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[Jipèw]

Ruru l'a mis plus haut mais d'ailleurs comment il sait ça lui???

C'est une toyota auris D-CAT 2.2L 177cv, ça marche bien mais j'ai trouvé un petit truc aparemment agréé Toy qui ferait atteindre des trucs insoupsonnables...
hihi
sinon j'ai avant tout choisi ça car 40 mkg de couple a 2000 tours ça commence a causer.

C'est comme pour le RSV, pour moi la vraie puissance c'est le couple!

[Damien51]

C'est un Diesel non? 

Sympa comme petite voiture. Ca doit être un jouet! 

[Jipèw]

oui un diesel mais qui pousse bien

allez un jeu de mots tout pourrit, c'est effectivement un toy!

[DADOU 13]

Maintenant que tu fais des affaires avec la police tu peux le dire .

T'as bu quelques Pastis et t'as pas vu le trottoir !

Allez  , ça arrive de croiser les ski 

[Jipèw]

même pas en plus, c'est pas pour dire mais je touche jamais rien!! Les rares fois où j'ai touché (quand j'étais jeune et fou) j'ai plié total.

J'aime pas faire dans la demi mesure , pour le pastis non plus d'ailleurs 

[ruru56]

Ruru l'a mis plus haut mais d'ailleurs comment il sait ça lui???

même a l'autre bout de la France ont arrivent a tous savoir 
tu en avait parler dans je sais plus quel post 

allez un jeu de mots tout pourrit, c'est effectivement un sextoy!

[ben15]

si elle a la clim on va a ledenon?
mais c'est sur que ça a l'air bien sympatoche comme voiturette!

[max55thir]

Tu consomme combien ?
L'année dernière, j'ai faillit aller acheter ça mais en 136!!
Je voulais aller l'essayer mais quand j'ai vu l'intérieur, j'ai pas du tout aimer!! trop de bouton, trop japonais!!
Alors j'ai acheté une mégane 3 coupé 

[Jipèw]

En conso tout est relatif... Ca dépend surtout de où tu roules et de comment tu roules, en cycle "urbain" (pas centre ville parisien hein) en roulant bien et en faisant un peu mumuse avec le couple c'est 10Litres, en mixte (toujours en faisant mumuse) 8L, sur autoroute à vitesse légale en 6ème avec régulateur c'est 6L à peu près mais j'ai pas encore approfondi.

En 126 tu veux dire? Avec les palettes au volant? Les palettes ils les ont pas mises car la boite ne supportait pas le gros couple du bordel, et le TDB est différent aussi, par contre questions boutons y 'en a pas plus que sur les autres, je dirai même moins que sur mon C5 break

[max55thir]

Oui 126 je voulais dire!! en boite manu!!

[DADOU 13]

Je regardais un truc , c'est tout petit comme voiture ??!!!

 

[fekari]

merci de revenir au sujet 

[Raven]

Raven

[Jipèw]

Je regardais un truc , c'est tout petit comme voiture ??!!!

bah ça fait quand même 4m20! la yaris est petite, là c'est gabarit 308, mégane mais en mieux!! 

[Jipèw]

merci de revenir au sujet 

c'est pas faux  mais ça va mieux là, l'autre jour j'avais besoin d'exterioriser

[max55thir]

On peut donc renommer le topic : parlons de voiture!!

[grolik]

ton probleme je le comprend et c'est pas normal mais c'est a toi de faire le tour de ton vehicule maintenant a chaque fois que tu reprendra ton vehicule  chez un reparateur avant de repartir et sur son parking  ils sont pas tous comme ça arreter de generalisé les choses   pire en quoi ton message est court 

bon a savoir avant toute reparation  :L'ordre de réparation

Oui et non. Le réparateur c'est un pro ou c'est un gitan
Quand c'est un pro, il est tenu de garantir son travail!

Quand tu achète ton DVD Microsoft windows, tu vas voir le programme pour voir s'il est bien fait ?
Non! Faire le travail correctement c'est le boulot du professionnel, c'est bien pour ça que le client paie. Si le professionnel n'est pas capable de garantir son boulot sans une inspection par quelqu'un qui par définition n'y connait rien, c'est un gitan pas un pro.

"L'ordre de réparation" c'est très bien pour éviter les litiges, mais il faut que ce soit le professionnel qui l'explique au client.

et de l'autre cote ce n'est pas toujours facile non plus , la je parle du pro au client .
je ne travaille pas dans le monde de la moto , mais dans celui de l'auto et je peu dire que les client sont de plus en plus casse cou... 
je m'explique avant de me faire 
l'autre jours un client vient changer 2 pneus , rien de compliquer en soit    ce mr ce pointe le lendemain en râlant comme quoi son autoradio ne fonctionne plus depuis qu'il est venu chez nous changer ces pneus , mon collègue qui c'était occuper de son véhicule regarde .... , résultat le dis autoradio fonctionnait très bien il fallait juste appuyer sur le bouton ON pour que sa marche .
et pas une excuse de la pars du client 
ce n'est qu'un exemple parmi bien autres , voila c'était pour dire que tous le monde n'est pas blanc ou noir , il y a des gens honnête et d'autre non d'un coter comme de l'autre .

Encore une fois le client il y connait rien, et alors? il a pas déposer sa voiture pour qu'un mécano lui touche les réglages de son poste radio.
J'ai bossé dans un garage, je sais qu'on éteint les postes pour pas avoir de la musique "de merde" à longueur de temps... Mais quand le client paie pour changer 2 pneus, il veut pas qu'on lui éteigne sa radio. Avant de rendre le véhicule il faut lui remettre ses réglages...
Je prends encore un exemple: si tu laisse ton PC chez un réparateur parce que le lecteur CD marche pas, tu le paies pas pour qu'il te change ton fond d'écran ou la place de tes icônes?

Il y a des clients qui sont particulièrement pointilleux ou "casses couilles", mais si les mécano l'étaient autant ça se passerait bien...

[Jipèw]

en tous cas il va s'en souvenir de mes pneux le mécano, je suis passé voir le carrossier en sortant du taf, et au final c'est dépose de l'aile pour refaire le bosselage en bas et du coup peinture complète de l'aile...

Heureusement qu'elle est pas vieille la peinture, sinon bonjour la différence de teinte...

[ruru56]

j'espère qu'il est bon le peintre , les couleur toy sont très difficile a refaire , elle ont du nacre et selon la marque du dis nacre sa ce vois  .
les plus facile sont les noires la diff est beaucoup moins grande .

grolik
je ne dis pas qu'il faut touche a tous , mais éteindre un auto radio n'a rien de dérangeant enfin il me semble , et la première chose a faire il me semble avant de venir râler est d'appuyer sur le ptit bouton magique ON/OFF .
un autre exemple :
un client vient au garage pour que l'ont regarde sa ventilation qui pour lui ne s'arrette pas et faire son entretien , la c'est moi qui m'en occupe , je fait l'entretien et je regarde sa ventile qui soit disant ne se coupe pas , je fait plusieurs essais , pour moi pas de soucis .
quelque jours plus tard courrier du services client et oui suivi de tous les clients passant a l'atelier , gros carton pour moi client insatisfait sont problème de ventilation n'est pas résolu .
donc sans suis un retour en atelier , logique .
petite discussion avec le client et démonstration , verdict le messieurs ne savait pas qu'il y avait ce fameux ptit bouton magique ON/OFF 
et bien sur pas d'excuse 
juste pour dire que ce soit auto , moto , ordi etc ... il y a un manuel d'utilisateur et que sais marquer en gros dessus qu'il faut le lire avant de ce servir de la dite auto ou autres .
personnellement je coupe quasi systématiquement les auto radio quand je monte dans un véhicule 
et je ne dis pas que tous les clients sont toujours en tord loin de la , et que les mécanos sont eux loin d'être anges           

[Jipèw]

ruru, si je te parle de la couleur 1C0 de chez Toyota ça te parle?
c'est un gris argent, à l'oeil en tous cas

[ruru56]

sur le coup non pas trop 
mais je croit voir , si c'est a la couleur que je pense , sa devrait le faire .
tant que ce n'est pas le gris qui tire un peu vers la couleur sable  parce que celui la ppffff .

[Jipèw]

bah justement, maintenant que tu parles de couleur sable, c'est effectivement plus ça!

[ben15]

ruru, si je te parle de la couleur 1C0 de chez Toyota ça te parle?
c'est un gris argent, à l'oeil en tous cas

jipew le daltonien , elle est bleue turquoise ta voiture....

et hop meme pas le temps de me voir ...la poudre d'escampette

[Jipèw]

bah en fait la couleur s'appelle "sterling silver" code 1CO
et en live ça donne ça


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[ruru56]

bien la photo a première vue ce n'est pas celle qui est bien pourrie a refaire , a cause du soleil je voie pas bien 
une 3 portes j'en avait vue que 2 ou 3 c'est asse rare  du moins par chez nous .

Ben ont parle pas de ta voiturette a pédales la 

[Jipèw]

désolé pour le soleil c'était mi janvier 
en france les 177 en 3 portes ne se font pas, elle vient de belgique la bête

tiens une photo moins ensoleillée

[grolik]

grolik
je ne dis pas qu'il faut touche a tous , mais éteindre un auto radio n'a rien de dérangeant enfin il me semble , et la première chose a faire il me semble avant de venir râler est d'appuyer sur le ptit bouton magique ON/OFF .
un autre exemple :
un client vient au garage pour que l'ont regarde sa ventilation qui pour lui ne s'arrette pas et faire son entretien , la c'est moi qui m'en occupe , je fait l'entretien et je regarde sa ventile qui soit disant ne se coupe pas , je fait plusieurs essais , pour moi pas de soucis .
quelque jours plus tard courrier du services client et oui suivi de tous les clients passant a l'atelier , gros carton pour moi client insatisfait sont problème de ventilation n'est pas résolu .
donc sans suis un retour en atelier , logique .
petite discussion avec le client et démonstration , verdict le messieurs ne savait pas qu'il y avait ce fameux ptit bouton magique ON/OFF 
et bien sur pas d'excuse 
juste pour dire que ce soit auto , moto , ordi etc ... il y a un manuel d'utilisateur et que sais marquer en gros dessus qu'il faut le lire avant de ce servir de la dite auto ou autres .
personnellement je coupe quasi systématiquement les auto radio quand je monte dans un véhicule 
et je ne dis pas que tous les clients sont toujours en tord loin de la , et que les mécanos sont eux loin d'être anges         

Tu as trop confiance dans le monde qui t'entoure... 

Malheureusement la vie est remplie de gens qui comprennent rien. Ils peuvent lire ça empêche pas qu'ils ne comprennent pas. Alors quand tu te mets 2 minutes dans la peau de quelqu'un qui comprends RIEN à son véhicule: il s'imagine emmener son véhicule pour un truc, et on lui rend avec autre chose qui est déréglé:
1) il comprend pas pourquoi ça marche plus comme avant
2) il a les boules parce que les mécano ont fait un truc à sa voiture qu'il comprend pas
3) il sait pas comment remettre comme c'était...

C'est tout bête, mais c'est comme ça.

De ce que j'ai compris:
Le mec qui te porte sa voiture en disant "ma ventilation s'arrête pas", tu fais un test et pour toi ça marche...
Tu lui rend en disant "votre ventilation marche" tu te dis à toi même "c'est quoi ce gros con qui me fait bosser pour rien".
Le client lui il se dit "c'est quoi ce con de mécano qui me dit que ça marche alors qu'il a pas regardé, ça marche toujours pas"...
Le mec gueule parce qu'il pense que t'es un margoulin, toi tu penses que c'est un con... Alors que si tu lui avais demandé dès le départ "montrez moi", et que tu lui avais montré comment éteindre sa ventilation:
Toi t'aurai gagné tes 10 minutes de main d'œuvre, et tu pouvais prendre un autre client.
Lui il se serait dit qu'il avait été écouté et que t'es super sympa...

La vie c'est fait de plein de gens qui ne se comprennent pas. 

[Jipèw]

c'est pas faux du tout ton analuse grolik, en tous cas c'est vrai que ça se passe souvent comme ça. Y a des boulets, l'autre jour on pose des oscillo battants chez un gars, mais il était pas là, le soir il rentre et le lendemain appelle furax à la boite en disant qu'il a été arnaqué, because c'est des ouvrants normaux, la patronne sort et commence à raler en disant qu'on était pas capables de lire une fiche de fabrication, on répond que c'est impossible car on a tout bien monté avec les compas et tout et tout.
Donc on se déplace chez le client et ce bourricot avait pas vu qu'il fallait mettre la poignée en haut pour vérouiller le bas et basculer le haut, résultat 1h30 de perdue à cause du trajet et pas une excuse ni 1€ de pourboire, alors que le boss lui avait expliqué comment ça marchait avant la commande.

[Olivier TFE]

Quand tu achètes ton DVD Microsoft windows, tu vas voir le programme pour voir s'il est bien fait ?

Non! Car chez Microsoft, le travail n'est jamais bien fait!   

[miaouw67]

je dirai que les tords sont assez souvent partagés entre pro/client.

je m'explique:
je m'occupe de l'après-vente des moteurs qu'on rénove.
On a assez souvent des appels de client furax, du genre:
- le moteur a fait 5 kms et il ne démarre plus=> oubli de liquide de refroidissement à la mise en place du moteur dans le véhicule. => vous acceptez la garantie?
- le moteur faisait un drôle de bruit, on a continué de rouler, puis maintenant, il tourne plus => plus d'huile, la bielle a traversé le bloc..., vous acceptez la garantie?

J'en passe et des meilleurs.
Je suis d'accord sur le fait qu'un pro a obligation de résultat, et ca n'a jamais rien arrangé de cacher des choses qui seront de toute manière relevé par le client.
Mais quelques fois, les clients prennent les pros pour des bonnes poires.