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[Tomv60]

Bonjour,
Découvrant encore ma machine, je voulais savoir si il était normal lorsque j'embraye à fond de sentir l'embrayage accrocher? C'est comme si le cable n'était pas tendu pour un embrayage à cable, mais pour le coup c'est de l'hydraulique donc?
Merci de vos répoonses

[peter_poppers]

Tu as réglé l'écartement de ta poignée avec la molette?

[ledext]

Règle la garde et si le problème persiste, une bonne purge et tout devrais rentrer dans l'ordre

[Tomv60]

La molette est sur le moins pire, je vais essayer de faire une purge alors, je me doutais mais bon je connais pas trop les embrayage à commande hydraulique.

[ledext]

Qu'est ce que tu appelle la molette?
Si c'est celle qui sert à régler l'écartement du levier, ça ne changera rien à la garde.
Pour régler la garde, il te faut visser / dévisser la petite tige qui se situe dans le levier et qui rentre dans le MC pour pousser le piston.
Fait attention, elle doit être bloquée par une petite BTR qu'il faut dévisser pour faire le réglage.

[Tomv60]

Effectivement, je parlais de la molette d ecartement, j y etais pas du tout. Je vais voir ca demain si j'ai le temps. Merci

[Tomv60]

Ca y est c'est good Reglage de la garde fait et ca le fait nickel, ca me plait mieux. Par contre, plus de vis BTR qui bloquele poussoir, faut que je retrouve ca.
En tout cas merci les gars

[gagfra]

salut

j'ai voulu régler la garde de l'embrayage. Mais, je n'arrive pas à desserer la vis btr qui doit être du 1.5mm.

Une astuce?

A+

[Pilou]

A part une bonne clé et se prendre bien au fond de la vis pour éviter de foirer l'empreinte ... non.

[Math]

À la limite, une fois la clef bien en place, un LÉGER coup dessus pour décoller les filets?

Edit: je viens de regarder mon levier pour vérifier la garde (ça patiné vers les 8/9000 même après avoir debtanché le ppc, la valve étant morte).
L'empreinte de la btr est foirée, on dirait même que l'ancien proprio à tenté d'en refaire une avec une espèce de pâte rigide.
Pour la changer je peux tenter de percer pour l'extraire ou vaut il mieux racheter une poignée?

[Pilou]

De toute façon au point où tu en es, tu ne risques rien d'essayer de repercer. Au pire ensuite, tu retarraudes la taille au dessus.

[Tomv60]

Je suis d'accord avec Pi-loup, mort pour mort faut essayer.

Petite question a part, quand j'ai reglé ma garde, il y a un petit fin de course qui était déboité de la poignée, ca sert a quoi?

[Pilou]

C'est une "sécurité" qui sert d'anti-démarrage béquille dépliée première enclenchée.
Autrement dis, tu cales si tu enclenches la première alors que ta béquille est dépliée (voyant au tableau de bord)

[gagfra]

slt,
j'ai réessayé de desserer cette petite vis btr qui bloque la vis de réglage de la garde dembrayge, ça veut pas venir.
J'ai même l'impression d'avoir foiré la vis avec la clé btr de 1.5mm.

Faut donc percer.
Dommage.

A+

[Tomv60]

Bon courage a toi