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[Alex95]

Salut à tous,

Bon comme je n'ai plus mon Tuono, la moto me manque énormément. J'aimerais en racheter une et pourquoi pas changer du tout au tout.
Pour le moment j'attends que mon ménisque aille mieux (cicatrisation ou rabotage on verra selon le diag de l’ostéopathe).

Pour le délire une BM de la gendarmerie réformée : Le délire d'avoir le bleu gendarme, et puis c'est trés confortable pour madame. Mais bon finalement ca n'ira pas.

Alors je creuse un peu plus la question. Quelle moto me permettrait d'aller au boulot de manière confortable, avec de la protection contre le vent (poignée chauffante en potion pourquoi pas), sur laquelle je pourrais mettre un ou deux PC portables plus les chaussures de sécu, et pour le week end aller en balade avec ma moitié (elle mesure 1m77) avec quelques bagages.

J'ai pensé à la Futura mais elle ne me plais pas. Le VFR j'aime bien mais y'a un truc qui me bloque je ne sais pas quoi.
Une guzzi, ca fait un peu vieillot à mon goût.
BMW, trop chère.

Question style pas de Trail.

Alors voilà, je commence à regarder les GSXR 1300, ZX12R, CBR 1100 XX.
J'aime bien leurs gueules, et ça à l'air très bien sur la route, et assez maniable malgré le poids.

Vous allez me dire le Falco, mais je n'accroche pas du tout.

Auriez vous d'autres alternatives à me proposer mais ne me dites pas les Deauville, Diversion ou Harley. Faut qu'elle ai une belle gueule quand même.

Et si vous avez possédez l'une des motos qui me plaisent, un petit retour serait bien venu.

Bonne soirée

[fcjn]

Moi, ça sera une BMW K 1200 S 

[supercarpi]

une gold 

[Raven]

Une Dacia Sandero. Tu pourras y loger tout ce que tu veux, confortable, l'hiver tu as le chauffage, la clim en option, idéal pour les balades le week end, tu pourras même emmener le chien en plus de madame. Le vent tu ne le sentiras pas merci la carrosserie ! 

Bon, plus sérieusement, chez Kawa, y'a une bécane que je trouve pas mal pour ce que tu recherches, la 1400 GTR, moteur du ZZR, un truc velu version Pullman, un ex pote avait acheté cette machine et s'en servait pour aller à son taf et ses déplacements dans Paname et RP avec tout le matos dans les valises latérales, et le week-end pour trimballer madame, une aprèm ou en virée, merci encore les valoches !

Raven

[RSVBOB]

Tu a la "Tiger"...... qui change du tout au tout. Si y'a pas les poignées chauffantes, tu fais comme moi, tu les ajoute ensuite....
En plus, niveau bagagerie c'est pas mal.
http://www.google.fr/imgres?q=triumph+tiger&um=1&hl=fr&sa=N&biw=1024&bih=608&gbv=2&tbm=isch&tbnid=B-RFWKsPf7eXBM:&imgrefurl=http://www.motojournalweb.com/galeries/390/&docid=ob_t9iumrfjLFM&w=640&h=400&ei=ab2ITtGGH8SL4gTWmd20Dw&zoom=1&iact=rc&dur=462&page=1&tbnh=96&tbnw=154&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:4,s:0&tx=88&ty=51
Pour ma part, ce serait un 1200 GS mais j'ai vu que tu voulais pas BMW
C'est pas u trail ni une sportive et madame sera bien assise derrière donc c'est tout bénef' 

[Alex95]

La gold... J'aime pas!
La Tiger Pas mon style.

La GTR elle est très jolie.
En fait j'aimerais garder un comportement sportif, un peu du moins.
Donc je me dis qua zx peut être bien comme la gsxr.

Et en bi, quels sont les modèles dispo?


Raven, niveau voiture j'ai ce qu'il faut une tite GTA 

[max55thir]

t'es difficile!!!

[Alex95]

Oui je sais! LOL

On est toujours difficile pour le choix d'une moto!

Disons que je veux savoir quel choix je peux avoir! Jee connais pas toutes mes motos, donc autant avoir un retour d'expérience sur d'autres et regarder ce qui peut se faire.

[ledext]

Je sais que tu à dis que Guzzi fait "pépé", mais la Norge est quant même pas mal pour ce que tu veux faire non?
Et pas vilaine à mon gout!

[william_bzh]

1200 Dorsoduro
r1200s
k1200S
RC8 r
1200 multistrada
Voxan Charade
Guzzi de chez  Ghezzi Brian
Honda Rune

[ben15]

alors moi je conseille une mullttistrada 1200.
tuy prends la version avec les valoches et apres il te reste plus qu'a envoyer du paté!!! madame sera tres bien derriere , tu seras pas cassé au bout de 20km, et je te jure que nivau moteur tu seras pas du tout deçu!
si je devait prendre une moto pour faire de la borne au taquet avec madame t les valises , je prendrai ça , maintenant vu que je suis jeune est con je risque de finir sur un rsv4 ou un 1198!!! 

[Benji-RSV]

Une Buze....Des potes en ont ou en ont eu et tous en étaient très content....Confort, moteur, protection, duo,.....

[RSVBOB]

Comme Ben15, la "Multistrada" est tip top pour ma part.....
Sinon en Guz, t'as la Griso qui est pas mal mais elle n'a pas une gueule de sportive.
Si t'as pas peur des vieilles, t'as la 1100 sport
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%2520%2520A/Moto%2520Guzzi%25201100%2520Sport%2520Corsa%252099%2520%25201.jpg&imgrefurl=http://www.motorcyclespecs.co.za/model/moto%2520guzzi/moto_guzzi_1100_sport_corsa%252097.htm&h=435&w=579&sz=40&tbnid=YIiBj5DRCI14WM:&tbnh=95&tbnw=127&prev=/search%3Fq%3D1100%2Bsport%2Bguzzi%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=1100+sport+guzzi&docid=c-866MbObODiKM&hl=fr&sa=X&ei=IM-JTte3Non64QTV38C1Dw&sqi=2&ved=0CDwQ9QEwBA
en revanche elle te casse les pognées mais madame sera pas mal derrière 
Après c'est vrai que t'es difficile  fallait pas lâcher un V60 parce que ensuite pour faire un choix c'est difficile

[Alex95]

Rsvbob : ma moto est économiquement non réparable... C'est pas par plaisir!

C'est vrai que chez guzzi ya la 1200 sport je l'avais oubliée celle la!

En multistrada, les nouvelles pas les anciennes, elles sont ignobles les anciennes.

Merci William pour cette liste, je vais regarder ça ce soir.

[max55thir]

Moi aussi je vote pour la multistrada ou la SMT mais tu n'aime pas les trails!!

[ben15]

qd je parle multi, je parle des nouvelles , les anciennes marchent pas et sont ultra moches!!!

[Pêcheur de pierres]

J'vais répondre sur ce que je connais... Le 11 XX
J'avais un 98 (modèle à carbu), j'ai roulé trés longtemps en version GT-sport (avec les bracelets quoi), j'ai roulé seul, chargé, ou en duo chargé, j'ai parcouru pas mal de pays Européens avec, Italie, Allemagne, Autriche, République Tchèque, fait les quatres coins de France, je suis parti en Corse aussi en duo chargé (mais trés chargé). C'est une moto qui sait tout faire.
Ensuite, comme pour le RSV, et par rapport à mes soucis de dos, j'ai adapté un guidon haut, tout en concervant le carénage... Là, j'ai vu la lumière !

C'est un moteur de camion, beaucoup de coffre, le moteur reprend dès les plus bas régimes pour monter jusqu'à des vitesses supersoniques. Une vidange tous les 10 000kms, ne mange pas d'huile entre les vidanges. Débridée, elle consomme pas trop (autonomie entre 220 et 300 kms suivant le roulage), ne consomme pas trop de pneus, par contre à chaque voyage c'est le train qu'il faut changer. Ne consomme pas trop de plaquettes, par contre a chaque voyage c'est les six qu'il faut changer...
Bonne tenue de route, quand tu pousse plus le chassis se tortille un peu.Pas de réglage de fourche, un seul réglage sur l'amorto...
Acheté neuve, j'ai fait 140 000 kms avec, je l'ai revendu. A 90 000kms, j'ai changé, les disques, reconditionnement de l'amorto plus tous les consommables bien sur. Seul point faible chez Honda qui a je pense été revu, le régulateur de l'alternateur que j'ai changé deux fois.
La moto (dans ma config street) est trés facile à mettre sur l'angle, ne bronche pas, possibilité de freiner sur l'angle, elle se relève facilement. Faut faire attention aux roulements de directions qui sont sensibles sur ces machines lourdes...
Voilà a peut près

[Jim]

N'hésite pas à essayer différents types de motos, routières mais trails aussi !!!

C'est fini le temps des super-ténéré ou africa-twin ! Les trails ont maintenant de vrais capacités de routières et ils sont très fun en sensations...

J'ai fait l'essai de la ktm SMT abs et je suis reparti avec : moteur super joueur, partie cycle confortable et hyper précise, la version avec le pack travel rend la moto hyper adaptée au voyage. Le pied !!!

La multistrada est bien aussi mais c'est un peu plus "camion" que la katoche.

Attention, ton lien n'est pas conforme merci de le remettre au bon format, d'avance merci
Tomcat

[ben15]

tiens mon test de la multistrada 1200
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=261546.60

[Marco du LOT]

J'ai eu aussi un cbr 1100xx c'est effectivement une super moto et en plus tu peux en trouver pour pas cher.
Pour ma part j'ai opté pour la solution kawa z1000sx avec l'option valoches, ce qui permet de faire des voyages, des balades de tirer la bourre, c'est polyvalent et le moteur est très sympa (moins de caractère que le V60 ou V4 mais très sympa). Ca consomme pas trop et ce n'est pas trop lourd (le défaut que tu trouveras sur cbr1100xx ou un gtr 1400 et zzr 1400).
Va essayer, c'est moins cher qu'un multistrada et certainement plus fiable.

[max55thir]

Bonne idée le Z1000 SX!! je n'y avais pas pensé!!

[Jim]

Un Z 1000 après un tuono

Si tu es prêt pour un tel changement tu peux alors taper dans toutes les japs, elles sont un peu toutes sous le même moule : aseptisées à souhaits 

[fcjn]

Bonne idée le Z1000 SX!! je n'y avais pas pensé!!

J' aime aussi ce concept !
Toujours à la recherche d' un K 1200 S; R 1200 S; R 1200 ST, voir VFR 800 VTEC, ou Z 1000 SX... 
Reste plus qu' a vendre ce Tuono, mais ça se bouscule pas au portillon !!! 

[yoyo61110]

moi je dirai 1300 fjr confort et tres economique.  tu peu même fumer ta clope quand tu mes ta bulle en position haute ,et sa roule tres bien.

[max55thir]

J' aime aussi ce concept !
Toujours à la recherche d' un K 1200 S; R 1200 S; R 1200 ST, voir VFR 800 VTEC, ou Z 1000 SX... 
Reste plus qu' a vendre ce Tuono, mais ça se bouscule pas au portillon !!! 

J'ai vendu mon 2006 en quelques jours!! (coup de bol!!)
Un mec que je connais du forum binano en cherchait un!! affaire conclue en 5 min!!

[william_bzh]

Et un FUTURA ??

[jujuv60]

Hello,

Alors de mon côté je cherchais également à acquérir une deuxiéme titine pour l'hiver et les trajets boulot en général, aprés plusieurs comparatifs j'ai trouvé.

Pour ce faire j'ai décidé de jeter mon dévolu sur une R1150RT modéle 2003. Je trouve à mon gout qu'il s'agit du meilleurs compromis au niveau qualité, facilité d'entretient avec son cardan, son moteur qui est tout de meme pêchu, .. sans parler de la selle et poignées chauffantes, protection...... De plus la moto est franchement, en tout cas à mon goût, pas moche

[fcjn]

Et un FUTURA ??

En ce qui me concerne.... trop ancien, et look moyen !

[Marco du LOT]

Un Z 1000 après un tuono

Si tu es prêt pour un tel changement tu peux alors taper dans toutes les japs, elles sont un peu toutes sous le même moule : aseptisées à souhaits 

Pas d'accord avec toi, le moteur de la kawa n'est pas aussi remplis de caractère qu'une italienne mais il est bien rempli à tous les régimes est très agréable à utiliser et même le passage des 7000tr est très sympa. Bref le contraire d'une honda Cb 1000 très linéaire, le contraire d'une FZ1 ou la puissance arrive seulement à haut régime, et pas vraiment d'alternative chez Suz.
Et je pense après avoir eu 1 falco, 1 tuono 2007, 1 rsv 2004 et un rsv4r que la kawa sera plus fiable. Du moins je l'espère. La problématique actuelle d'Aprilia c'est qu'il n'y a pas de moto polyvalente capable de tout faire sans s'arrêter tous les 150km faire le plein. 

[fcjn]

Pas d'accord avec toi, le moteur de la kawa n'est pas aussi remplis de caractère qu'une italienne mais il est bien rempli à tous les régimes est très agréable à utiliser et même le passage des 7000tr est très sympa. Bref le contraire d'une honda Cb 1000 très linéaire, le contraire d'une FZ1 ou la puissance arrive seulement à haut régime, et pas vraiment d'alternative chez Suz.
Et je pense après avoir eu 1 falco, 1 tuono 2007, 1 rsv 2004 et un rsv4r que la kawa sera plus fiable. Du moins je l'espère. La problématique actuelle d'Aprilia c'est qu'il n'y a pas de moto polyvalente capable de tout faire sans s'arrêter tous les 150km faire le plein. 

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