Oui des cliquetis, faibles mais perceptibles. Chez IDEE, le concessionnaire de Dijon dont le mécano est réputé, rien qu'en la démarrant dans la cour pour la rentrer dans l'atelier ils ont remarque qu'elle tournait pas rond. Avant de la debrider ils ont verifié tous les paramètres et en fait il ne s'agissait que d'une mise a jour de la cartographie... Précisons que j'ai la deuxieme factory vendue en france (juin 2009), moteur d'origine, et que depuis il y a déjà eu trois mises a jour !!! Pour revenir aux cliquetis, depuis la vidange c'est moins fréquent... Je pense que nos motos exceptionnelles doivent être suivies par des mécanos exceptionnels également !!! Pas vrai ?!