Imprimer

[ben15]

juste histoire d'avoir un devis ou un aperçu de ce qui cloche , je lui pas de le remettre en etat!
ça peut servir pour le revendre , dire je le vends mais y'a ça et ça a refaire dessus!

[Zan]

le prix du concess pour ouvrir le moteur dépassera vite la valeur de ce moteur......

[Jipèw]

l'ancien moteur je vais l'ouvrir tout seul comme un grand avec le manuel moteur de la bête et je verrai vite le pourquoi du comment il est bloqué le bougre!
Les culasses et le corps d'injection sont déjà réservés, j'arriverai toujours à revendre le démarreur, stator et autres bricoles pour rentrer dans mes sous.
demain je prend rdv et je la descendrai certainement mercredi sinon je suis dans la merde pour rentrer de fréjus.

[STEFRSVR]

Tiens Jipew,les 2 bruits se ressemblent assez en fait.

http://www.youtube.com/watch?v=p1E7WFITu-s

Les 30 1eres secondes côté gauche(assis sur la moto),après côté droit de près puis de 1m .

 

[Jipèw]

merci beaucoup stef, c'est vrai que ça se ressemble assez. mais j'ai toujours l'impression que j'ai un ptit clic en plus... ah la psychose quand tu nous tiens..

[ben15]

le clic c'est qd tu passe les vitesse ??chez moi ça fait clac!


je sors sinon vais me faire

[Jipèw]

a y est la belle vient d etre déposée chez le docteur! Selon arnaud le boss et chef d'atelier de Nikita bike à fréjus, il y a effectivement un petit bruit anormal. Il va la garder  jusqu'a la fin de semaine prochaine. La facture va faire mal au cucu mais bon la belle ira mieux après. Je lui ai dit de faire le jeu aux soupapes, le remplacement des 2 tendeurs de distri et de TOUT vérifier. J'ai peur maintennant...

[krikri]

tu en est ou?mon petit!

[Jipèw]

et bien je suis dans l'attente (pas dans la tente hein! ) je vais le contacter demain je pense, mais j'ais pas osé l'appeler dans la semaine, il devait m'appeler s'l y avait de l'imprévu, il ne l'a pas fait! je prend ça pour une bonne chose même si je l'avoue je fais des gouttes!!!

[K1K1]

Des news, des bonnes j'éspère?

[Jipèw]

et bien non je n'ai pas pris de nouvelles de la belle, je déménage le week end prochain et je suis en plein travaus dans le nouvel appart du coup je voulais appeler hier après midi et bien en fait pris le taf j'ai tout simplement zappé et j'ai percuté un peu tard le concess venait de fermer. Donc je n'aurais des nouvelles que mardi.
En plus depuis hier c'est un véritable déluge qui nous tombe sur le coin de la gueule, alerte orange etc... espérons qu'il n'y ait pas de nouveau un "15 juin 2010"!!!

[freeconfit]

et salut Jipéw!

alors ca en est ou ?
quand est ce que l'on va rouler autour de Castellet?
Bon courage!!!!

[grolik]

et salut Jipéw!

alors ca en est ou ?
quand est ce que l'on va rouler autour de Castellet?
Bon courage!!!!

Je crois que ça n'a pas bougé, comme les concessionnaires sont fermés le lundi 

[Jipèw]

bon quelques news de titine, j'ai appelé ce matin ce cher concess, en fait il ne l'a pas touchée la semaine dernière il a eu beaucoup de boulot, c'est pas grave de toutes façons en ce moment j'ai pas le temps de m'en servir c'est boulot, travaux, dodo... Ce matin quand je l'ai eu il était en train de me faire le pastillage en tous cas les vérifs pour commencer. Donc pour l'instant pas de surprise...
Elle sera techniquement prête pour la fin de semaine donc je présume qu'il a reçu les tendeurs de distri j'ai oublié de demandé...
Petit hic, je comptais la récupérer AVANT de déménager donc je l'avais amenée à poil, du coup comme je déménage ce week end il faut que je lui apporte tous les carénages et les vis qui vont avec qu'il la remonte lui parce que dans le déménagement je sens pas bien le coup des vis et des rayures possibles.
Si je suis pas à la bourre j'essaierai d'aller la prendre samedi soir mais sinon ce ne sera que mardi prochain.

[Jipèw]

Les nouvelles du front 
j'ai enfin ouvert mon ancien moteur, pour envoyer de quoi dépanner les collègues, et c'est effectivement le coussinet de bielle du cylindre avant qui s'est vaporisé! La bielle a un jeu d'environ 3 ou 4 mm.
A ma grande surprise, les culasses n'ont rien! en fait rien ne semble touché excepté quelques micro traces sur le piston mais qui pourraient aussi êtres dues à une usure normale, je sais pas j'en vois pas tous les jours, en tous cas rien d'alarmant.
je vais faire des photos des pièces dans l'après midi et je vous poste ça ce soir.

[K1K1]

oui, envoie les photos qu'on voit un peu ce que ça donne...

[Pilou]

Regarde la pompe à huile pour voir l'état

[Jipèw]

en voilà quelques unes, j'en ferai d'autres demain dès que j'aurai désacouplé les culasses et les cylindres.








je sais pas si je pourrais regarder la pompe à huile vu que je n'ai pas l'extracteur pour le volant magnétique, je dois envoyer le bas moteur dans l'état a stefrsvr, d'ailleurs faut que je lui précise qu'en plus du coussinet du cylindre avant il faut regarder la pompe à huile.

[S-MARTY]

Ben??
Qu'est ce que c'est que ce travail? Tu n'as pas désaccouplé les culasses? Qu'est ce que tu as fait de ton apres midi?
Oh, toi! tu as passé l'apres midi sur les forums... 

[Jipèw]

ouais j'ai un peu trainé par ci par là, mais j'ai aussi regardé la H-cup... on se refait pas hein 
en fait je peux démonter la pompe puisque j'ai appris depuis peu (merci pi loup) que la pompe est en fait côté embrayage... neuneu inside...

[Pilou]

Je ne sais pas si c'est normal mais on voit bien le bleuissement du vilo (sur la photo3) au niveau du manneton

[Jipèw]

est ce que ce n'est pas dû au flash et ombres ou quoi?

[Biwolf]

Sur la photo 4 aussi on voit et c'est pas un jeu d'ombres

[Jipèw]

alors c'est pas bon! et effectivement on voit bien c'est bleu!
par contre comment ça se fait qu'un coussinet ait laché et que l'autre n'ai pas de jeu?
stef désolé... mais ça va être la boîte seule...
si quelqu'un a l'extracteur pour le volant magnétique, et qu'il peut me le préter, je le renvoie après.

[STEFRSVR]

Tant pis Jipew,déja la boite seule va bien me sauver.

[K1K1]

le vilo devient bleu par la température due aux frotement, j'aurais pensé à des marques du genre rayures mais pas à ça...

J'ai pas d'arrache volant à prêter mais autrement tu as ça:
http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Outillage-moto/Arrache-volant-moto/MOTION-PRO/Article-M22-x-1-5--Honda_-a-_890101_-i-_11651.html

mode HS ON:
et dire que t'as ouvert le V60 juste avec ta clef de VTT, Jipèw plus fort que Mc Givré.
mode HS OFF.

[Pilou]

Si le coussinet a "fondu" (d'où le terme de couler une bielle) c'est peut être dû a un problème de graissage

[Jipèw]

la clé de VTT c'était juste en appoint! j'ai tout fait à la visseuse sinon, je suis pas fou non plus, sinon j'en ai pour la journée rien qu'a dévisser les carters! là en 2h c'était ouvert.
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=258065.msg309012#msg309012Polux voir ici réponse 12 un vilo normal.

pour le graissage il faudrait voir la pompe vu que je suis certain que mes niveaux étaient bons en permanence.

edit: pour l'extracteur on laisse tomber, merci à la réactivité impressionante de Phil29.

[phil29]

Plus rapide au clavier qu'au  guidon !!

[STEFRSVR]

Je te remercie aussi Phil pour ta réactivité,parce que certes il neige donc pour faire de la bécane,c'est pas top mais je commence à trouver le temps long sans ma belle dans le garage