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[Pilou]

Peut être un poil cher mais vu le peu de kilomètres et la rareté de la chose, je pense qu'il ne faut pas être trop difficile.

[vroom]

1300€ + ce que tu va payer a moto passion + les faux frais tu va vite arriver a 2000 € moi je serait toi j,essayerait de trouver moins cher ou carrément la vendre dans l,état est remettre les 2000€ pour en racheter une 

[ruru56]

tous les moteurs que j'ai pu voir sont a peu près de ce tarif et avec plus de kilomètres .
je suis comme pi-loup faut pas trop faire le difficile et trop tarder pour le prendre , risque de pas être en vente longtemps .
au mieux tu la récupère chez moto passion et ont te le remonte vite fait , comme sa pas de mains d'œuvre a payer , juste de l'huile et du liquide de refroidissement a prévoir .
tient nous aux courant .
   

[STEFRSVR]

au mieux tu la récupère chez moto passion et ont te le remonte vite fait , comme sa pas de mains d'œuvre a payer , juste de l'huile et du liquide de refroidissement a prévoir .

Ouais c'est comme ça que ça va se finir.


Edit:
 Euh en fait,un grand manitou du V60 veut bien se pencher sur mon problème ,je l'en remercie d'avance 
Donc je récupère le moulin et je m'organise pour la semaine prochaine pour lui montrer le bébé.

[Jipèw]

quand tu dis grand manitou, tu parles de Rotaxman? 
sinon c'est vrai que le moteur a 1300 c'est effectivement un poil cher mais voilà y en a pas! surtout avec si peu de bornes.

[STEFRSVR]

sinon c'est vrai que le moteur a 1300 c'est effectivement un poil cher mais voilà y en a pas! surtout avec si peu de bornes.

Bah si en une journée j'ai trouvé un 2008 de 7500kms et un 2006 de 8000kms à 1300€.

[K1K1]

c'est vrai que c'est pas donné mais bon, ils ont pas de bornes,
on peut pas tout avoir donc je pense que faut saisir l'occasion.

[ben15]

moi je pense que le grand manitou c'est une super idée et ça pourra suremement te permettre de vider ton compte en banque!
Person dans tout les cas j'aurai tout d'abord commencer par ouvrir le moteur , et juste jeter un oeil dedans , avec les potes pour voir ce que ça donne , en plus tu as un coco mecano LNB il aurait je pense surement pu jeter un oeil aussi.
si c'est juste un truc qui a peter qui coute 50 euros , c'est toujours mieux que de balancer 1300...
et 950 euros juste pour ouvrir le moulbif , il rigole pas ton concess!!!

[STEFRSVR]

Ben,aucun des lnb n'a encore les connaissances suffisantes pour voir ce qui merde,ouvrir c'est rien tout le monde peut le faire.Par contre vérifier des pièces et refermer,c'est un autre problème.C'est pour ça que je vais monter sur Paris avec le moteur.

et 950 euros juste pour ouvrir le moulbif , il rigole pas ton concess!!!

Bah quand tu fais le compte,pas temps que ça.Déja,j'ai dit ouvrir et refermer pour 950€,avec les fluides,les joints......,remettre le moteur dans le cadre.....
Main d'oeuvre:une 10aine d'heures x 45€
Joints : environ 350€
Fluides : une petite 100aine d'euros

Non le tarif est pas délirant.

[ben15]

je dis ça parce que mon meano prend pas plus de 500euros..... et sur des ducati donc avec du boulot.
Je pense que monter sur paris pour que le grand manitou y jette un oeil est la meilleur solution, tu seras fixer sur ce qui cloche , ce qu'il faut faire , et tu vas y gagner qd meme un peu de pepettes!

[STEFRSVR]

et tu vas y gagner qd meme un peu de pepettes!

Juste la moitié 

[raf]

hello
J'ai vu ça autrement
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/157388912.htm?ca=18_s

700 euros pour 23000Km 

[Jipèw]

euh sur cette annonce on sait pas l'année donc peut être les "anciens".
Par contre stef, tu les as trouvés où ces moteurs? Parce que quand je cherchais le mien, j'ai téléphoné a beaucoup beaucoup de casses et j'ai rien trouvé sauf des moteurs "anciens" et souvent de falco.

[raf]

c'est sûr, mais rien empêche de contacter le vendeur (ce qui à peut être été fait ...)

[Jipèw]

  je dis pas le contraire!

[STEFRSVR]

Bah comme toi Jipew,j'ai appelé les casses.Y a peut être eu une épidémie de vautre 

[STEFRSVR]

Bon,pour des raisons économiques,le moulin est resté chez motopassion et je viens d'avoir des news.
Il me faut un bas moteur avec embiellage car il y a plus de casse que prévu.J'ai aussi besoin d'avoir la confirmation que les bas moteur à partir de 2001 passent sur un 2006(apparemment c'est le  cas).

@ Jeanbaltavist=>je t'ai envoyé un mail pour ce que tu proposait.

[Pilou]

Donc ils ont ouvert pour voir?
C'est quoi la surprise?

[STEFRSVR]

Ben fourchette tordue,pignon "libre" 4/5 hs,un axe tordu ..........voila voila.

    

[K1K1]

aïe, j'espère que les frais vont s'arrêter là...

[ké20]

Il y a en beaucoup des casses , il y a SEB MOTO qui a des tuono  , pourquoi ne pas demander à la casse où la moto de Pécheur de Pie "Broken moto" s'il ne veulent pas lâcher le moteur , sinon , dans le 06 il y a aussi pas mal de casses , à voir pour les frais d'expédition , je ne connais pour un tel objet

Ah je viens de voir sur Seb moto plus de tuono post 2005

[K1K1]

je suis pas contre ce que tu dis ké20 mais certaines casses se gratent un peu sur les prix,
si stef n'a besoin que d'un bas moteur ça serait domage d'y coller 1000€

[STEFRSVR]

Comment dire,ça m'aurait intéressé de baisser les kilomètres du rsv mais c'est trop quitte ou double avec les casses,un moteur peut très bien être en bon état mais avoir tourné 2 ou 3 minutes à l'envers lors du carton et la,tu es sur d'avoir des surprises au bout de quelques kms.

Par contre,j'aimerai bien avoir des infos sur le moteur de Pécheur de pie car Broken moto m'a proposé un moteur mais d'un tuono 2008,et si je ne me trompe pas,Pécheur de pie c'est un rsv facto de 2006.

[K1K1]

Ca doit pas être la même machine stef, sur leur site le rsv est encore à vendre en entier

[STEFRSVR]

Ca doit pas être la même machine stef, sur leur site le rsv est encore à vendre en entier

Ok,j'avais pas vu.

[ké20]

oui exact , c'est un facto , mais il y a en fait du gros dégat malgré l'apparence des photos , c'est pour ça qu'elle traine à partir

Oui je suis d'accord avec toi Steph , si le "moteur" a fait quelques cabrioles lors de l'accident  , ta méfiance se justifie mais cela n'entraine pas forcément de gros soucis interne , le moteur est quand même la partie la plus résistante de la moto enfin , fais au mieux , des occaz en tout genre il y en a , ne pas trop se presser , surtout pas , l'acheteur est toujours en meilleure posture que le vendeur

[Rotaxman]

Il me faut un bas moteur avec embiellage car il y a plus de casse que prévu.J'ai aussi besoin d'avoir la confirmation que les bas moteur à partir de 2001 passent sur un 2006(apparemment c'est le  cas).

Pour le bas moteur, oui mécaniquement il se monte mais attention, les bielles du 2001 sont plus "light" A gauche sur la photo

et l'étagement de la boite est diffèrent, il faut donc que tu trouves un bas moteur de type "RR" Marqué sur le carter près du numéro de série.

[Pilou]

Sinon la différence de puissance de l'alternateur ne pose pas de problème?

[STEFRSVR]

Donc du coup,mon kit chaine en 15x40 va plus être bon?

[Rotaxman]

Sinon la différence de puissance de l'alternateur ne pose pas de problème?

Oui bien sur il faudra également réinstaller le rotor et carter d'allumage d'origine,  pour le capteur d'allumage et le stator.