Pour le dB killer, je vois cela ainsi:
- Si on roule en ville, on n'a pas besoin de 180 ch, donc dB killer et si on perd un peu, ce n'est pas grave.
- Si on roule en campagne ou montagne, on peut plus facilement rouler sans dB killer.
- Si on roule sur des circuits pas pénibles question bruit, pas de dB killer.
Pour ma part, je salue les circuits de Portimao, Jerez, Almeria, Monteblanco!!! Pas de soucis de bruit là-bas. Ces circuits sont dans des campagnes "loin de toute habitation". Mais il semble qu'en France, on n'est pas capable de réserver une zone assez vaste aux sports mécaniques! ?

Sur le SC Project, le dB killer est très facile à mettre/enlever => 1 seule vis.