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[S-MARTY]

Ah oui, on a un peu oublié le rapport... 

Donc: nous avons passé sur la même moto, le même jour sur le même banc (notre vieux Rotronics) les 3 Carto possibles (Origine full dernière génération; carto Race dernière génération; et carto Aprilia Racing). Et le résultat est: les 3 courbes sont absolument identiques! 
...
Pourtant, à l'utilisation, ça ne marche pas de la même façon (que ceux qui sont passés de l'origine à la Race me contredisent, s'ils ne le pensent pas). A savoir: Le banc Rotronics que nous utilisons commence à dater un peu, et n'a pas de frein de charge... manque certainement un peu de précisions. De plus, nous passons les motos sur le 6eme rapport (nous donnant donc la courbe de la 6, et pas des autres vitesses, s'il y a des différences sur les rapports inférieurs).
Perso, je n'échangerai pour rien au monde (quoique, un p'tit APX...) ma carto Aprilia Racing contre une autre. Même si bizzarrement, mon régime de ralenti à 2300trs que j'avais les 2 premières journées d'utilisation est redescendu à 1600 trs depuis... 

[kandoo54]

cest vraiment dommage 

[rsv4fact13]

Merci de se retour d'information. ..
Donc finalement le gros plus de la carto aprilia racing  . C.est le tc recalibré et la manière de délivrer la puissance ?

[Martin]

Au sujet du frein moteur, n'est il pas possible de le regler mecaniquement? Un ou des ressorts à changer dans le mecanisme antidribble? Sur le STM c'est possible

[S-MARTY]

Oui c'est possible, en jouant avec les 3 ressorts à 3 pattes qui se trouvent au centre de la noix d'embrayage.
D'ailleurs suivant les générations de moteur l'empilage et l'épaisseur de ces ressorts n'est pas le même.

[doopi]

Effectivement on peu régler l'anti-drible avec les ressorts à 3 pattes de l'embrayage mais il y a une différence entre l'anti blocage de roue arrière mécanique et le frein moteur géré par l'électronique.
 

[Maskov]

hello
bon j'ai lu quelque page , mais pas la totalité......
je viens d'acquérir un facto 2009  mais j'ai eu un petit accident , et la moto est chez le concess aprilia

je ne sais pas quelle carto est installé dessus , j'ai le silencieux akra , mais aucune idée de la carto

je voudrais donc en profiter pour savoir quelle carto est dessus , et faire la dernière mise a jour possible

une idée du tarif ?? de se qu'il faut demander exactement au cas ou il ne sait pas de quoi je parle?

la dernière fois j'ai discuté avec le concess de Rouen , qui me certifié que les carto APRC n'était pas compatible avec ma factory 2009.......... et a vous lire  j'ai l'impression qu'il n'y connais rien au final

[Olivier TFE]

Avec juste le silencieux Akra (et pas la ligne complète), la carto de base va bien.

Si, les carto APRC sont compatibles avec les RSV4 antérieures et Aprilia recommande leur installation. La baisse de conso aux régimes faibles et moyens est importante (1 à 2L/100) et d'autres améliorations sont apportées...

Il suffit de désactiver l'APRC dans les menus de la machine de diagnostique Aprilia après installation de la carto.

Quant au prix: mon concessionnaire ne m'a jamais facturé les cartographies ni leur installation mais j'avais acheté la moto chez lui. Il ne devrait te facturer que le temps passé car les carto sont gratuites...

[Maskov]

merci Olivier , je vois sa avec lui cette aprem

[doopi]

Salut tous le monde,
reprogrammation possible des rsv4 et tuono v4 avec plusieurs sorte de cartographie disponible 
Contactez moi en mp pour plus d'info.
@+

[Olivier TFE]

Idem à Tenerife, mi mécano va le proposer d'ici peu aussi...

On pourrait jouer sur les 3 map au guidon pour conserver un des 3 OK pour le contrôle technique (oui, nous y avons droit en Espagne)...

[S-MARTY]

Je pense pas que vous parliez des mêmes cartographies, Doopi et toi... 

Doopi serait plutôt dans les carto. que l'on pourraient nommer "Race", voir "Aprilia Racing", voir....

 

[doopi]

Oui j'ai les carto Race aprilia, Race aprilia racing, Full...
13A9----
13A8---- ?
 

[rsv4fact13]

Et ça se met dans n.importe quels type d.ecu ? J.ai cru comprendre que le boitier Race était verrouillé pas comme le boitier classique sur lequel on peut charger plusieurs maps ??

[zzell]

interessant
quel sont les avantages et niveau fiabilite?

[S-MARTY]

Partant du principe qu'elles ont été développé par le constructeur ou son service course...

Pour les avantages - différences, je vous invite à relire les posts précédents 

[ylecadet]

Ces derniers posts semblent confus 

il ne faut pas confondre map ou cartographie (race, racing, standard Aprilia, francaise 78Kw ... ) et les modes [Rain, Sport, Track] de chaque carto (sauf race et racing il me semble qui n'ont pas de choix de modes).

Vous parlez donc de disposer dans un ECU de 3 cartographies ou map ? soit une possibilité maxi de 7 modes à la poignée ? (FR : RST,  Standard : RST, Racing :T) par exemple
Merci pour les eclaicissements

[doopi]

non on parle de cartographies
une cartographie par calculateur
3 mod par cartographie
les race et la racing on le choix des modes mais ils sont différent de l'origine

[S-MARTY]

Pour moi tu as tout dit Yaya.
Et oui, il y a bien 3 choix de mode (ou map) avec les carto. Race et Aprilia Racing.

 

[Burnout]

ici il y a une doc en photo 2 d'un ECU aprilia racing avec des indications bien precises
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/687188327.htm?ca=6_s

[S-MARTY]

Tiens?! ça me dit quelque chose ça 

 

[doopi]

C'est bien de cette carto que je parle
http://www.serviceaprilia.com/public/racing/scheda.asp?SubPath1=01_Products/02_accessories/01_Kit_ECU_Marelli_AR&Contafile=1

[lolo]

Désolé si je suis HS mais je vois beaucoup de sujet parlant de map, mapping.
Etant néophyte en la matiere,  y'a t il un topic qui explique tout ca car je vais bientot investir dans ma premiere ritale, Merci 

[S-MARTY]

Salut,

Tout d'abord: Bienvenue au club! 
Et pour ta question, normalement tout devrait être dans ce topic.... Ca te fait juste 20 pages à avaler 

[ylecadet]

Question concernant l'ECU  COE13021 Marelli,
dans les differentes description de cet ECU, ils parlent uniquement de compatibilité avec les modeles RSV4 Factory aPRC avec ou sans abs.
Qu'en est il de la compatibilité avec les modeles RSV4-R aPRC ou meme des Tuono V4 ?
existe t'il une reference compatible ?

[S-MARTY]

Les "aides" APRC ne sont pas un problème, ce qu'on ne sait pas encore (pas essayé) c'est ce que ça donne sur les motos qui n'ont pas d'admission variable ... à voir
Et non ,pas de variante Tuono et de V4 "R" 

[Olivier TFE]

Il y a toujours eu des map distinctes entre R et Factory (alors que APRC et ABS et "sans" peuvent utiliser la même map, avec désactivation des fonctions non présentes par la suite).

Donc je ne pense pas que cette ECU Factory soit compatible avec les R.

[Maskov]

Salut à tous
Alors voilà , j'ai déposé mon rsv4 09 chez aprilia pour la mise à jour
Il me l'a rendu avec le voyant alarme rouge allumé en me disant de la ramener mardi pour qu'il se penche vraiment dessus car trop de boulot aujourd'hui
Elle démarre et tourne correctement mais voyant rouge allumé fixe , écrit "service"en bas du compteur et compteur qui reste sur 0km/h en roulant
Des piste ?
Merci d'avance

[Olivier TFE]

Il faut la passer à la valise. Tu as essayé de couper/redémarrer le moteur 3 fois? Souvent, le défaut disparait, sauf s'il est toujours réellement présent.

Par "Mise à jour", tu veux bien dire "Mise à jour de la cartographie?"

Si Oui, il se pourrait qu'il ait oublié de désactiver l'APRC et l'ABS...chose qu'il faut faire s'il a choisi d'installer une map Factory APRC. Cela se fait avec la machine de diag Aprilia (PC et logiciel), après avoir chargé la nouvelle carto.

Il faut aussi faire l'apprentissage de la position des gaz (on/off).

Enfin, j'espère qu'il a choisi la bonne map car il y a Euro, USA, Factory, APRC etc, etc!


Ce n'est pas très sérieux de te la rendre ainsi (risque éventuel pour le moteur, l'électronique voir ta sécurité).

[fr-design]

Toi qui doutait deja de ton conces te voila fixer sur ses qualites