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[Jipèw]

bon le bruit à l'air d'aller mieux, par contre qu'est ce que je me suis fait chier!!!
j'ai du sortir l'espèce de pompe ou je sais pas quoi (le truc noir avec 3 entrées) pour pouvoir passer, je sais pas si c'est moi qui suis un manche ou si le soucis vient de mes mains de ferronier/rugbyman  mais en tous cas même en virant tout les fils et autres et bien pas moyen!
Le soucis c'est que je dois redémonter ce fameux truc noir  because j'ai du mal le refixer mais j'ai une fuite d'eau!
j'en ai MARRE!!!!  parce que pour aller serrer les colliers c'est la misère!
Le tendeur que j'ai sorti était impossible à manoeuvrer, complètement bloqué! Même à l'étau il ne s'est pas rentré, par contre une fois l'huile enlevée ça coulissait. normal ou pas?

[ké20]

Aller Jipew , encore quelques dizaines de pages et tu rattrapes Raven


Oui Raven , je me doute que ton post est archi complet , j'ai du parcourir juste une trentaine de page ..... il faudrait que je m'y mette tout une semaine pour arriver à lire , mais surtout intégrer les info et astuces

[Jipèw]

  c'est pas le but et franchement je m'en serai passé! Le gros c'est allé vite et j'avais du temps, là le boulot plus le petit, plus ça le soir après mangé, ça saoule!
les finitions c'est toujours le plus long!!!

[Rotaxman]

je sais pas quoi (le truc noir avec 3 entrées) collecteur d'eau
...
Le tendeur que j'ai sorti était impossible à manoeuvrer, complètement bloqué! Même à l'étau il ne s'est pas rentré, par contre une fois l'huile enlevée ça coulissait. normal ou pas?
Normal ,qu'il coulisse avec l'huile enlevée.
Une cause possible est que la bille du tendeur soit resté bloqué et que ta pression d'huile ne suffise pas à le debloquer...Maintenant ce qui compte c'est que tu ais solutionner ton problème de bruit, reste a t'entrainer pour remettre le collecteur d'eau , et tu comprends mieux le temps facturé pour un pastillage !
Bon travail en tout cas

[Jipèw]

MERCI 
pour le bruit, je vous met une nouvelle vidéo une fois que j'ai solutionné mon soucis de fuite.
L'huile présente dans l'ancien tendeur était vraiment hyper noire, en comparaison au reste de l'huile qu'il y avait dans le reste du moteur.
Le fait que je n'arrive pas a le presser meme a l etau est il un signe qu'il est hs? ça peut paraitre con comme question mais je veux comprendre.
Donc pour le collecteur d'eau, je retiens bien hein, le demonter 2X en 2 jours me semble un bon entrainement, surtout vu la galère que c'est! C'est clair que je comprends le temps facturé par nos chers concess.

[Jipèw]

bon j'arrive pas a remettre ce foutu collecteur d'eau!!!
personne a une technique? please!!

[2fast4u]

Je suis ça de pret, franchement chapeau.
La seule technique que je peux te conseiller c'est : détends toi ça va passer...

[Jipèw]

PUTAIN C'EST RENTRE!!!
 

bien ta technique 2fast4u, ça marche, j'étais en train de fissurer complet, je suis monté chez moi, 1 clope et une binouze j'étais plus serein et là il m'est venu comme un flash!
Je me suis dit et si je laisse une des grosses durites sur le moteur et la 2eme sur le collecteur d'eau, peut etre que... et OUI ça marche!!! Ensuite y a plus qu'a serrer les 5 colliers (oui oui 5) réunis dans 15cm² et le tour est joué!

maintenant je vais partir essayer la belle et enregistrer le son et je poste après

[STEFRSVR]

Cool,tu touches au but Jipew.Allez,ZEN ATTITUDE 

[K1K1]

chapeau mec, t'aura pas trainé
ps: on aura droit a des photos de ou sont les tendeurs

[S-MARTY]

Jipew? Tu es revenu?

Vous avez des nouvelles? Parce que si il est parti l'essayer hier à 23H15 et qu'il est pas rentré??

A moins qu'il soit au dodo? (bien mérité) 

[Jipèw]

effectivement il a fait un gros dodo!
le bruit n'était pas présent à froid mais a chaud j'ai encore un clic clic,
http://www.youtube.com/watch?v=cU0liaX8lnQ
je crois que je ne touche plus et que je vais gentiment attendre mardi que le concess rentre de vacances et je prend RDV, là j'en ai marre c'est officiel!
ensuite voici les photos d'ou se trouvent les tendeurs, je les ais faite sur mon ancien moteur déposé parce que sinon on voit rien!

ici nous sommes côté gauche entre les 2 cylindres sous le corps d'injection et sous ce fameux collecteur d'eau (le gros trou, le tendeur est dedans)

ici le cylindre arrière, nous sommes toujours entre les 2 cylindres

ici on voit le bouchon du tendeur (clé BTR de 8mm)

edit : je viens de discuter avec Mr Rotaxman et je suis rassuré il me dit que le bruit à l'air normal, ouf!!
je vais aller cet après midi faire un petit tour avec et je ferai une vidéo embarquée avec ma super cam à 3€ ainsi que des vidéos moteur froid et moteur chaud avec une vraie cam. je verrai bien ce que ça dit en condition réelles

[SL1000]

Pour moi, il n'y plus de bruit anormal , mais je ne sais pas si ta prise de son est moteur froid au chaud.

[Jipèw]

là c'est un bruit moteur chaud

[STEFRSVR]

Perso je trouve qu'il y a encore un petit "clac clac" .

[Jipèw]

je suis donc aller roulé hier après midi j'ai fait environ 70kms et la moto marche très bien et très fort, le petit "clac clac" n'est pas présent dans les tours et ne suis pas le régime moteur. le truc c'est que je psychote au moindre bruit depuis que j'ai eu mon soucis...
je n'ai pas pu faire la vidéo en mode "roulage" parce que je suis un benet et que j'ai oublié de mettre la carte SD. 
je prend RDV dès mardi et je vous tiens au courant, je pense que je vais lui demander de faire mon jeu aux soupapes, tous les réglages et me fendre de 2 tendeurs de distri neufs au moins je suis tranquille, la bécane à 16260kms le moteur 18000kms ça fera la grosse révision des 20000 un peu en avance mais ce sera le prix de la tranquilité!

@Stefrsvr : vu que tu as exactement la même machine que moi pourrais tu faire une petite vidéo en plaçant la caméra à droite de la moto entre le réservoir et le té de fourche supèrieur c'est là que j'entend le plus le bruit sur la mienne au moins je pourrais comparer. merci 

[ledext]

Bon et bein contant pour toi de voir tes efforts récompensés mon Jépew 

Et dit toi bien qu'il y en à beaucoup ( moi le premier! ) qui en aurais eu marre avant toi 

[STEFRSVR]

Je vais essayer de te faire ça Jipew,si ma mini cam veut bien fonctionner 

[Jipèw]

je te rassures Ledext, j'en ai eu marre bien assez tôt mais j'ai pris sur moi! et j'ai continué, là je ne touche plus à rien j'attend juste le concess, je ne remonte même pas les carénages, ça me fera toujours ça de gagné sur la MO...
stef si tu as un téléphone pour la vidéo ça marche très bien aussi, pour le son ça doit être suffisant.

[STEFRSVR]

Par contre Jipew,le bruit à froid,ça va te suffire ou tu veux aussi à chaud?

[Jipèw]

fais ce que tu peux mon bon stef ce sera déjà super pour me faire une comparaison 

[grolik]

effectivement il a fait un gros dodo!
le bruit n'était pas présent à froid mais a chaud j'ai encore un clic clic,
http://www.youtube.com/watch?v=cU0liaX8lnQ

La mienne (2006 / 22000km) fait le même bruit... J'aime pas trop mais j'ai l'impression qu'elle a toujours fait le même bruit 

[Jipèw]

c'est vrai que ce sont des moteurs qui cliquètent mais parfois cela semble un peu fort, et j'aime pas quand ça semble trop fort! vu ce qui est arrivé au dernier moteur...

[sca]

Salut,

le cliquètement ne pourrais pas venir des injecteurs ?

Ton bruit ne vient pas du haut des cylindres ?

Sinon, beau boulot pour ce que tu as fait.

[Jipèw]

j ai effectivement l'impression que le bruit vient du haut c'est pour ça que je vais me fendre d'un jeu aux soupapes et de 2 tendeurs neufs.
Par contre tu peux développer pour le coup des injecteurs? Parce que je ne vois pas comment ni pourquoi ça cliqueterait dans le corps d'injection. Stp
merci 

[sca]

Dans les injecteurs tu as une aiguille qui s'ouvre et se ferme en se levant. Sur certains modèles ça peut engendrer des clik clik...

Sur la VOXAN à mon père ça le fait beaucoup, je possède une BMW E30 (voiture hein ^^) et idem c'est très connu que sur c'est modèles que les injecteurs cliquettent.

Ce n'est pas grave du tout si se sont les injecteurs en tous cas.

Maintenant, vu que je viens d'arriver sur le fofo et que j'y connais rien en moteur arpilia ce n'est peu être pas ça.

[Pilou]

Sur celle de Jipew, les injecteurs sont des Siemens et sur les "anciennes" des Denso

[ben15]

je serai toi jpew j'emmenerai aussi l'ancien moteur au concess

[STEFRSVR]

Dis Ben,tu crois pas que ça va faire un peu cher 2 moteurs en révision chez le concess,surtout après l'achat d'un moteur 

[sca]

C'est sur, perso je démonterais l'ancien proprement et je fouine.
Par curiosité...

Si il n'est pas trop amoché il y aurait peu être moyen de le refaire sans trop de frais qui sait... et de le vendre 800 euros