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[Olivier TFE]

@ Olivier : en changeant de map, avec ton silencieux SCProject tu as perdu 5CV à la roue ?

Oui, mais uniquement tout en haut de la courbe.
D'après mon mécano, c'est peut-être provisoire. Rouler un peu pour que l'ECU fasse plusieurs lectures de la sonde lambda pourrait me redonner ces 5 ch... A vérifier.

(Car quand on à fait la courbe "map 2009", je roulais déjà avec le SC-Project depuis 500 km et en mettant la nouvelle map, cela a effacé toutes les données)

merci pour ce super compte rendu, juste une question supplémentaire, au niveau de la référence de la carto pour une rsv4r normale on prend la même

Je n'ai pas pu le vérifier (car il m'aurait fallu une "R" pour le faire) mais la réf. de toutes les map APRC débute par "103..." donc une fois que le mécano est dans "Installer une carto", il verra la map 103... qui correspond.

(la réf. map NON APRC débute par 102..., pour les dernières map)

[Campou4731]

Vraiment très bon CR moi aussi je cours chez mon concess la dernière fois il m'a mis la 10.0.0 et aucun effet je comprends mieux et cela surtout me reconforte pour une utilisation piste!!!! pas de perte de puissance

bonne continuation

[greg]

merci pour ce super compte rendu, juste une question supplémentaire, au niveau de la référence de la carto pour une rsv4r normale on prend la même

Bonjour

Il y a des courbes différentes entre les RSV4-R et les factory a cause des cornets a hauteur variable sur cette dernière.

D'après les infos que j'avais postėes un peu plus haut les courbes pour la rsv4r sont :
 - une spéciale rsv4r standard qui gere la valve a l'echappement comme "avant" (ref: 1025AE06)
 - une pour les rsv4r APRC mais compatible rsv4r standard qui ouvre la valve dans les tours (ref: 103BAE09)

Pour ma part j'attend toujours que mon ECU soit renvoyé a aprilia france pour reprogrammation

Merci en tout cas pour ce très bon compte rendu.

[fanfank1]

Bonjour
La map 1025AA06 permet elle de reduire aussi la consommation
car mon concess a pas reussi à installer celle aprc
merci

[te-uhle david]

super ton descriptif olivier 

[belco13]

Bonjour
La map 1025AA06 permet elle de reduire aussi la consommation
car mon concess a pas reussi à installer celle aprc
merci

C'est celle que j'avais avant l'aprc est elle n'améliorait en rien le conso.

[fanfank1]

Connaitrez-vous un concess en normandie qui sait faire la mise à jour map aprc
Merci

[Raven]

Je te dirai bien d'aller voir "génération 2 roues" à Rouen, ils peuvent te la faire. Voir la rubrique concessionnaires pour leur adresse.

Raven

[Olivier TFE]

Bonjour

Il y a des courbes différentes entre les RSV4-R et les factory a cause des cornets a hauteur variable sur cette dernière.

D'après les infos que j'avais postėes un peu plus haut les courbes pour la rsv4r sont :
 - une spéciale rsv4r standard qui gere la valve a l'echappement comme "avant" (ref: 1025AE06)
 - une pour les rsv4r APRC mais compatible rsv4r standard qui ouvre la valve dans les tours (ref: 103BAE09)

Pour ma part j'attend toujours que mon ECU soit renvoyé a aprilia france pour reprogrammation

Merci en tout cas pour ce très bon compte rendu.

C'est juste. Pour la Factory, les map sont 1025AA06 et 103BAA07.


Au passage, j'en profite pour signaler que le mécano doit faire très attention lors du choix de la map car dans la liste apparaissent aussi les map USA, Akra et autres.

[greg]

Attention, je ne parle pas de la AA06 mais de la AE06

La AA est bien pour la factory et la AE est bien pour les rsv-r (zone Europe, les zones UsA ont une autre reference

Le problème est bien la, le logiciel ne donne pas que les courbes adaptées a la machine qui est branchée mais il donne toutes les courbes a jour existantes pour les RSV4 tous modèles et toutes régions confon
dues.

C'est au concess de faire le bon choix...

[fanfank1]

Generation 2 roues se sont eux qui n'ont pas reussi à installer la MAP aprc
il n'arrivait pas à aquiter les defauts au compteur.

[Olivier TFE]

Greg: Oups! Oui, j'ai mal lu...
J'édite mon précédent message...


Fanfank1: il suffit pourtant de désactiver les options APRC (...) puis d'effacer les erreur avec le même logiciel de diagnostic.


Au levé du jour ce matin, j'ai procédé à un test de conso mini:

80,8 km avec 5,36 L = 6,6 L/100 km

Moto: 16500 km, Factory 2010, 15x40 (origine 16x40), silencieux SC-Project sans dB killer, filtre à air neuf.
Pilote: vêtements cordura (pour une fois), nez souvent dans la bulle.

J'ai roulé entre 4 et 6000 tr/mn, à 130-135 km/h maxi, sur routes légèrement vallonnées, 22 km d'autoroute, quelques traversées de villages; le tout en accélérant de manière cool. (Dur de tenir 80 km dans ces conditions, avec une telle bête de course!    )

C'est bien mais si je compare avec la conso de 6,93 L/100 de vendredi, alors que là je roulais sans retenue, en montagne, plus rapidement et avec quelques belles accélérations jusqu'à 12.000 tr/mn, cela montre que la conduite super super cool ne sert pas à grand chose.

Tant mieux car au moins on sait qu'on peut se faire plaisir avec cette moto, rouler cool/sport et consommer environ 7L. 


J'ai fait quelques photos en bordure de mer:

[wireframeX]

Merci pour les infos. Cela apporte vraiment beaucoup a notre petite communauté

Mais dis moi, y a t'il moyen d'identifier la version de carto qu'il y a dans la machine une fois installée ?

Je bénéficie d'une cartographie récente sur ma R avec une gestion de la valve d’échappement progressive et une conso moindre cependant j'aimerai savoir si c'est la dernière ...

merci encore pour les infos

Phil

[Biwolf]

Si tu as tout ça, c'est que tu as la dernière. Il n'y en a pas eu d'autre depuis mars/avril

[Olivier TFE]

Lorsque la moto est connectée sur le PC de diagnostic Aprilia, le mécano peut lire la réf. de la carto (103...).

[wireframeX]

ok merci pour l'info

[Campou4731]

Je viens de faire la mise à jour pour mon RSV 4R de 2010 avec la réf. 103BAA07 pour la cartographie de l'APRC compatible au rsv4r avec quelques reticences pour aussi une utilisation piste et le mecano m'a affirmé qu'il n'y avait pas de difference sur la puissance donc l'essentiel et avec un couple peut etre accru à verifier...

Mes premieres impressions après 50 km, un vrai regal moteur beaucoup plus souple sans accoup à bas regime et la sonorité est envoutante entre 4500 et 5000 quand la valve s'ouvre maintenant il reste à voir la conso mais sur le periph en 5 à 110 psb de 15 full origine 5,2 litres en instantanée du jamais vu!!!!!

[zorg57]

Bonjour,
moi aussi j'ai la map APRC sur ma RSV4R 2010 et effectivement elle consomme moins. Par contre, j'ai l'impression que la gestion du Ride BY Wire est imprécise.
A faible vitesse (et constante), sur un filet de gaz! de temsp en temps, j'ai des petits trous quand je tourne la poignée trés légèrement (pas sur une accélération franche, là aucun souci). Je roule pas mal entre 4000 et 5000 trs/min car beaucoup de bouchon pour moi
Avez vous aussi ce genre de sensation ?
Merci

[Biwolf]

Ca je l'avais déjà avant donc ça ne m'a pas choqué avec la nouvelle map

[Olivier TFE]

Pas de changement à ce niveau non plus pour moi.
Je ne crois pas avoir ce phénomène, ou alors cela ne m'a pas frappé.

[bart]

Je n'ai pas non plus ce probleme (surtout pour l'instant !joke!) mais vous avez encore les pignons d'origine? moi je suis passé a 16-44 il y en a même a 15-42.
J’étais juste cherchez une moto de remplacement RSVR 07 . RSV4 pas encore réparer.
Peut être dans deux semaines . Mais enfin j'ai quelque chose pour roulez.
Mon dieu quelle différence, ce dur retournez dans le temps.

[belco13]

Bonjour,
moi aussi j'ai la map APRC sur ma RSV4R 2010 et effectivement elle consomme moins. Par contre, j'ai l'impression que la gestion du Ride BY Wire est imprécise.
A faible vitesse (et constante), sur un filet de gaz! de temsp en temps, j'ai des petits trous quand je tourne la poignée trés légèrement (pas sur une accélération franche, là aucun souci). Je roule pas mal entre 4000 et 5000 trs/min car beaucoup de bouchon pour moi
Avez vous aussi ce genre de sensation ?
Merci

J'ai exactement la même sensation sur la miene depuis l'instalation de la nouvelle map, des trous qui provoquent des accouts au niveau de la transmission lorsque je coupe les gaz et que je les ouvre à bas régime.
Peut être une mauvaise synchronisation du système ride by wire sans que cela soit lié à la map aprc.

[Olivier TFE]

Pour les accoups, il faudrait demander à votre mécano s'il a bien fait, après l'installation de la nouvelle carto, les manip suivantes, que j'indiquais dans mon message du 26/8/11:

Ensuite (toujours sur le PC), nous avons été dans le menu latéral gauche, sur "Configuration" (c'est en Espagnol, chez nous) et alors sont apparues environ 10 lignes; des choses qu'on pouvait paramétrer.
Depuis cette fenêtre, comme le site Aprilia l'indique, nous avons fait:
- Autopositionnement accélérateur;
- Désactivé APRC;
- Désactivé shifter;
- Réglé le zéro de la valve d'échappement;
- Auto-apprentissage de la valve d'échappement: là, malgré plusieurs tentatives, le système a répondu "erreur : réglage interrompu". Comme la valve s'ouvre et se ferme bien, nous n'avons pas insisté.

[zorg57]

Ok merci.
Je vais fin du mois pour remplaçement des joints cache culbu.
je lui en parlerai.
Avant je n'avais aucun mauvais ressenti avec le Ryde by wire.
J'etais même étonné de lire dans la presse qu'il n'était pas précis !

Je me rappelle lorsque j'avais récupéré la moto qu'il m'avait parlé de synchro ou apprentissage des papillons (pas ceux qui volent ) ou je ne sais quoi. Je me rappelle plus.

Merci quand même

[mamat21380]

si je mets la map 103BAE09 sur ma rsv4r en 106 chevaux ça va et me la débrider et me supprimer le soucis de conso si je comprends bien

[Olivier TFE]

Exact ! 

[mamat21380]

et je pourrais moter un silencieux akra avec cette map on est pas obligé de mettre la carto akra ?

[Olivier TFE]

Avec juste le silencieux, tu peux conserver la map "normale".

(J'ai un silencieux SC-Project avec la map normale et tout va bien, même au banc de puissance).

PS: avant de choisir ton silencieux, regarde ici, on ne sait jamais (topic SC-Project): http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257195.0

[zorg57]

Bonjour,
Comment etre sur que la valve s'ouvre bien apres l'install de la map APRC sur ma rsv4R 2010.
Effectivement elle s ouvre plus quand on met la premiere.
Mais apres le moteur fait du bruit, mon casque siffle , je sais pas dire si ca souvre ou pas.
A l arret si je mets la premiere et que j' accelere au dela de 5000, ca doit s'ouvrir ou pas? ou c seulement si la moto roule
merci

[te-uhle david]

j'ai fais faire mettre la map se matin , et franchement s'est trop bon  . le moteur est plus souple , démarrage plus rapide , et l'ouverture de la valve après 5500 trs/m permet de rouler presque tranquille avec le austin sans chicane