En général, quand la roue libre commence à donner des signes de fatigue, c'est vite remarquable, craquements en bas à gauche, difficultés à lancer le moteur, et reset compteur du fait des ratés de lancement. A la coupure du contact, craquements également en bas à gauche. Difficile de faire jouer un éventuel vice caché, mais vu le peu de temps écoulé entre l'achat et l'apparition du défaut, tu peux négocier avec le vendeur pour un partage des frais (pièces et MO) à 50/50.
Raven