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[Jipèw]

dis moi tisuisse, il est monté ton boitier?
Si oui ça marche?

[target]

il est en phase..mais comme j ai un doute et un pontage a faire sur le capteur tps j ai pas envie de monter ca moi meme j attends la certitude que ca joue bien avec mon modèle.pour marcher y parait que oui et bien pour les rsv.
 

[Jipèw]

Bon, ça a été la misère mais le moteur est là!!!
En tout 920 kms aujourd'hui (même pas un plein!) en C5 break dont la moitié à surveiller que le bébé ne bouge pas dans le coffre.
Le pire, une pluie non stop avec de vrais déluges par endroits.
Il va falloir que je fasse un peu le ménage au niveau du faisceau restant sur le moteur, because j'ai laissé tout mon faisceau sur la moto et lui a laissé tout le faisceau sur le moteur, en fait il a tout laissé sauf le radiateur d'eau qui était explosé.
Dès ce soir après manger je descend m'occuper d'elle et je veux au moins le mettre a sa place, si ça tourne demain soir je suis content sachant que demain je ne peux y travailler qu'un peu vu que ma femme taffe et je dois garder mon fils. Mais si c'est pas demain soir c'est pas grave en tous cas maintenant, comme on dit, y a plus qu'à!!

[Bestof]

Voilà un grand pas d'effectué !
Bon courage à toi

[K1K1]

Tu tiens le bon bout, courage

[Jipèw]

le bébé est prêt à rejoindre les bras de sa nouvelle maman. J'attend un voisin qui descend m'aider à le monter dans le cadre.
J'ai sorti mes plus belles clés dynamos, ma loctite (fort, faible, et normal) ainsi que tous les couples de serrage d'origine. Y a plus qu'a!

Par contre on voit bien que c'est un moteur de tuono, sur le corps d'injection a droite on peut voir le conduit pret a recevoir la durite de dépression du volet mais il porte un joli bouchon rose transparent.
Allez j y retourne!

[falcomx]

toujours autant au taquet le jipew....houla ca va ouiner rapidement

[Jipèw]

Au taquet, et plus encore!!! 
je remonte à l'instant et croyez moi si vous voulez mais demain elle pète! 
J'ai arreté parce que j'en avais un tout petit peu plein le cul et aussi Madame est venue me dire : OH, Il est 4h du mat là! ça suffit avec ta moto!

Donc pour être finie, il me reste a fixer le vase d'expansion, vidanger et mettre le réservoir d'huile du RSV, remplir le circuit de refroidissement, monter le collecteur arrière (le fameux! ) et bien sûr les carénages. Mais avant de les monter j'irai faire un petit tour histoire de voir si tout va bien.

Par contre, quelle belle surprise j'ai eue! j'étais en train de régler mon tirage rapide et je l'ai trouvé vraiment très très très rapide! Et bien en fait le moteur était toujours bridé! Donc je me dis qu'il a pas trop du prendre.  Du coup j'ai pas pu résister à l'envie de la faire sauter direct, la bride hein, pas la brêle!

à peine 1 semaine qu'elle est en panne et je suis déjà grave en manque! vivement demain 
je vous mettrai quelques photos et même une mini vidéo de la mise en route (en espérant qu'elle démarre!)
maintenant je vais au dodo, parce que ça fait 21h que je suis debout, j'ai mangé 920 bornes de caisse plus la méca, je suis vidé!

: noals parce que je le vaux bien!

[K1K1]

bon le plus dur est fait, dis nous quand elle ronronne

[ben15]

roule bridé ça marche mieux...

[Jipèw]

HELP! elle a pas pété! j'avais plus que 12,2 à la batterie ça vient peut être de là, en ce moment elle est sur optimate.
Par contre un beau triangle rouge reste allumé ainsi que l'inscription EFI. visiblement erreur 44 mais qu'est ce donc?

J'ai trouvé ça : Stepper Motor Problèmes fonctionnels sortie
c'est quoi le stepper moteur?
Qui peut m'aider svp?

[SL1000]

Ton code panne est dût à ta batterie faible 

[Jipèw]

t'es sûr de ton coup? parce que j'ai fait des recherches mais je trouve pas grand chose.
j'ai une yuasa 14 neuve à la maison, je vais aller la mettre en plus sur la 12 je vais voir ce qu'il se passe.

edit : bon elle a démarré! ouf, par contre le code erreur reste et le ralenti est à 2200 trs/min. je vais regarder di je n'ai pas mal réglé le tirage mais il ne me semble pas.

[Rotaxman]

HELP! elle a pas pété! j'avais plus que 12,2 à la batterie ça vient peut être de là, en ce moment elle est sur optimate.
Par contre un beau triangle rouge reste allumé ainsi que l'inscription EFI. visiblement erreur 44 mais qu'est ce donc?

J'ai trouvé ça : Stepper Motor Problèmes fonctionnels sortie
c'est quoi le stepper moteur?
Qui peut m'aider svp?

C'est le moteur pas a pas de gestion du ralenti
REP 11

[SL1000]

Jipèw,
je me suis fié à ça, en tapant: code 44 dans recherche.

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=255621.msg279354#msg279354

[Jipèw]

sl1000, j avais vi ce post mais lui il dit que son compteur est parti en sucette a cause du manque de jus. Donc je laisse l optimate le temps de...

Par contre rotaxman, je comprend pas bien, mais le mini moteur de ralenti fonctionnait nickel avant, il est bien branché et ça marche pas bien?? ça peut donc avoir un rapport avec mon ralenti a 2200 trs?

[Pilou]

il y a eu déjà eu des soucis avec ce moteur pas à pas

[Jipèw]

peut etre qu il y en a eu certes mais il doit bien y avoir une raison pour qu il marche nickel avant de casser le moteur et que d'un coup avec un nouveau moteur ça merdoie?

[Rotaxman]

sl1000, j avais vi ce post mais lui il dit que son compteur est parti en sucette a cause du manque de jus. Donc je laisse l optimate le temps de...

Par contre rotaxman, je comprend pas bien, mais le mini moteur de ralenti fonctionnait nickel avant, il est bien branché et ça marche pas bien?? ça peut donc avoir un rapport avec mon ralenti a 2200 trs?

Regarde ta connectique, un pin de la prise enfoncé ou declipsé, cela peur arrivé, l'ECU detecte un defaut des qu'il n'y a plus de lecture en boucle entre l'ECU et le composant.
Que ton ralenti soit a 2200tr, ok, mais est ce qu'il reste a ce régime quel que soit la température du moteur ou le régime descend  t'il après être monté en T°?
Si il y a une variation de régime, cela indique que l'ECU pilote correctement le moteur pas a pas... pense a controler également qu'aucune durite de depression ne soit fuyante occasionant une prise d'air... BON COURAGE!

[Jipèw]

bon le code erreur est effacé, ce n'était pas la fiche 11 qui causait un soucis mais celle de l'autre côté de la BAA, la fiche 16 ou 17 qui repart sur le couvre culasse du cylindre avant au niveau du capteur de position d'arbre , je crois.
En fait comme un couillon j'avais inversé les 2 fiches qui sont pour le coup les 2 seules à êtres identiques sur la moto.
le ralenti lui est toujours à 2200 tours mais je ne peux pas la laisser tourner assez longtemps pour apprécier une variation de régime. Because il est un peu tard et mes voisins risquent de ne pas trop apprécier, je verrai ça demain.

Je tiens le bon bout! merci à tous pour vos conseils et aussi à MR Rotaxman pour sa disponibilité et son expertise 

[fleche d argent]

lorsque tu as debridé, tu n'a fas tordu un peu l'axe de commande?
ça m'etais arrivé et un fois remis correctement le ralentit est redevenu normal!
ou alors la vis de remplacement qui est rop longue et empeche la command de revenir à son poit initiale!

[ledext]

Bon et bein bien contant pour toi que ça avance comme ça mon bon noals !

Mais dis moi... tu dors sur le canapé ou bien 

Parce que si je sort du garage à 2h du mat', j'aurais tôt fait de me faire bouler hors du lit conjugale 

[Jipèw]

fleche d'argent c'est pas bête du tout, j y ai pensé mais j ai pas encore eu le temps de vérifier je ferai ça ce soir.
Et non ledext je dors pas sur le canap! Elle a l'habitude et elle sait surtout que si j'ai pas fait ce que j'avais a faire ou si un truc me turlupine, je vais tourner virer et du coup je vais l emmerder dans lit. La elle a vu 4h elle s est dit que bon elle pouvait raler un peu je dirai rien

[Jipèw]

Bon cette fois c'est OK, j'avais effectivement un peu tordu l'axe, par contre je sais pas si c'est moi mais j'entend encore un bruit sur le cylindre avant et l'ancienne huile était nickel.
J'ai hate de l'amener chez aprilia pour qu'il voit tout ça et qu'il me fasse les réglages moteur parce qu'elle tourne un peu bizarre mais en tous cas elle tourne!!

[falcomx]

bravo jipew, defi relevé!! effectivement, quand tu as une idée dans la tete , tu l as pas au c..!!!

[Tomcat]

Félicitation pour ton opiniâtreté

Après tout çà un petit tour vers les gorges peut être afin de prendre ton pied

[STEFRSVR]

Content pour toi que le rsv pête de nouveau,ça aura pas duré trop longtemps 

[ben15]

ça aura pas durer longtemps mais malheureusement les finances en ont pris un cout , reste plus qu'a amortir en revendant des pieces moteurs!
dites moi par hasard , coussinet de bielle ça se change sur un moteur?

[lleidos]

féloche pour ton boulot 
sinon les moteurs qui sont restés a l'arrêt longtemps sont un peu bruyant quand ils redémarre, tout n'est pas parfaitement lubrifié et j'imagine que tu ne l'as pas fait tourner trés longtemps dans ton garage

[Pilou]

Bien sûr que ça se change un coussinet de bielle