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[cris-v60]

Bonjour,
J'aimerai savoir si après la bride au papillons retirée, il faut prévoir une cartographie ou une manip particulière pour un passage en Full correcte?

Merci pour vos réponses!
 

[Biwolf]

Bride aux papillon + restricteur d'air à virer à l'entre de la boite à air et c'est tout.

Pour la Map, c'est seulement pour les pots catalysés ou  racing

[cris-v60]

Ok Biwolf, par contre c'est quoi ce fameux restricteur d'air et ou se trouve t-il?

[Biwolf]

Pièce 27

[cris-v60]

Ok parfait!
Ya plus qu'à!

[ké20]

Je l'ai laissé , ça fait encore plus consommer , si tu fais que de la route et pas de circuit, tu ne verras quasiment pas la différence avec ou sans .

[max55thir]

Je l'ai laissé , ça fait encore plus consommer , si tu fais que de la route et pas de circuit, tu ne verras quasiment pas la différence avec ou sans .

Remettre le restricteur d'air permet de moins consommer ??
SI c'est vrai, je vais le remettre

[ké20]

avec un pote on a comparé qui n'a pas le restricteur , il pousse un peu moins ces rapport , et il fait 0.2-0.5L de plus
Tout comme rouler avec La BAA fermée , mais bon , les perf sont légèrement diminuées , mais peu visibles à mon goût.

Biensûr , la moto est légérement moins agressive , mais avec du 15x40 ou 15x42 , je trouve que ça ne se voit pas sur route (je précise)

[WD40]

Bonjour,
Je me permet de poster pour vous faire part de mon expérience.
Voilà j'ai installé une ligne Akra (catalysée) sur mon tuono (full) une fois la phase de rodage terminée.
Résultats :
     - moteur qui détonne très au delà de la normal (sans flammes)
     - des trous à ne savoir quand faire . . .
     - et des catalyseurs rouge ou plutôt orange (à la limite du point de fusion (c'est joli la nuit mais pas normal)

Et là la trouille me prends, faut que je fasse quelque chose avant de griller une soupape !!!

Samedi dernier je passe à la concession du coin, le mécano rentre une map dans le boitier et miracle adieu les soucis. Il ne me reste qu'un trou entre 2000 & 3000 trs (à la reprise sur un filé de gaz) mais c'est un détail à côté de ce que c'était avant.

P.S: avec la ligne d'origine je n'avais pas de soucis particuliés.
   

[max55thir]

Pot ou ligne akra = passage en map 2!!!!
Tu aurais du le faire dès le changement de silencieux et ne pas attendre

[ruru56]

il y a des map spécifique pour les lignes complètes akra , enfin il me semble 

[Biwolf]

Par pour les V60 d'après 2004

[Pilou]

il y a des map spécifique pour les lignes complètes akra , enfin il me semble 

oui oui, je vous ai posté ça il n'y a pas longtemps justement.

Par pour les V60 d'après 2004

Et bien si justement, les MAP, c'est bien pour les RSV > 2004 et Tuono > 2006
Avant c'est une puce, tu as déjà oublié? 

[Biwolf]

Des maps Akra pour les RSV d'après 2004
C'est pas que j'ai oublié Pi-Loup, c'est que je ne savais pas que ça existait...
J'en étais resté aux maps pots catalysés et maps pots libres.

[ruru56]

tomcat nous en a parler il ni a pas longtemps , il a mis une map evo6 sur son facto 
enfin pas lui son concessionnaire  via l'axone .
Biwolf faut sortir un peu de la section v4 

voila ce qui la dis :
Si tu connais un peu le concess, il peut tout à fait de mettre la courbe que tu veux , car il y a plusieurs carto effectivement et tous les concess on accès au logiciel et mise à jour que tu sois en Allemagne ou en France
pour exemple, j'ai passe mon facto 06 depuis pas mal de temps avec la courbe Evo 6  et qui correspond à la ligne complète akra

[Pilou]

oui oui, je vous ai posté ça il n'y a pas longtemps justement.

Alors je refais ce que je vous ai déjà posté dans un autre sujet (ici http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=260341.0) liens pour les références des différentes MAP
ici http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopic.php?f=145&t=6402 et là http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=103149

[WD40]

C'est bien compliqué ces histoires de mapp . . . 
Y a t'il une possibilité de voire avec l'aide du tableau de bord laquelle est installé ?
(j'ai pas pensé à relevé la réf le jour de la modif) et apparament j'aurais pas la bonne !!!

[Pilou]

non, axone concessionnaire.