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[Rotaxman]

Les premières photos de la Tuono V4 apparaitront cette semaine avant la présentation officielle à l'Eicma!
Pour les visiteurs de ce salon incontournable, on attend vos photos et commentaires!
Pour les futurs possesseurs ont vous attends pour V60 chrono2011!

[HBB]

Alors, c'est bien ce WE ?

A +

Oliv

[Rotaxman]

Alors, c'est bien ce WE ?

A +

Oliv

Lundi dans la journée..

[max55thir]

Cool!!
La streetfighter a du soucis a se faire!!

[S-MARTY]

Peut être, mais la Street Fighter a 1 chose pour elle qu'on ne pourra lui enlever: c'est une belle moto!
Qu'en serat il du nouveau Tuono?
Car jusqu'à aujourd'hui, meme si ce sont des motos géniales, les 2 générations de Tuono ne pouvait être citées en reference pour leur design..

Nos amis transalpins auront ils su tirer les leçons du passé? pas sûr...

[HBB]

Salut,

Ben esthetiquement, je ne suis pas objectif j'ai un Tuono  , ça se vaut, par contre en conduite, ça n'a rien, mais alors rien à voir ! J'en ai essayé un, c'est une toute petite moto, mon 1.89 a du mal à s'y caser, et 'tain ça envoie du bois  !
Après l'essai du Streetfighter j'ai repris mon Tuono, le guidon est grand, haut, large, la moto est beaucoup plus confortable, j'avais l'impression d'etre sur un gros trail  ... Je ferais 10 cms de moins je pense que je passerais chez Ducat' !
J'espère juste que le prochain Tuono sera plus grand que le RSV4, je suis juste monté dessus sans l'essayer, mais c'est encore une petite moto...

A +

Oliv

[Benji-RSV]

Malheureusement la tendance actuelle n'est pas pour favoriser les grands....

[seb71]

vu la hauteur de selle de la RSV4, je trouve pas qu'on puisse dire que c'est une moto de petit...

[ben15]

deja faudra voir le look , c'est vrai que perso la street fighter elle tabasse surtout comparer au suppositoire en plastique japponais , apres y'a la speed triple , et surtout les benelli! j'espere qu'ils vont nous faire un vrai roadster et non pas une RSV4 deshabillé parce que je trouverai ça cheap

[Rotaxman]

La Tuono V4, serait elle un 1200cc?..
Ca serait une bonne idée non?

[K1K1]

La Tuono V4, serait elle un 1200cc?..
Ca serait une bonne idée non?

Ba si c'est un tuono V4, ça peut pas être avec le nouveau 1200

[ben15]

rotaxman tu sèmes le doute!! tu as des infos ou c'est juste pour l'espoir?

[Raven]

Aprilia aurait investi dans le R&D sur un V4 1000 et 1200? Ca me semble improbable tout de même.

Un Tuono 1200 V2 en plus d'un Tuono 1000 V4, jouable? Miam!

Raven

[HBB]

vu la hauteur de selle de la RSV4, je trouve pas qu'on puisse dire que c'est une moto de petit...

Que la hauteur de selle soit conséquente, soit, mais on passe plus de temps les pieds sur les cales pieds que sur le bitume quand même  , et l'installation pour un grand n'est pas évidente, le RSV4 je ne n'ai essayé qu'en statique, mais quand je suis descendu c'était pour monter sur un ZX10R, et là y avait pas photo, avantage notable à la japonnaise  .

A +

Oliv

[davrsv]

la voilà!!!

http://www.motoblog.it/post/26820/le-novita-del-gruppo-piaggio-alleicma-aprilia-tuono-v4r-aprilia-rs4-moto-guzzi-stelvio-restyling-e-nuova-gamma-vespa

[ben15]

euh c'est moche.....
come je le craignait , ils se sont contenter de denudé la V4 avec une tete de fourche  ceux qui aimait pas l'ancienne vont etre encore plus deçu! ils ont juste couper le dessus de la bulle!
ensuite le pot.. mais quel horreur , alors je sais on va me dire que le pot va pas rester mais qd meme c'est une copie conforme des gex!
la selle arrier e, ils se sont juste contenter de la tapisser de selle....
pou rmoi c'est un deshabillage de la V4 et on coup ce qui depasse en lui collant un guidon plat....

[target]

mouais faudra voir ca en vrai..et en version alitalia??

[Jim]

Moi je garde mon Tuono "R"...

Trop bizarre cette tête de fourche !!!

[STEFRSVR]

L'avant de la moto fait vraiment balèze,c'était le risque en déshabillant le rsv4.Et c'est vrai que la tête de fourche est bizarre,plate.
Ca manque un peu de créativité(nouveauté) cette moto

[Martin]

Y'a l'APRC on dirai?

[Olly]

une photo de profil
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Moto-Novita/2010/11/eicma-2010-gruppo-piaggio-stupisce-con-tuono-vespa.php

Perso j'aime pas trop mais faut voir en vrai

[STEFRSVR]

Tu crois Martin,l'abs oui mais l'aprc complet ?Je comprend pas l'italien mais dans le lien de Davrsv,il parle d'un tuono v4 R,pas factory ou aprc.

[Rotaxman]

Ba si c'est un tuono V4, ça peut pas être avec le nouveau 1200

l'espoir fait vivre...

[davrsv]

bah 2-3 pieces qui vont bien et une belle peinture cela devrait le faire.Par contre un kit APRC je n'y croit pas de trop,à moins qu'il nous sorte une version factory.

[target]

ici version anglais www.asphaltandrubber.com

[Pilou]

.

[STEFRSVR]

Merci pour la traduc Pi-loup,si il parle bien de l'aprc.Il va pas être donné ce nouveau tuono.

[davrsv]

autant pour moi Stefrsvr,effectivement l'APRC est present sur le tuono,bah ça va promettre avec 162 poneys ,reste maintenant à voir l'evolution du rsv4r 2011.

[cantadou]

de toute facon c'est le(les) tuono factory 2003/2005 le(les) plus beaux ne cherchez plus !

et si elle est aussi ratée que les photos le laisser penser, cela permettra aux bricoleurs de talents d'en faire une version bien plus jolie 

[Martin]

Je pense qu'il est logique qu'il y ai l'aprc, j'avais discuté avec je ne sais plus qui des problèmes de mise au point, qui expliquent le retard de  commercialisation. Le problème venais de la difficulté a contenir la puissance, surtout pour un roadster.
De ce fait on comprend l'utilité de l'électronique.