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[Martin]

Fifi de Bike Colors Racings viens de me contacter, il m'annonce la dispo semaine prochaine du PCv RSV4 au tarif de 597 euros.
Pour ceux qui en veulent, en venant de la part d'aprilia-v60, un tarif préférentiel pour le boitier+ réglage vous sera réservé.

[Thomas VLM]

question d'un non connaisseur ?

le pc débride aussi la moto ?

[Martin]

non

[Biwolf]

Nickel !
Je pense faire un tour du côté d'Issoire dans peu de temps...

[bart]

Installation guide deux modules
http://www.powercommander.com/downloads/10-001/install/pcv/eng10-001.pdf

[rainey]

Fifi de Bike Colors Racings viens de me contacter, il m'annonce la dispo semaine prochaine du PCv RSV4 au tarif de 597 euros.
Pour ceux qui en veulent, en venant de la part d'aprilia-v60, un tarif préférentiel pour le boitier+ réglage vous sera réservé.

Salut,
Oui moi aussi, j'ai reçu un petit sms de filip de BCR ce matin pour m'annoncer " la nouvelle"....

C'est bon tout çà pour le printemps prochain!

[te-uhle david]

sa va changer quoi sur la moto éxactement ??

[Thomas VLM]

quelques chevaux supplémentaire, mais surtout un gain de couple et une courbe bien plus lisse.

je suis curieux de savoir combien sa va apporter tout de même.

[davrsv]

cool,j'ai reçu mon filtre bmc race hier,mois de fevrier le pc V reglage et roule ma poule

[tigeton]

déjà commander et la semaine prochaine on monte ça lol ....avec filtre BMC

[ylecadet]

quelques chevaux supplémentaire, mais surtout un gain de couple et une courbe bien plus lisse. je suis curieux de savoir combien sa va apporter tout de même.

sur le site de http://www.austinracing.info il y a un test dyno avec un PCV sur un V4
les gains (valeurs prises à la roue ?) :
+ 13 BHP avec un filtre à air FF et une ligne Austin AR22,
couple : de 10.66 --> 11.27 si mon convertisseur est juste par contre la courbe serait toujours degueu 

[Martin]

Nickel !
Je pense faire un tour du côté d'Issoire dans peu de temps...

J'y suis Jeudi

[ben15]

la va falloir m'expliquer un truc chez austin! sur leur site il disent que juste avec la ligne AR22 on gagne 12CV, et la maintenant avec le pcV+AR22 on en gagne 13 (ou 15 comme dit sur le site) ce qui veut dire , qd on met un peut le nez dedans que le PCV fait gagner 1cv!
je comprends pas trop mais depuis le debut chez austin j'ai l'impression qu'ils maitrisent mal les chiffres mais c'est pas credible

[Biwolf]

la va falloir m'expliquer un truc chez austin! sur leur site il disent que juste avec la ligne AR22 on gagne 12CV, et la maintenant avec le pcV+AR22 on en gagne 13 (ou 15 comme dit sur le site) ce qui veut dire , qd on met un peut le nez dedans que le PCV fait gagner 1cv!
je comprends pas trop mais depuis le debut chez austin j'ai l'impression qu'ils maitrisent mal les chiffres mais c'est pas credible

C'est surtout que la courbe de "gain" avec le PC, c'est sur le site depuis + de 6 mois alors que le PC sort tout juste maintenant... Je serai curieux de savoir comment ils ont fait pour passer au banc un V4 avec PC alors que le PC n'existait pas encore...

[ylecadet]

c'est pas faux Ben 
il faut ajouter 1 poney dans la conversion des HorsesPower UK en CV FR mais bon !

[Martin]

Ben, il n'a pas que la puissance Max dans la vie, y'a tout ce qu'il y a avant !
Sur une courbe parallèle comme celle que montre Yaya35, il faut savoir regarder, si les courbes sont parfaitement //, dans la partie montante de la courbe , cela peut indiquer une gain de 10ch, et sur la partie plate( puissance max) 5 cv, une question de trigonométrie en somme.
Regarde le gain à 7000 tr par exemple, près de 15 ch !

Pour répondre à Biwolf, ils ont utilisé 2 PC3 !

[Biwolf]

Pour les courbes c'est Yaya35, pas moi (j'ai modifié )

Pour les 2 PC3 je savais pas, merci

[bart]

Chez Austin c'est un teste qui date de 2009 avec deux modules PCV. Vous avez vu le prix ? il correspond pas du tout avec le prix annoncez ici. Encore maintenant ils utilisent deux modules. Moi j'ai choisi le bazzaz ZFI module, qui est qu'un module.
Et ou on peut faire le réglage nous même. Pour ceux qui veut le faire bien sur.
Un surplus aussi, pour certain pistards, TC possible . Et pour ceux qui veut allez plus loin une module ZFA , autotune, possible aussi.

[ylecadet]

Pour les courbes c'est Yaya35, pas moi (j'ai modifié ) Pour les 2 PC3 je savais pas, merci

sans soucis Biwolf 
Etrange quand meme, la photo de Austin du RSV4 indique 2 boitiers PcV comme la legende des courbes : un fake commercial ? ==> pas bien 

[bart]

La discutions du PCV ce fait ici par Rich22 le Boss du Austinracing

http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=188322&highlight=PCV

Âpres il ce fait viré du forum pour autre raison

[ben15]

Ben, il n'a pas que la puissance Max dans la vie, y'a tout ce qu'il y a avant !
Sur une courbe parallèle comme celle que montre Yaya35, il faut savoir regarder, si les courbes sont parfaitement //, dans la partie montante de la courbe , cela peut indiquer une gain de 10ch, et sur la partie plate( puissance max) 5 cv, une question de trigonométrie en somme.
Regarde le gain à 7000 tr par exemple, près de 15 ch !

Pour répondre à Biwolf, ils ont utilisé 2 PC3 !

je compred tres bien , d'ailleurs perso je prefere une moto plus puissant a mi-regime qu'en fin de regime , mais la les chiffres annoncés sont je trouve assez olé olé!! ça parle beaucoup de ça sur les forums aprilia etranger.
c'est sur que la fonction premiere du pcV n'es pas de faire gagner 50cv , mais plutot de permettre a l'utilisateur de regler sa machine comme il le souhaite.
fin de la parenthese austin !
j'ai vue qu'il y avait aussi en plus du boitier pcv, un boitier auto tune , a quoi il sert?

[fekari]

le boitier power commander ne  donneras jamais de cheveaux supplementaire en puissance maxi ,j'ai le banc a dispo pour verifier
cela va te faire une courbe mieux rempli en gommant certaine imperfection .
la ou c'est le plus mieux  c'est en vitesse d'acceleration tu auras des monteée en regime incomparable par rapport a l'origine .
tout cela bien sur si ton mapping est effectuer serieusement par un pro qui connais bien son taf pas le popol qui te rentre une map et qui te dit ca y est c'est regler.
pour ma part j'ai fait mapper la mienne par damien de chez tournay lors du superbike a magny court il a passé plus d'une heure pour sortir un truc de parfait .
bilan puissance maxi equivalente a un demi canasson pres mais par contre une vitesse d'accel je te dit pas .
exemple a trois seconde d'acceleration ton moulin donne 115 cv apres mapping ca sort 127 cv alors que tu as tjrs la meme puissance maxi.

ceci est un copier coller sur un forum pistard
 
 en conclusion ça n'apporterai que 10 ch avec la ligne et filtre bmc ça fait un peu chere ceci est mon point de vue 

[bart]

Chez bazzaz le boitier autotune(ZFA) est équipée d'une sonde lambda. Dans le boitier il faut introduire le but en AF (air fuel) annonce par bazzaz 13,5 je pense.
Alors le boitier te fabrique une MAP suivant ton comportement sur route ou piste.
Suivant le site après une demi heure de route c'est assez pour le map. Apres il faut envoyez cette map, avec ton pc, dans la module ZFI. Très facile a faire.

[Biwolf]

déjà commander et la semaine prochaine on monte ça lol ....avec filtre BMC

Des news ?
Tu as fait installer le PC alors ?

[Alexter]

La mienne est en attente: Passage au banc pour réglage dans 10j 

[tigeton]

oui arrivé en France chez tournay et arrive lundi ou mardi chez bike colors racing et mercredi réglage si tu va bien prévu 1 mâtiné complète car il y a du taf ...mais je pense que phill va la faire marché car toute mes motos passé chez lui mes amis en sont traumatisé encore (z750 2005 114cv a la roue -zx10r 2006 173cv a la roue ) du feu

[tigeton]

allez rdv today pour le réglage hummm

[Martin]

le boitier power commander ne  donneras jamais de cheveaux supplementaire en puissance maxi ,j'ai le banc a dispo pour verifier

C'est pas vrai dans tout les cas, si la moto est mal réglée, le pcv corrigera la carbu et ainsi améliorera le rendement, ceci étant valable à tout les régimes, y compris a celui de puissance maxi.

[Alexter]

çà y est !!!  Après 15 mois d'attente interminable 
il est arrivé aujourd'hui

[Martin]

Bon courage pour le montage.