Imprimer

[SugarMc Coy]

Salut à tous
Je viens d'ouvrir ma BAAO sur mon Falco 1.2 (bientot le 1.3...  ) pour nettoyer le filtre à air et inspecter un peu, et en regardant un des papillons d'admission, je remarque une trace, comme s'il avait bougé, voyez sur la photo, http://imageshack.us/photo/my-images/69/dsc03346r.jpg/  on dirait qu'il s'est mis en travers sous la barrette qui l'actionne et à laquelle il est vissé.

Qu'en pensez vous? Trace de chauffe? J'ai roulé un peu pauvre durant quelques temps...

Les papillons sont bien bloqués les vis dépassent de l'autre coté et il n'y a pas de jeu.
La moto arrache le bitume.

Merci d'avance

[juju77]

je crois pas que ce soit alarmant fais juste vérifié ta richesse

[cristo]

Fais gaffe c'est comme ça que j'ai failli prendre un gosse avec les gaz bloqués en grand!!!
Les petites vis se dévissent et le papillon tombe et tu ne sait plus refermer les gaz!!
Perso , depuis je les ai effilés avec la barette et poinçonnés les vis (plus coupure du filet )pour que ça bouge plus !!
Il faut savoir que ça pulsionne à la vitesse du son dans cette région et donc ça fini par se dévisser (manque de loctite)

[Pilou]

Ton papillon qui a bougé et comme dit Cristo les vis qui ont tendance à se barrer.
A recentrer et monter au loctite.

[SugarMc Coy]

D'accord je vais opérer la belle.
La dépose des corps d'injé est elle nécessaire ? Ou est ce que vis par vis c'est possible ?

[vinceV60]

D'accord je vais opérer la belle.
La dépose des corps d'injé est elle nécessaire ? Ou est ce que vis par vis c'est possible ?

Faut pas que tu lache la vis dans le moteur c'est tout.

[SugarMc Coy]

Okay ça roule je vous tiens au courant, photos inside, notre cause vaincra.

merci

[SugarMc Coy]

Bon j'ai pas de photo, mais c'est resserré en effet j'avais pas vu mais le papillon avait du jeu, peut être pour ça que des fois ça pétaradait, ça devrait peut être moins le faire.
Revissage avec un tournevis plat aimanté, parce qu'on sait jamais, une goutte de frein fort par dessus et le tour est joué. Curieux quand même mais à 64758 kms, elle a le droit je suppose.
 
Merci !

[cristo]

Salut,
je crois que c'est une opération qu'on devrait mettre dans les points à vérifier lors des entretiens!!

[juju77]

je comprend pas..papillon d' air marqué? tu parle de l' encrassement des papillons sur le tour non? O.o

[SugarMc Coy]

Il était marqué on le voit sur la photo, par la trace de la barrette qui le tient, il y avait du jeu donc la partie 'neuve' du papillon, celle non soumise aux agressions sous la barrette a fini par voir le jour. Au début j'avais pas capté le jeu, je croyais  que c'était un retour de flamme ou une chauffe excessive qui avait provoqué ça, un peu comme les traces sur les disques de freins, lorsque les trous sont décalqués sur la piste du disque.

 

[juju77]

haaa d' accord autant pour moi, j' avais mal compris