Même avis que Vince pour le capteur et la coupure moteur.
Par contre, dans la boite à air, tu as un moteur pas à pas qui gère le ralenti. Il est arrivé qu'il se grippe créant des problèmes comme le tien.
Sinon il y a aussi le risque du stator. Mais dans ce cas mesure la tension de sortie, 70v sur chaque phase (alternateur en triphasé) régulateur débranché, moteur à 4000trs/min