ça brille.

il a rattraper tous les defauts du reservoir et ces defauts sont d'origine.





Plus que les bandes latérales à coller et passage au vernis

[david85]

n'oublie pas que les stickers d'origine ne sont pas vernis, à moins que se soit volontaire de ta part. super boulot la mienne aussi a quelques défauts  à peine visible au niveau du réservoir et c'est d'origine aussi. bonne continuation.

[vinceV60]

on met les bandes sous le vernis comme l'origine.

Sur la mienne, les bandes avait étaient retiré et on voyait bien la découpe dans le vernis. Donc les bandes sont en dessous du vernis. Les autres stickers sont bien au dessus en revanche.