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[Rotaxman]

La nouvelle gamme RS4 pour les petits jeunes :
Ce sont des cousins des Derbi 50 et 125 au design plutôt réussi...
En 50cc 2 temps

En 125cc 4temps

[Raven]

La vache, des V4 spécial minipouss !

Raven

[gineste]

l'abandon du moteur deux temps  tout çà pour avoir 15 chevaux anémiques  à misère !!!!

[S-MARTY]

La nouvelle gamme RS4 pour les petits jeunes :
Ce sont des cousins des Derbi 50 et 125 au design plutôt réussi...

On dirait les cadres des RS50 modèle 1999 à 2005... recyclage, recyclage?

[Cesco]

On dirait surtout une RSV4 !

D'ailleurs, je crois bien qu'un bon nb d'éléments sont strictement les mm... il est surtout la recyclage (tête de fourche, flanc de carénage, coque arr, selle passager, voir optique).

[ben15]

elles sont otujours aussi jolies ces petites 125! malheureusement fini le super moteur 2 temps aprilia.... on arrive sur un 4temps tout fade comme sur la cbr125 qui est une horreur a conduire par rapport a ce qu'etait une NSR

[STEFRSVR]

Elles ont une belle gueules ces mini V4,si j'avais eu ça à mon époque mobylette 

Bon par contre la motorisation 4 temps,c'est sur que c'est un peu anémique pour une sportive,même un 125.

[HBB]

Salut,

Elles sont très belles  , c'est un fait, mais je ne trouve pas ça très flatteur pour ceux qui ont des RSV4  ...

A +

Oliv

[Cesco]

Je suis un peu d'accord avec toi HBB !

déja qu'on ma demandé si ma bréle était une 250... si maintenant c'est la mm que la 125 et la 50 

M'en fou, c'est un truc pour les connaisseurs, pas pour les frimeurs (mais qui achéte ce genre de brêle sans l'être un minimum ?).

[ben15]

si les gens arrivent pas a faire la difference entre une 250 , une 125 et un 1000 , la y'a un probleme!
en revanche , pourquoi les 125 ne pourraient-ils pas ressembler a des gros cube?
la j'ai du mal a comprendre le raisonnement....pourquoi c'est pas flatteur pour les possesseurs de V4?

[Raven]

La RS4 cible les djeun's, et eux, ça les flattera très certainement d'avoir une bécane qui ressemble au V4. Faut pas se regarder le nombril en permanence les gars, y'a pas que votre V4 chez Aprilia 

Raven

[STEFRSVR]

si les gens arrivent pas a faire la difference entre une 250 , une 125 et un 1000 , la y'a un probleme!

C'est clair,tu regardes juste le pot ou le pneu arrière et t'as compris 

[Cesco]

Pour les non motards voir pour certains motards, la taille du pneu ou du pot n'est pas forcément parlante Le gardien du parking ou je me gare svt m'a vraiment posé la question. Après la réponse, il m'a qd mm dit "ah, je trouvais que le pneu était large pour une 250" 

Qd je me ballade avec mon pote en BM, c'est pareil, la BM est fantastique (elle est grosse et c'est marqué BM dessus) alors que l'aprilia fait penser à une mob (dixit des jeunes demoiselles manifestement attiré par les motards en gros cube - pas moi donc  )

C'est clair qu'un abonné à MJ ne se laissera pas avoir !

C'est pas très important, mais qd on achéte une sportive neuve, c'est aussi pour la beauté de l'objet, et c'est tjs flatteur un "t'as une belle moto", en ts cas plus qu'un "elle a de la gueule ta 125" 

Par contre, c'est top pour les jeunes "fils à papa" qui auront la chance de rouler dessus. C'était déja le créneau d'aprilia avec les AF1 sintesi et autres futura : faire une 125 qui ressemble à bien plus gros pour flatter sa jeune clientéle.

[ben15]

euh apres on roule pour quoi pour plaire aux passants faire le beau et montrer qu'on a la derniere moto a la mode wesh et tout tac tac, ou bine on roule pour se faire plaisir avec un moto qui nous colle la peche?
j'ai jamais acheter une moto en me disant "putain je vais faire tourner les tetes avec ça !!" mais plutot "putain je vais me regaler avec cette becane"

[Cesco]

L'un n'empéche pas l'autre... Me dit pas que si tu te paye une nouvelle bécane demain, tu ne seras pas un minimum (mm un chouia) content d'entendre "waouh, elle est belle ta nouvelle moto ben" ou un peu vexé par un "vachte, elle est moche ta bréle" !?

Maintenant, ce n'est pas (en ts cas pour moi) une motivation d'achat en soi, bien que l'esthétique entre qd mm un peu en compte, mais un petit plus ephémére...

Regarde le nb de dernière sportive à vendre en septembre avec un rodage mm pas terminé mais avec un beau silencieux qui fait rien gagner à part du bruit et tu verras qu'il y'en a un certains nombre qui sont plus sur la première option que tu propose.

En ts cas elles sont bien jolie ces 125, mais en 4 T ça doit être trop poussif pr être fun 

[ben15]

person vu que j'ai pas de voiture , rien a faire de ce que pense les autres!!! et pourtant j'en ai eu une flashy (haga) ni chaud ni froid qu'on me dise c'est beau ou pas , du moment que ça me plait !!!
pis moi j'etaits bien content d'avoir un 125 qui ressembler a une grosse moto
faut pas oublier que les acheteurs de 125 sont de futur motards aussi et donc si on leur propose des 125 joli des le depart , ils risquent de dire "trop bien aprila ma 125 ressemble au RSV4 et plus tard j'aurai un vrai RSV4"!
et pis quoi de plus normal que de faire un modele reduit de sa moto fer de lance?

[Cesco]

Je vais pas te contredire, après une suz 125 rg, j'ai fais 18 ans de gex...

et comment j'ai révé d'une 125 Aprilia à l'époque (rah, la futura 90 )

[ben15]

en 125 aprilia c'est le top du top , bon c'est cher , mais moins qu'une mito125 mais tout aussi performant!
dommage que le temps ne soit plus , ça va etre difficile de faire un moteur 125 4temps qui sorte du lot!
pourquoi pas un V4 125.....

[sébastienl]

Elles sont sympa ces petites 50cc!Et puis quoi de mieux pour leurs donner la passion de la marque à ces petites têtes!C'est clair qu'à 14ans avoir une bécane comme ça ,ça jète plus qu'une vieille motobécane!!

Séb

[ben15]

oui pis la tu est sur que les jeunes ne vont pas couper la moitie de la boucle arrierre avec le feux arriere dans le reservoir et le garde boue arriere  perpendiculaire au sol...

[Pilou]

pourquoi pas un V4 125.....

Déjà des V2 en 125 à 60, 75 et 90°

[Sagoth]

a force de vouloir des motos de plus en plus légères, fines, etc...maintenant on va se plaindre qu'elles ressemblent à des 50 

[cantadou]

c'est la cas de la nouvelle f3 dont le format rappelle furieusement une 125cc 

pour le reste, le salon 2010 est marqué par la crise avec des marques absentes (ex bimota), stands de taille réduites, moins de motos exposées, moins de ''matos de fou''; bref un salon qui vaut le déplacement mais un peu décevant.

La tuono v4 est moins 'spécial' en vrai, ce devrait etre une moto tres intéressante à rouler. Aprilia exposait UNE rsv4 aprc dont on ne pouvait voir que de petits bouts vu le monde qu'il y avait autour.

Pour ma part coup de coeur pour la nouvelle f3  et puis j'aime bien la rc8 track et la nouvelle kawasaki zx10r 

Photos a suivre si possible

[Devoluy]

Pour ma part coup de coeur pour la nouvelle f3  et puis j'aime bien la rc8 track et la nouvelle kawasaki zx10r 

Préparez le goudron et les plumes ! 

[Devoluy]

pour le reste, le salon 2010 est marqué par la crise avec des marques absentes (ex bimota), stands de taille réduites, moins de motos exposées, moins de ''matos de fou''; bref un salon qui vaut le déplacement mais un peu décevant.

Moins de top modèles aussi ? 

[S-MARTY]

Pour ma part coup de coeur pour la nouvelle f3  et puis j'aime bien la rc8 track et la nouvelle kawasaki zx10r 

Tu confonds pas avec la W800 chez Kawa? Non?

...Bon, ben je fournis les plumes alors! 

[cantadou]

j'ai voulu prendre en photo les bimbos de a-style mais vos coeurs de presque quarantenaires n'auraient pas tenu le choc 

[tazou83]

dommage que mon fils n ai que 2 ans sinon je l aurai bien vu roulee avec moi sur cette 50 superbe.

[Raven]

j'ai voulu prendre en photo les bimbos de a-style mais vos coeurs de presque quarantenaires n'auraient pas tenu le choc 

T'inquiète, elles sont là, et nos coeurs ont tenu :

http://www.motoblog.it/galleria/ragazze-salone-eicma/32

Raven

[cantadou]

bravo raven