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[hornety]

Hello, je me suis acheté un tuono 2004 pour pister plus que pour la route…

Je le trouvais un peu mou en haut alors je suis allé la faire passer au banc resultat 99cv a la roue (120 au vilo sur banc freiné). 



La courbe est belle mais il y un problème de richesse a haut régime et j'aurais penser avoir un peu plus de CV en haut… Elle est équipé d'un filtre K&N et d'un silencieux d'échappement adaptable dont je ne connais pas la marque. 

Est ce que vous pensé qu'il y a moyen d'obtenir mieux avec une puce mieux adaptée (sur la mienne est inscrit "model : SBK"), et notamment est il possible a partir de la lecture de cette courbe de programmer une puce qui permettrait d'enrichir en haut et peut être de jouer un peu sur l'avance a l'allumage pour récupérer quelques CV en haut ? 

Est ce qu'il y a d'autres pistes ? une boite a air ouverte peut etre ? Mais dans ce cas mon probleme de richesse va s'empirer… 

Merci aux spécialistes et a ceux étant passer par là de me faire profiter de leurs lumières… 

[hornety]

Merci raven pour le demenagement 

[hornety]

J'ai pas mal lu le forum cette nuit et je pense qu'il la case pc3 va etre obligatoire pour mon probleme de richesse.

Lleidos me reserve un de ces kits magiques...

Par contre pour jouer sur l'avance il faut passer par la case eprom, je ne connais celle montee sur ma machine hormis l'inscription sbk qu'elle porte...
L'ideal serait qu'un des passionnes competents en la matiere puisse me concocter une eprom car de ce que j'ai compris la gmp standard ne joue pas enormement sur l'avance...

Enfin j'ai un collecteur en rab, je ne sais pas si je dois faire la modif pour raccorder les tubes?

Qu'en pensez vous, est ce que je suis sur la bonne voie, est ce qu'il y a des choses qui servent a rien? Sachant que le but c'est la piste donc il me faut une courbe bien lisse et maximum de cv en conservant une config simple mais la plus optimale possible...

[Pilou]

Si tu relis les sujets sur l'eprom, ceux sur la gmp, tu verras qu'il n'y a pas grand chose à gagner sur l'avance.

[hornety]

C'est la gmp qui ne joue pas beaucoup sur l'avance ? Ou la gmp ne joue pas beaucoup sur l'avance parce qu'il n'y a rien a gagner de ce cote?

[Polux_RSV]

Si tu as une puce avec une étiquette marquée SBK, inutile de commander la GMP. Elles sont identiques.

Angelo

[hornety]

Le pc3 bien regle, la baao lleidos, la puce sbk: ca ok, apres est ce que le collecteur ca vaut le coup que je soude un pont entre les tubes comme indiqué dans un autre topic?

[hornety]

Bah alors personne pour me donner son avis sur mes plans??? 

[Pilou]

(...)  apres est ce que le collecteur ca vaut le coup que je soude un pont entre les tubes comme indiqué dans un autre topic?

Au final, il ressort quoi du topic en question?

[hornety]

Au final, il ressort quoi du topic en question?

Bah justement rien de bien concret…
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=258147.30
Est ce que ca vaut vraiment le coup et est ce que j'aurai plus de cv en haut… 120 me paraissent un peu limite surtout quand la moto est donnée pour 126 a l'origine...

L'idee de mes questions c'est aussi de savoir si je n'ai rien oublié d'évident à améliorer?

[Pilou]

Bah justement rien de bien concret…

Ben si. Relis le sujet avec le lien sur AF1. Il y a des test avec passage au banc et tu verras que c'est mieux que l'origine, surtout sur les mi régimes.

[hornety]

ok merci