C'est comme pour la fourche.
Si mon souvenir est bon, la showa pour le Falco (donc idem que ton RSV) a un entretien tous les 22000kms.
Donc l'amorto doit suivre le même chemin, au pire aussi souvent vu qu'en plus il travaille à côté de l'échappement, donc en plus soumis à une forte chaleur.