Imprimer

[jujub12]

voila je m'explique car mon falco c'est mit a faire beaucoup de bruit sur le cylindre arriére aprés de 2 mois d'arrêt puis quand je l'ai remis en route le moteur faisait plus de bruit que les pots léovince et je vois pas du tout ce que cela peut être. c'est un claquement mais j'ai pas de perte de puissance donc la si vs avez des idées merci d'avance....

[Jipèw]

je te dirai bien de regarder les tendeurs de distri, et je pousserai même jusqu'à te donner le lien d'un sujet équivalent mais sur le cylindre avant et qui se situe juste un poil en dessous de ton post.

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=263022.0

bonne lecture et bonne mécanique 

[jujub12]

bon ben après vérification ce sont les 2 tendeurs de chaine qui sont nazes du coup ça va piquer......... 

[vinceV60]

bon ben après vérification ce sont les 2 tendeurs de chaine qui sont nazes du coup ça va piquer.........

C'est la maladie en ce moment. Comme les roue libre tiens. 

Je crois que je connais ton mécano. 

[fred55]

salut

juste a titre  d info , comment c est tu qu ils sont mort?

[ké20]

ben j'ai le même problème !
Mon frère m'a refait tous les joints (culasse, embase , carter) et m'a contrôlé le jeu aux soupapes , on a remonté tout ça et là , un gros bruit de claquement sur le cylindre arrière , on a démonté , et effectivement , la chaîne de distri (cyl arrière) n'est pas assez tendue par rapport à la chaîne de distri du Cylindre avant
Peut-être qu'on a interverti les tendeurs en remontant , mais ça nous fait quand même bizarre de voir cette différence

On va inverser les tendeurs , et voir ce que ça donne , sinon , je suis bon pour acheter un tendeur de distri !

Même question que Fred , comment sait-on qu'ils sont morts ou pas ?
Doit-on changer les deux ou non? On contrôle la cote au micromètre, il me semble ?
La cote a été donné par Rotaxman dans un post que j'ai vu à ce sujet (tendeur de distri) il y a quelques jours.