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[Chukro]

Un tube d'aspirateur fait très bien l'affaire pour faire ce silencieux que je trouve de très mauvais goût ...

Julien

[Mygale]

Je me suis chié dessus d'acheter le "tube aspirateur" vu le prix par rapport au risque que la moto perde trop de couple...alors j'ai raccourci mon silencieux de 10 cm... Là ça me va mieux.

[Pilou]

Elle est chouette ta brèle Christophe 

[Mygale]

Toi tu veux que je t'offre un repas au mois de mai ! 

[Pilou]

[ramouchooo]

Très jolie ta bécane Mygale la peinture est super et le pot top !   

Pas d'entrecôte espagnole pour Pilou, au risque de voir une espadrille volée au travers  de la salle 

[TheWorms85]

Super propre, j'adore la peinture.

[Mygale]

Merci les gars.
Il faut que je fasse de la lèche à mon père... qu'il me fasse la jante arrière et le bras oscillant noir mat comme les autres éléments noirs et qu' il me repeigne la jante avant et l'étrier de freins du même rouge que les éléments de carénage... et elle sera enfin finie !

[Olly]

Moi aussi je la trouve très très  belle!!! 

[Pilou]

Tu vas en être d'une tournée générale en mai 

[Mygale]

On dirait bien bande d'escroc 

[MatéO]

Et bien oui faut "rincer" au bar, sur piste ou sur route, tel est le schmmmmilblickkk,, 

Belle Bécane en tt cas 

@+

[ruru56]

pour la tournée en Mai , pour moi ça sera coca ou café 

[Moltes]

Belle bécane

[nicolasmad]

Voici la mienne, fraichement récupérée samedi, un R 2002/2003 







Je suis vraiment heureux de mon achat ça tire les bras à chaque accélération.

[ramouchooo]

Tu peux être content c'est un très très belle achat 

[Moltes]

Superbe machine

[jeremy44]

16ans et 90.000km la mémère. et bien aussi jouissif que la toute derniere moto sortit

[Moltes]

Très bellle

[yoyodu49]

Ne connaissant pas trop encore le site je sais pas si je poste au bon endroit toutes mes excuses.

Donc la miennes
Aprilia rsv 1000
Modèle 2003
Elle totalise 41 000 km

Pour les modifications
Elle est en full
Boîtier et échappement akrapovic
Filtre à aireau kn racine
Bocal rizoma
Embout de poignée
Durite aviation

[img width= height= alt=Heberger image]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_66024120170128175346.jpg[/img]

[brunofalco27]

Jolie machine qui semble bien propre ! amuse toi bien avec ton bolide ,mais prudence

[yoyodu49]

Merci
Je vais essayer de mettre un peu plus de photo.

[Bouliescalade]

C'est presque la même que moi.
Par contre tu a un arrière de 2002 on dirait tu es sur que c'est pas une 2002 immatriculé en 2003?
Perso je préfère l'arrière des 2002.

[Bouliescalade]

Bonjour,

J'ai donc acheté grâce au forum mon rsv1000 de 2003.
J'ai donc fait l'acquisition de la belle en octobre dernier.

Depuis que je l'ai j'ai fait un peux plus de 2000km car je l'utilise en daily    ça motive pour aller au taf.

Depuis j'ai fait quelques bricoles dessus.
comme le changement de la boucle arrière car V57 l'avait coupé pour mettre plus facilement les polys.

J'ai contrôlé le jeux aux soupapes qui était OK
J'ai refait un joint sur l'une des pipe admission car j'avais une petite prise d'aire qui me faisait un ralenti trop haut et qui n'est pas bon pour le moteur.
J'en ai profité pour faire la synchro de l'injection. et le réglage du capteur tps.
J'ai aussi fait la vidange; d'ailleurs je sais que le niveau ce fait à chaud moteur arrêté. Mais pour info vous avez une grosse différence entre à froid la moto arrêté depuis 1 journée et à chaud? car j'ai l'impression que j'ai que 1 ou 2 cm de différence.

Sinon par rapport à ma GPZ ça change beaucoup ça freine grave  Et ça accélère tout autant 

Je me suis aussi fabriqué une béquille de stand et les diabolos:



Puis après une sortie avec ma compagne elle m'a dit que sans poignée c'été pas possible du coup j'ai fabriqué une poigné.
Pour la fabriqué j'ai commencé par me faire une cintreuse à galet car avec la cintreuse que j'avais au taf ça n'allait pas pour du petit tube fin.

voici la bête:



une fois la cintreuse fini j'ai pus faire ma poignée:



Sinon j'ai aussi refait un "support" pour le filtre dans la BAAO à partir de la boite d'origine:




Je viens d'usiner un adaptateur pour mon colortune afin de pouvoir contrôler la richesse. Car javais un filetage en M14*125 alors que les bougies de nos belle sont en M12*125.




J'ai pas encore fait le réglage mais je ferais des photos.

Voila pour le moment.

Bonne route à tous.

 

[Chukro]

C'est une 2002... tout du moins l'ensemble des carénages (coque arrière / flancs ...)
Pour avoir l'année précise faut vérifier le numéro de châssis.

Julien
 

[yoyodu49]

Je vais vérifier mais un pote un moi qui est mécano moto m as dit que les grise apparemment serai des modèles sortis que en 2003.
Sur la carte grise première mis en circulation c est 2003 lol

[yoyodu49]

Savez vous combien de CV ça sort approximativement avec le boîtier la échappement on me as dit 140 CV à peux pres

[Raven]

Bon.

Je viens de fusionner 2 sujets dans cette rubrique, alors qu'il suffisait de continuer à lire pour trouver dans quel sujet écrire sa prose.

Vous avez fait 95% du chemin et vous vous foirez sur les 5% restants alors que tout est indiqué. Z'êtes des chèvres les mecs.

Autre chose, dans le bécanoscope, c'est uniquement pour les photos et les éventuels commentaires sur celles-ci. Pour les questions du type "est ce que c'est la mienne qui a la plus grosse" ou " vous avez vu ma grosse vis platinée comme elle est jolie, je gagne 120 cv avec", c'est dans les rubriques techniques que ça se passe.

Là, je suis gentil, cool et relax, grâce au p'tit cognac à côté de moi.

La prochaine fois, je prends un grand sac poubelle et je mets tout dedans sans trier.

Raven

[Pilou]

Sur la carte grise première mis en circulation c est 2003 lol

La première mise en circu ne veut rien dire lol
Dis nous quel est le chiffre devant le S du numéro de série.

Pour le reste, les questions c'est dans la partie technique que ça se passe.

[yoyodu49]

Toutes mes excuses les gars.
Je ne connais pas encore bien le forum
Je ferrai attention pour les prochains post.

Merci pour les infos
Je vais regarder les chiffres.