La rénovation c'est 217 € frais de port compris.
Le régulateur adaptable neuf coute moins cher (je ne sais plus combien exactement), mais il conseillé de changer le régulateur par un adaptable en même temps... J'imagine donc qu'il est un peu moins costaud que l'origine d'où mon choix de l'origine rebobiné (j'ai déjà grillé un adaptable, maintenant je cherche du solide).
Pour le régulateur je ne sais pas, j'en avais commandé un d"origine neuf chez Aprilia => 210 €
Je le vends d'ailleurs parce que finalement, je me suis tourné vers un kit FH020AA commandé aux US pour environ 140 - 150 € (avec fdp).