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[krovi]

Voila, je viens de monter sur ma RSV R de 2002 un silancieux Aprilia Racing Evo Titanium, comme neuf.

Il est léger comme une plume, le son est terrible mais... j'ai perdu en performances!
Notamment en bas régimes ou le creux est beaucoup plus important qu'avec le silencieux d'origine.

Ce pot est prévu pour fonctionner avec une eprom correspondante (ref. AP8796495).

Est ce que le trou en bas sera corrigé avec le montage de cette eprom et un réglage CO, ou est ce tout simplement que le silencieux d'origine est bien conçu et tout simplement plus performant?

Merci de vos avis.

[Troza]

en général les pots adaptables te font perdre du couple à bas et moyen régime et gagner de la puissance en haut

à bas régime ils sont moins freinés, la valeur de couple à régime équivalent ( adaptable/stock) est plus faible

à haut régime les gaz sortent plus vite la puissance est augmentée

[ruru56]

j'ai aussi l'aprilia titanium , et il me semble que avec l'akrapovic c'est l'un des silencieux les plus performant pour le v60 .
donc pour remédier a ton ptit soucis de trou , tu demande a Martin la pupuce qui vas bien , tu lui ouvre la boite a air , un ptit pignon et hop une nouvelle moto 

[miaouw67]

j'avais il ya 6 mois un pot Aprilia Titanium, vraiment très bon son , trop?

[Jim]

Moi, j'ai les 2 : akra et aprilia titanium evo.

Avec la puce GMP (obligatoire !!), l'akra reprend un peu plus tôt à bas régime, la moto est un peu plus coupleuse. Avec le titanium, je perds un peu en bas régime mais c'est plus violent passé 6000 tours qu'avec l'akra.